HMS Boxer строился как десантный танк (LST(1)) на фирме Harland and Wolff . Спущенный на воду в декабре 1942 года и вошедший в строй в апреле следующего года, он принял участие в вторжении союзников в Италию .
Boxer стал следующим в разработке танкодесантным кораблем после переоборудования танкеров «Маракайбо» в десантные корабли, способные нести транспортную технику. Требовался корабль, способный перевозить 13 танков «Черчилль» , 27 других транспортных средств и 193 человека. Поскольку предполагалось, что он будет иметь высокую скорость даже в загруженном для штурма состоянии (около 18 узлов), у него не могло быть малой осадки. Это, в свою очередь, означало, что пришлось добавить очень длинную носовую аппарель. При высоте 140 футов (43 м) он занимал много места внутри корабля.
Boxer был заложен на верфи Harland & Wolff в Белфасте 31 июля 1941 года. Он был спущен на воду 12 декабря 1942 года и завершен 1 августа 1943 года. [2]
У Boxer было только два родственных корабля, поскольку планы построить еще больше в Соединенных Штатах привели вместо этого к более простой, хотя и медленной конструкции , способной иметь аналогичную грузоподъемность, но с гораздо меньшей осадкой.
В 1944 году он был переоборудован в корабль направления истребителей для использования во время высадки в Нормандии для управления истребительной авиацией посредством наземного перехвата , а в 1946 году — в тендер «организации информации о действиях» [3] ( тренировочный радиолокационный корабль). В 1953 году он принял участие в смотре флота в честь коронации королевы Елизаветы II, [4] был выведен в резерв в 1956 году и списан в Барроу-ин-Фернесс в 1958 году.
Боксер перевез писателя и комика Спайка Миллигана из Северной Африки в Италию, когда тот служил в 56-м тяжелом полку Королевской артиллерии. [5]