Корабль Его Величества «Примроуз» (1807)

Бриг-шлюп Королевского флота

HMS Primrose — бриг-шлюп Королевского флота класса «Крейсер», построенный Томасом Никеллсом (или Николсом) в Фоуи и спущенный на воду в 1807 году.

История обслуживания

Primrose был построен в Фоуи Томасом Никеллсом (или Николсом) и спущен на воду в 1807 году. ^{[1] [2]} Он был введен в эксплуатацию в ноябре 1807 года под командованием командира Джеймса Майна, который отплыл на нем к побережью Испании 3 февраля 1808 года. ^[1]

14 мая 1808 года Примроуз находился в Тахо с 14-пушечным бригом Rapid . Они увидели и преследовали две торговые фелюги , которые укрылись под защитой береговой батареи. ^[3] 18 мая британцы решили все же попытаться отрезать фелюги, во главе с Rapid . Однако огонь с батареи поразил Rapid , пробив две дыры в его носу, так что он быстро наполнился водой. ^[3] Тем не менее, тем вечером Примроузу удалось спасти всю команду Rapid . ^[4]

В январе 1809 года Primrose отплыл в Испанию с конвоем. Во время снежной бури она села на мель в 5 утра 22 января на скале Менестрель, The Manacles , в миле от берега, и потерпела крушение. ^{[5] [6]} (The Manacles — это группа опасных скал у острова Лизард , недалеко от судоходного пути в Фалмут, Корнуолл .) Единственным выжившим был мальчик-барабанщик. ^[7] Лейтенант Дж. Уизерс с сигнального поста Manacles убедил шестерых местных жителей попытаться спасти выживших. За их усилия, хотя и безуспешные, Адмиралтейство распорядилось, чтобы каждый добровольцев получил награду в 10 гиней от военно-морских властей в Фалмуте. ^[6]

В ту же ночь еще одно судно потерпело крушение, неподалеку от Блэк-Хед, в нескольких милях к югу. Это был транспорт Dispatch , возвращавшийся домой из Коруньи , с отрядом 7-го гусарского полка , который сражался с сэром Джоном Муром . ^[7] Гусары потеряли 104 человека в результате крушения. Только семь человек с Dispatch были спасены. ^{[6] [8]}

Постскриптум

В глубине острова, в миле от побережья, находится Сент-Кеверн , где у ворот кладбища на кладбище стоит 32-фунтовая карронада , которую водолазы подняли в 1978 году с затонувшего корабля «Примоуз» .

В Центре кораблекрушений в Чарлстауне, Корнуолл, есть небольшая (калибр 90 мм и общий вес 125 кг) латунная лодочная пушка из Примроуза . Кураторы определили, что она была отлита в датском литейном цехе. ^[9]

Цитаты

1. Winfield (2008), стр. 296.
2. "NMM, vessel ID 373717" (PDF) . Warship Histories, vol iii . National Maritime Museum . Архивировано из оригинала (PDF) 2 августа 2011 г. . Получено 20 августа 2019 г. .
3. Hepper (1994), стр. 123.
4. Грокотт (1997), стр. 258.
5. Хеппер (1994), стр. 128.
6. Gosset (1986), стр. 70.
7. Quiller-Couch (2008), стр. 1–9.
8. Локетт, Грэм. "Dispatch (+1809)". wrecksite . Получено 12 мая 2012 .
9. МакГуэйн (2002), стр. 144.

Ссылки

• портал Корнуолла

• Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (переиздание). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• Госсет, Уильям Патрик (1986). Потерянные корабли Королевского флота, 1793-1900 . Мэнселл. ISBN 0-7201-1816-6.
• Грокотт, Теренс (1997). Кораблекрушения революционной и наполеоновской эпох . Чатем. ISBN 1-86176-030-2.
• Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусов, 1650–1859 . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
• МакГуэйн, Джеймс П. (2002). Heart of oak: жизнь моряка во флоте Нельсона . Нью-Йорк: Norton. ISBN 978-0-393-04749-3.
• Куиллер-Коуч, Артур Томас (4 января 2008 г.). Перекличка Рифа . Dodo Press. ISBN 978-1-4065-6834-9.(история основана на крушении «Примроуза»)
• Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.

В статье содержатся данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales Национальным морским музеем в рамках проекта Warship Histories .