HMS Adventure — 34-пушечный корабль четвертого ранга английского флота, построенный Питером Петтом II на верфи Вулиджа и спущенный на воду в 1646 году. С началом гражданской войны в Англии он служил на стороне парламента до 1649 года. Он был включен в состав английского флота . Военно-морской флот Содружества в 1650 году. Он участвовал в битве при Дувре в 1652 году, битве при Портленде и битве при Габбарде в 1653 году. Приключение использовалось в посольстве Булстрода Уайтлока в Швеции в 1653–1654 годах. [1] После Реставрации он был включен в состав Королевского флота. Она присутствовала в битве при Лоустофте (1665 г.) и битве при Солебее (1672 г.). Она также участвовала в действиях «Золотая лошадь» и «Два льва» в 1681 году. [2] Она участвовала в битве при Барфлере в 1692 году. В конце своей карьеры она захватила несколько кораблей, прежде чем была захвачена французами в 1709 году. [3] ]
Adventure было вторым судном с таким названием , поскольку оно использовалось для 26-пушечной галеры, построенной в Дептфорде в 1594 году и разобранной в 1645 году.
Она была заказана в декабре 1645 года в рамках Программы 1646 года. Он будет построен на верфи Вулиджа под руководством мастера-корабела Питера Петта II. Он был спущен на воду в 1646 году. Его размеры составляли 94 фута 0 дюймов (28,7 метра), киль по тоннажу, ширина 27 футов 9 дюймов (8,5 метра), глубина трюма 13 футов 0 дюймов (4,0 метра) и осадка 13 футов 9 дюймов. дюймов (4,2 метра). [5]
Во время ее работы в качестве четвертого ранга ее вооружение менялось. В 1666 году на борту было 38 орудий: десять кулеврин , [6] [Примечание 1] четырнадцать полукульверинов, [7] [Примечание 2] восемнадцать 6-фунтовых пушек [8] и четыре балобана. [9] [Примечание 3] В 1677 году ее орудийное вооружение составляло 44 орудия в военное время и 38 орудий в мирное время. Ее вооружение состояло из двадцати двух полукульверинов, восемнадцати 6-фунтовых орудий и четырех балобанов. В 1685 году ее вооружение составляло 40 орудий, состоящих из двенадцати кулеврин, шести полукульверинов, шестнадцати 6-фунтовых орудий и шести балобанов. Судно было построено по первоначальной стоимости 2618 фунтов стерлингов [Примечание 4] или 374 тонны по цене 7 фунтов стерлингов [Примечание 5] за тонну. [10]
Он был введен в строй в 1646 году под командованием капитана Томаса Беддалла, принимавшего участие в Зимней гвардии в 1646/47 году, а весной перешел в Западную гвардию. Позже, в 3648 году, она находилась под командованием капитана Эндрю Болла при блокаде Кинсейла , Ирландия. В 1649 году она находилась под командованием капитана Эдварда Холла, а позже в том же году капитан Болл возобновил командование. Она была на островах Силли осенью 1649 года .
В составе ВМС Содружества она была с флотом Роберта Блейка в Тежу в 1650 году. Она вернулась с флотом в сентябре/октябре 1650 года. В битве при Дувре она была членом эскадры контр-адмирала Неемии Борна из девяти кораблей на 19 кораблях. Май 1652 года. Эту битву иногда называют «Битвой при Гудвин-Сэндс». [12] Позже в 1652 году она находилась под командованием капитана Роберта Уайарда в Северном море. Она находилась под командованием капитана Роберта Никсона в битве при Портленде. В битве у Портленда с 18 по 20 февраля 1653 года она входила в состав флота Роберта Блейка из восьмидесяти четырех кораблей. Эта британская победа обеспечила контроль над Ла-Маншем. Голландцы потеряли восемь военных кораблей и сорок торговых судов. [13] Несколько месяцев спустя она участвовала в битве при Габбарде в составе Красной эскадры Ванской дивизии под командованием вице-адмирала Джеймса Пикока 2–3 июня 1653 года. Британцы одержали победу в первый день. Когда адмирал Тромп попытался провести повторную атаку 3-го числа, он отступил, когда прибыла эскадра из восемнадцати кораблей под командованием Роберта Блейка. [14] За этим боем последовала битва при Схевенингене, где она была членом Красной эскадры Ванской дивизии под командованием вице-адмирала Джеймса Пикока 31 июля 1653 года. [15] Позже капитан Питер Фут провел зиму 1653 года. 54 с угольщиками восточного побережья. В 1654 году под командованием капитана Роберта Сансама, а в 1655 году - капитана Джона Беста. В 1657 году она находилась под командованием капитана Валентина Татнелла для операций в проливе Саунд , а затем в Ла-Манше в июне 1660 года.
