HMS Cornwallis был 54-пушечным кораблем четвертого ранга Королевского флота . Джемсатджи Боманджи построил Marquis Cornwallis из тика для Почетной Ост-Индской компании (EIC) между 1800 и 1801 годами. В марте 1805 года адмирал сэр Эдвард Пеллью выкупил его у компании вскоре после того, как он вернулся из плавания в Британию. Он служил на Дальнем Востоке, плавая в Австралию и на Тихоокеанское побережье Южной Америки, прежде чем вернуться в Индию. В феврале 1811 года Адмиралтейство переименовало его в HMS Akbar . Он захватывал форты и суда на островах Целебес и Амбойна , а также участвовал во вторжении на Иль-де-Франс и вторжении на Яву в 1811 году . Он также служил в Вест-Индии, прежде чем был поставлен на прикол в Портсмуте в декабре 1816 года. Затем он оставался в Британии в ряде стационарных медицинских и учебных заведений, пока Адмиралтейство не продал его в 1860-х годах.
EIC построила Marquis Cornwallis для дальнего сопровождения конвоев. Таким образом, это был фрегат со спар-палубой. [4] По состоянию на 1 января 1802 года он находился под командованием капитана Томаса Харди. [c]
В декабре 1801 года она отплыла вместе с Upton Castle (судном страны), Betsey (вооруженным бригом HEIC), некоторыми другими судами и 1000 солдатами в Даман и Диу , чтобы убедить португальского губернатора сопротивляться любому французскому вторжению. Экспедиция находилась под командованием капитана Джона Маккеллара из Королевского флота, чье собственное судно, Terpsichore , не было готово к выходу в море. [8] Губернатор принял британские подкрепления, которые, как оказалось, не были нужны.
Marquis Cornwallis , под командованием капитана Айзека Годсальва Ричардсона, [d] покинул Бомбей 7 февраля 1803 года, достигнув острова Святой Елены 12 мая и прибыв в Даунс 1 августа. [5] 8 мая 1804 года Marquis Cornwallis отплыл из Портсмута, все еще под командованием Ричардсона. Он отплыл через остров Святой Елены в Бомбей, где компания намеревалась оставить его. [9] Он сопровождал маркиза Эли , маркизу Эксетер , лорда Нельсона , Брауншвейг , принцессу Шарлотту , маркиза Уэлсли и Энн . [e]
В 1805 году адмирал Пеллью купил его за 68 630 фунтов стерлингов и «немедленно» ввел в строй. [4] Командир Чарльз Джеймс Джонстон принял командование в феврале 1806 года . [4] Затем он служил у берегов Бомбея и участвовал в дальней блокаде острова Иль-де-Франс (ныне Маврикий ).
11 ноября 1806 года Sceptre и Cornwallis вошли в залив Святого Павла на острове Бонапарт , пытаясь отрезать там суда, которые состояли из французского фрегата Sémillante , трех других вооруженных кораблей и двенадцати захваченных британских кораблей. (Восемь кораблей, которые были призами Sémillante, имели общую стоимость 1,5 миллиона фунтов стерлингов.) Sceptre и Cornwallis открыли огонь по французам и получили ответный огонь. Однако, когда слабый бриз стих, Sceptre и Cornwallis оказались не в состоянии маневрировать. Поэтому они ушли, ничего не добившись, но, по-видимому, также не понеся повреждений или потерь. [11]
