HMS St Jean d'Acre был первым 101-пушечным винтовым двухпалубным линейным кораблём Королевского флота . Он участвовал в Крымской войне .
St Jean d'Acre был проектом Департамента геодезии. Проект был одобрен 15 февраля 1851 года, и заказ был получен в тот же день. [2] Его киль был заложен на верфи Девонпорта в июне 1851 года, и он был спущен на воду 23 марта 1853 года. [2] При его строительстве использовались материалы, собранные для 90-пушечного парусного двухпалубного линейного корабля класса Albion , который должен был называться St Jean d'Acre , который был заказан в 1844 году, но так и не был заложен, [1] и законсервирован в 1845 году. [2]
Ее конструкция представляла собой удлиненную версию двухпалубного винтового парохода James Watt 91. Она была успешным экспериментом. На службе ее очень высоко ценили. « Conqueror» был спроектирован как слегка удлиненный «St Jean d'Acre» и был заложен на том же стапеле в Девонпорте 25 июля 1853 года. [1]
St Jean d'Acre был введен в эксплуатацию в Плимуте капитаном Генри Кеппелем 21 мая 1853 года. [3] Он был достроен для плавания 20 сентября 1853 года. [2] Он служил в Западной эскадре. [3] Его испытания в заливе Стокс состоялись 3 декабря 1853 года, где он развил среднюю скорость 11,199 узлов. [1]
Первоначально предполагалось установить двигатель Napier мощностью 700 н. л. с. [5] с железного фрегата Simoom , но было решено, что поскольку St Jean d'Acre был новым судном, они закажут новый двигатель. [1] Поэтому он был оснащен двухцилиндровым горизонтальным двигателем Penn с одним расширением мощностью 600 н. л. с. Диаметр цилиндров составлял 70,75 дюйма, ход поршня — 3,5 фута. [2] На испытаниях в заливе Стокса 3 декабря 1853 года двигатель вырабатывал 2136 н. с. [1]
В мае 1854 года она вошла в состав флота союзников, действовавшего на Балтике против России в Крымской войне. [3] В 1855 году она присоединилась к флоту на Черном море. [3] 7 июля 1855 года капитан Джордж Кинг принял командование. В сентябре 1856 года «Сен-Жан д'Акр» отвез графа Гренвилля на коронацию царя Александра II в Санкт-Петербург. Граф Гренвилль был лидером либеральной партии в Палате лордов и главой британской делегации на коронации Александра II. [3] Она отслужила свой срок в 1857 году в Плимуте. [1]
Ее вторая комиссия была с 4 февраля 1859 года по 13 сентября 1861 года . St Jean d'Acre служил в Ла-Манше и Средиземноморье. Первоначально ею командовал капитан Томас Пикеринг Томпсон, [6] пока он не был демобилизован, и капитан Чарльз Гилберт Джон Брайдон Эллиот принял командование 26 сентября 1860 года. [3] Сорок два ее орудия были заменены в Гибралтаре в июле 1861 года на другие, более современной конструкции. [4]
В 1862 году корабль был переклассифицирован в 99-пушечный, а в 1863 году — в 81-пушечный. [2]
В январе 1875 года судно было продано на слом судоремонтный завод Castle в Чарльтоне [1] [2] и разобрано в октябре 1875 года [2].
Источники расходятся во мнениях относительно ее первоначальной стоимости. Ламберт называет 107 561 фунт стерлингов, [1] в то время как Лайонс и Уинфилд говорят о 143 708 фунтах стерлингов, из которых корпус стоил 81 277 фунтов стерлингов, а машины — 35 770 фунтов стерлингов (?). [2]