20 мая 1661 года он находился под командованием капитана Хью Хайда, RN. Она отплыла в Танжер в 1662 году. 7 октября 1664 года капитан Бенджамин Янг принял командование, а затем 3 июня 1665 года участвовал в битве при Лоустоффе в составе Синей эскадры ван-дивизии под командованием контр-адмирала Томаса Теддимана . 17] В составе Синей эскадрильи тыловой дивизии под командованием вице-адмирала сэра Эдварда Спрэгга она участвовала в битве при Оксфорднессе с 25 по 6 июля 1666 года. [18] Она захватила Ле Руби 18 сентября 1666 года. Позже в 1666 г. Капитан Тэпли (или Торпли), РН, в боях против четырех французских кораблей 20 декабря 1666 г. и против трех кораблей Флашинга 31 декабря 1666 г. [19] 1 января 1671 г. он находился под командованием капитана Джона Тирвитта, РН. Она участвовала в битве при Солебее в составе Красной эскадры Центральной дивизии под командованием Его Королевского Высочества Джеймса Стюарта, герцога Йоркского и Олбани, 28 мая 1673 года . 7 августа капитан Джон Темпл принял командование. Капитан сэр Ричард Рут, RN, принял командование 22 марта 1675 года экспедицией против Сале, Марокко . Капитан Ричард Тэпсон, RN, принял командование службой в Ла-Манше. Капитан Тэпсон погиб 22 июля 1678 года, а 30 июля 1678 года командование принял капитан Уильям Бут, RN. Она уничтожила 32-пушечное « Цитронное дерево» недалеко от Танжера в марте/апреле 1680 года, а затем 11 апреля 1680 года взяла 28-пушечный «Калибаш» . В апреле 1681 года она взяла 46-пушечный « Золотой конь» , после чего в декабре 1681 года был разрушен 34-пушечный « Цветочный горшок» . [21] В 1690 году ему было приказано перестроить в Чатеме как пятый ранг. [22]
7 марта 1690 года Adventure было приказано перестроить на верфи Чатема под руководством мастера-корабела Роберта Ли. Он был спущен на воду 20 февраля 1691 года. Его восстановленные размеры составляли 117 футов 0 дюймов (35,7 метра), длина палубы с тоннажем киля 98 футов 0 дюймов (29,9 метра), ширина 29 футов 0 дюймов (8,8 метра), глубина трюма 11 футов 8 дюймов (3,6 метра). [23] Ее вооружение было изменено на 18 (военное время)/16 (мирное время) 9-фунтовых орудий на нижней палубе (ЛД), 20 (военное время)/16 (мирное время) 6-фунтовых орудий на верхней палубе (УД) и первоначально шесть (военное время)/четыре (мирное время) 3-фунтовых орудия на юте (QD). 3-фунтовые орудия будут заменены на 4-фунтовые в 1703 году. Стоимость ее восстановления составит 3 293,15 пенсов (примечание 6) или 425 тонн по 7,15 пенсов (примечание 7) за тонну с экономией 350 фунтов стерлингов (примечание 8). ] сэкономлено на старом кузове плюс 1800,5,0 фунтов стерлингов [Примечание 9] на наземные снасти и приспособления, на общую сумму 4744 фунта стерлингов. [Примечание 10] [24]
Он был введен в эксплуатацию в 1691 году под командованием капитана Томаса Дилкса, RN. Она участвовала в битве при Барфлере в составе Синей эскадры Центральной дивизии под командованием адмирала сэра Джона Эшби с 19 по 24 мая 1692 года. [25] Вместе с Рупертом она захватила двух каперов (один 24-пушечный и один 18-пушечный) на ирландской станции в октябре 1692 года. В декабре 1692 года она захватила в Ла-Манше два 16-пушечных каперов. В 1694 году под командованием капитана Чарльза Корнуолла захватила со своей эскадрой 36-пушечный « Ла Дилидженте» (под командованием под командованием Дюге Труэна) у островов Силли 12 мая 1694 года. Эскадра действовала у Пантеллерии 28 января 1695 года, захватив 60-пушечный Le Content и 50-пушечный Le Trident . Позже, в январе 1695 года, он находился под командованием капитана Джона Уоррела, RN. [26] В 1696 году он находился под командованием капитана Чарльза Ричардса в Средиземном море. В 1697 году ее командиром был капитан Джон Эдвардс, RN, плававший в составе Дюнкеркской эскадры. В ноябре 1698 года она отплыла с эскадрой Эйлмера в Средиземное море. В 1701 году она вернулась в Дюнкеркскую эскадру под командованием капитана Джона Хоума, RN. В 1703 году его сократили до 40-пушечного корабля с удалением 4-фунтовых орудий. Капитан Джон Балхен принял командование в феврале 1703 года. Она участвовала в бою с эскадрой Сент-Пола в Северном море, где « Солсбери» был взят 10 июля 1703 года. [27] В 1705 году капитан Эдмунд Хикс, RN, принял командование. Вместе с «Тартаром» она захватила 24-пушечный «Ле Же» в Северном море 10 июля 1706 года. В 1707 году капитан Роберт Кларк, RN, командовал службой на Подветренных островах . Она была с флотом адмирала Бинга в Ла-Манше и Северном море. В 1708 году она отправилась в Вест-Индию с конвоем 1709 года .
Она была захвачена французской эскадрой у Монтсеррата, Мартиника , в Вест-Индии , 1 марта 1709 года. Она потеряла около 100 человек, включая капитана Кларка. [29]