В феврале 1807 года «Корнуоллис» под командованием Джонстона был отправлен в круиз против испанского судоходства и портов на западном побережье Южной Америки. Джонстон использовал Порт-Джексон в качестве базы для отдыха и пополнения запасов, прежде чем продолжить свой круиз с мая по октябрь 1807 года. «Корнуоллис» сначала отплыл в Хуан-Фернандес , затем отправился на север вдоль берегов Чили, Перу, Панамы и Мексики, захватив 17 судов, большинство из которых были небольшими, два из которых были отправлены в качестве призов в Порт-Джексон. [12] [13] Одно из них, повторно захваченное южноморское китобойное судно «Атлантик» , оказалось слишком непригодным для плавания через Тихий океан; его захватчики затопили его у Пунта-Мала (Панама) 7 сентября. Бриг « Розалия» водоизмещением 375 тонн был захвачен в перуанском порту Ило 13 июля. Корнуоллис отвез ее в Писко с другими призами, а затем отправил ее в Порт-Джексон 17 июля с семью людьми на борту под командованием лейтенанта Джона Гарленда, капитана Корнуоллиса . Розалия потерпела крушение на рифах Минервы , в 1300 километрах от острова Норфолк . Затем выжившие отплыли на остров Норфолк без карты или квадранта. Это был подвиг мореплавания, который можно сравнить с подвигом Уильяма Блая из Тофуа в Купанг на баркасе Баунти в 1789 году или с подвигом Уильяма и Мэри Брайант и их спутников из Порт-Джексона в Купанг на катере в 1792 году. [14] Calcutta Gazette от 25 февраля 1808 года сообщила о присутствии Корнуоллиса в Малакке месяцем ранее и сказала, что:
Капитан Джонсон [sic] вернулся из плавания, длившегося более девяти месяцев, в течение которых он шел вдоль побережья Южной Америки; был в Новой Голландии, Овайхи и других островах в Южном море. Он уничтожил около 30 судов и захватил три, которые он оставил в Порт-Джексоне.
Круиз увековечен в названии атолла Джонстон , который капитан Джонстон увидел 15 декабря 1807 года, следуя по своему маршруту из Гавайев в Кантон . Кроме того, Порт Пегас на острове Стюарт и залив Пегас на полуострове Банкс названы в честь захваченного корабля Pegaso , переименованного в Pegasus после того, как его отправили в Порт Джексон и продали в качестве приза. [f]
В 1808 году командование «Корнуоллисом» перешло к капитану Флитвуду Пеллью . «Корнуоллис» вместе со «Скипетром» вступил в бой с «Семийантой» и повредил ее , а также береговые батареи, защиты которых она искала.
В 1809 году капитан Кристофер Коул принял командование. [4] Когда он перешел в Каролину , его сменил Уильям Август Монтегю . Затем Монтегю принял участие в ряде операций в Голландской Ост-Индии , атакуя форты на островах Целебес и Амбона.
17 января Монтегю и Корнуоллис атаковали голландский форт в Було Комбо в заливе Бутиан на островах Целебес. Монтегю под белым флагом запросил разрешения полить его корабль. Когда голландский командующий отказался, британцы высадили небольшой отряд из 100 человек из Европейского Мадрасского полка. Около 30 голландских солдат и 200 местных солдат быстро сдали форт, но продолжили вести снайперский огонь из леса. Британцы сожгли 11 небольших судов (по 20-50 тонн каждое) и общественные здания, забрали боеприпасы и заколотили восемь 9-фунтовых пушек и два латунных полевых орудия. В результате этого боя британцы потеряли одного убитого и девять раненых, включая капитана, командовавшего десантными силами, который был легко ранен. [15]
1 февраля Монтегю заметил бриг, укрывшийся под пушками Маниппы. Он послал три лодки, которые вытащили бриг. Британцы не понесли потерь, несмотря на то, что попали под сильный огонь из стрелкового оружия из форта. Монтегю снял груз продовольствия с брига, чтобы накормить свою команду, а затем сжег судно. Потерь среди британцев не было [15]
В феврале 1810 года британцы атаковали Амбойну. В ходе кампании Корнуоллис захватил корабль Мандарин , с 16 пушками и 66 людьми, капитана Бесмана, 3 февраля после четырехчасовой погони. Мадарин был в отключке четыре недели, но ничего не захватил. Корнуоллис потерял только одного раненого в бою. [15] Затем Мандарин служил в качестве тендера для Корнуоллиса . [g]
