stringtranslate.com

HMS Вулкан (1889 г.)

HMS Vulcan — британский корабль-база торпедных катеров, спущенный на воду в 1889 году, позже преобразованный в тендер для подводных лодок в 1908-09 годах. [1] В качестве тренировочного корабля он был переименован в HMS Defiance III в 1931 году и использовался для тренировок в Торпойнте, Корнуолл . Списан на слом в Бельгии в 1955 году.

Строительство

Увеличение числа поступивших на вооружение торпедных катеров вызвало необходимость в специализированном корабле поддержки. «Вулкан» мог нести на своей палубе шесть торпедных катеров, имел ремонтные мастерские и склады оборудования. Он имел бронепалубу и мог действовать как легкий крейсер. [2]

История обслуживания

Спуск на воду нового корабля-базы торпед «Вулкан» в Портсмуте, самого длинного судна, когда-либо спущенного на воду из Портсмута, верфь. Графика , 1889 год.

«Вулкан» был спущен на воду 13 июня 1889 года. Капитан Генри Джексон был назначен командующим в декабре 1899 года, когда он служил кораблём-депо торпед на Средиземноморской станции . Капитан Чарльз Джон Бриггс был назначен командующим 12 декабря 1901 года .

Роберт Фалькон Скотт служил на борту «Вулкана » мичманом . [ нужна ссылка ] [ когда? ]

Вулкан — корабль-база торпедных катеров времен Первой мировой войны.

К 1919 году «Вулкан» служил кораблём- базой . 18 октября 1919 года он находился в гавани Блита , Нортумберленд ( NZ319816 ), для ремонта своих главных двигателей, и пришвартовался в нескольких ярдах от подводной лодки Королевского флота HMS  H41 , когда во второй половине дня он набрал напор пара и начал провести испытание на медленной скорости . В ограниченных водах докового бассейна всасывание винтов « Вулкана » привлекло к себе H41 , и, несмотря на усилия обоих экипажей удержать два судна на расстоянии, винты «Вулкана » ударились о корму подводной лодки, прорезав ее внешний корпус. и разрезал ее прочный корпус . H41 быстро затонула, но ее экипажу удалось спастись. [4] Позже H41 был поднят и продан на металлолом.

В феврале 1930 года HMS Titania вернулся в Англию после 10-летнего базирования в Гонконге и получил приказ заменить HMS Vulcan в качестве корабля-базы Шестой флотилии. О ее прибытии в Англию сообщалось в The Straits Times 11 февраля 1930 года следующим образом: [5]

ПОДВОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ИЗ КИТАЯ

HMS Titania, командир AB Lockhart, DSC, которому по прибытии домой из Китая с подводными лодками Четвертой флотилии было приказано сменить HMS Vulcan, корабль-базу Шестой флотилии в Портленде .

Она сохранит свой статус мореплавателя. Из шести подводных лодок, вернувшихся вместе с ней, одна будет сохранена в полном составе для замены H34 в Пятой флотилии. Подводная лодка Л3, построенная в 1918 году, будет списана. Остальные четыре подводные лодки будут переведены в резерв в Форт-Блокхаус .

Примечания

  1. ^ Боевые корабли Джейн 1919 , стр. 139-140. Лондон: Сэмпсон Лоу, Marston & Company, 1919 г.
  2. ^ Клоуз стр.41
  3. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена . № 36638. Лондон. 14 декабря 1901 г. с. 12.
  4. ^ Грей, Эдвин (1996). Немногие выжили. Комплексное исследование подводных аварий и катастроф. Лондон: Лео Купер. п. 107. ИСБН 9780850524994.
  5. ^ "The Straits Times, 11 февраля 1930 г., страница 20" . eresources.nlb.gov.sg . п. 20.

Рекомендации