1 марта Корнуоллис преследовал голландский военный бриг весь день, пока тот не укрылся в небольшой бухте на северной стороне острова Амбло. Ветер был слабым и переменчивым, а ночь приближалась, Монтегю послал лодки Корнуоллиса под командованием лейтенанта Генри Джона Пичи . Прогребя всю ночь, они захватили голландский бриг Маргарита Луиза под командованием капитана Де Рюйтера 2 марта. Маргарита Луиза была пробита 14 пушками, но несла только восемь, и экипаж состоял из 40 человек. [15] Маргарита Луиза вышла из Сурабаи девятью днями ранее с 20-30 000 долларов для Амбоньи и припасами для Тернате . Во время абордажа у британцев был один тяжело раненый и четыре легко раненых; голландцы потеряли одного убитого и 20 раненых. [15]
В январе 1816 года Корнуоллис , Дувр и Самаранг разделили призовые деньги, присужденные за различное имущество, захваченное на Амбонье и у берегов острова в период с 19 февраля 1810 года по 21 марта. [h] Корнуоллис и Дувр также разделили взятие Самарангом 28 марта голландского брига « Рекрутер » . [i]
В конце 1810 года Корнуоллис был развернут с эскадрой Альбемарля Берти , которая заставила сдаться Иль-де-Франс. Уильям Фишер принял командование в декабре 1810 года после того, как Монтегю был выбран из числа капитанов, собранных для вторжения, и переназначен на командование военно-морской бригадой в поддержку наземного наступления британских армейских сил. [j]
В феврале 1811 года «Cornwallis» был переименован в «HMS Akbar» , освободив название для линейного корабля 3-го ранга «HMS Cornwallis» , спущенного на воду в Бомбее в 1813 году.
29 июня 1811 года Сальсетт захватил работорговца Expedition у Маврикия. Призовая команда отвезла судно и рабов на нем в португальскую колонию Гоа, поскольку продажа рабов была незаконной в Британской Индии, но не в Гоа. Сальсетт разделил призовые деньги с командами Дрейка и Корнуоллиса . [20]
В период с 4 августа по 19 сентября 1811 года Акбар участвовал в захвате Явы. [21] В 1847 году Адмиралтейство наградило всех выживших участников кампании медалью «За выдающиеся заслуги на флоте» с пряжкой «Ява».
Akbar был выплачен в июле 1812 года. Затем в феврале 1813 года он был на верфи Вулвич для переоборудования в грузовое судно . [4] Весной 1813 года капитан Арчибальд Диксон был назначен командиром Akbar . [22] В период с марта по декабрь он был переоборудован во фрегат. [4] Однако в конце августа он сопровождал Уиндхэма , генерала Хьюитта и Уонстеда из Ла-Манша, когда они покидали Британию с заключенными в Новый Южный Уэльс. [23]
15 мая 1814 года Акбар отбил индийскую Ласс . [k]
Капитан Чарльз Буллен принял командование в ноябре 1814 года. Контр-адмирал Гриффитс сделал его своим флагманским кораблём на Бермудской станции в 1815 году. [4]
Военный суд над капитаном, офицерами и матросами «Cyane» за потерю их судна состоялся на борту «Akbar» в Галифаксе 28 июня 1815 года. Затем, 11 августа, Акбар и Араб захватили Ханну . [25] [l]
Akbar был поставлен на прикол в Портсмуте в декабре 1816 года, но в следующем году был переоборудован в войсковой транспорт. Затем, между июнем и декабрем 1824 года, он был переоборудован в карантинное судно для Пембрука. В сентябре 1827 года он был переведен в Ливерпуль, чтобы служить лазаретом . Он стал учебным судном в 1852 году и снова карантинным судном около 1858 года. Он был продан в 1862 году на слом. [6]
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
Медиа, связанные с HMS Cornwallis (корабль, 1805) на Wikimedia Commons