HMS Carrier был 10-пушечным катером , бывшим торговым судном Frisk , который Королевский флот приобрел в 1805 году. Она захватила двух каперов, за один бой ее экипаж получил медаль за общие военно-морские заслуги. Она приземлилась в 1808 году, что позволило французам захватить ее. Он стал французским капером, который Королевский флот отбил в 1811 году, но, по всей видимости, так и не принял обратно в строй.
Компания Bools & Good из Бридпорта построила «Фриск» в 1803 году. [2] Адмиралтейство приобрело ее в 1805 году и зарегистрировало 28 мая. [2]
Лейтенант Джон Гедж отправил ее в мае 1805 года в Северное море. Кэрриер поделился с Активом , Эрнестом , Гриппером, Маринером и Минкс доходами от поимки Фрэнсиса , Такера, Мастера и Бетси 14 и 15 сентября. [3]
Лейтенант Роберт Рэмси заменил Геджа в 1806 году.
18 января 1807 года Кэрриер был в компании с Диктатором , Флорой и Форестером , когда они захватили американский бриг «Элиза» . [4] Девять дней спустя «Кэрриер» отбили и отправили в «Ярмут Курьер» , который плыл из Мемеля в Халл, когда 27-го числа французский капер «Месть» захватил его. [5]
19 февраля Кэрриер преследовал французский каперский катер «Шассер» и попал в руки Ариадны. [6] В то время Кэрриер также находился в компании с наемными вооруженными катерами «Принцесса Августа» и «Принцесса Уэльская», последняя под командованием лейтенанта Эдварда Сауткотта. [7]
Когда Кэрриер возвращалась на свою станцию вместе с принцессой Августой , в 9:00 утра она заметила подозрительный парус в десяти лигах от Гори . После пятичасовой погони она догнала французскую каперскую шхуну «Раготин» . [6] Раготин под командованием Жака Жаппи нес восемь орудий, которые она выбросила за борт во время погони, и команду из 29 человек. В своем первом круизе она находилась в восьми днях от Дюнкерка и не совершила ни одного поимки. [6]
Carrier был одним из нескольких судов , которые разделили призовые деньги за « Йонге Клаас» , захваченный 31 июля 1806 года .
Кэрриер был в компании с Кресент , когда они захватили «Сент-Питер» 26 июля. [10] [b] Два дня спустя Кэрриер все еще был в компании с Кресент, когда они захватили шведский бриг Кристиану Элизабет и Луи Раберга, Мастера. [12]
20 августа 1807 года артиллерийский бриг «Констант» и «Кэрриер» захватили датское судно «Минерва». Четыре дня спустя «Кэрриер» захватил датское судно «Венскабет» , капитан О. Паус. [14] Однако оба этих захвата произошли до начала боевых действий. [14]
Затем, 11 сентября, Кэрриер доставил в Адмиралтейство депеши адмирала Томаса Макнамары Рассела, в которых объявлялось о капитуляции острова Гельголанд перед британцами. [15] Уильям Милн принял командование в какой-то момент после Гельголанда. Он был младшим лейтенантом на корабле «Карриер» в Гельголанде и при взятии Копенгагена в сентябре 1807 года.
14 ноября у Кромера Кэрриер под командованием исполняющего обязанности лейтенанта Уильяма Милна захватила французский капер с катерным вооружением. [16] Милн направился к тому, что, по его мнению, было рыбацкой лодкой, из которой он хотел спросить, как далеко они от суши, но когда он приблизился, она подняла французское знамя и открыла огонь. Из-за шторма, сильного волнения на море и того факта, что на борту находился экипаж всего из 16 человек, Кэрриер не мог использовать свои четыре 12-фунтовые карронады. [16] Как только Кэрриер сбил флаг и фалы французского судна, оно сдалось. Оказалось, что это «Актиф» с восемью орудиями, но на момент захвата Кэрриером на борту было только два . [16] У нее был экипаж из 32 человек под командованием Норбата Корценвиндера, и четыре человека были ранены. Актиф покинул Дюнкерк тремя неделями ранее и захватил два судна: галиот , который отбила Сибилла , и английский шлюп «Лорд Кит» . [16] Милн посадил призовую команду на борт «Актифа» и отправил ее в Ярмут. [16] [c] В 1847 году Адмиралтейство наградило всех выживших претендентов на участие в этом иске медалью за военно-морскую службу с застежкой «Авианосец 14 ноября 1807 года».
На этом этапе ее история становится запутанной. Сведения о том, когда и где французы захватили Кэрриер , расходятся . В лучшем отчете, основанном на протоколах военного трибунала, сообщается, что 24 января 1808 года Каррьер высадился на мель у Этаплея на побережье Франции. [18] Это произошло ночью, а утром береговые батареи открыли огонь. Не сумев вытащить ее, команда Кэрриера покинула ее после безуспешной попытки поджечь ее.
В «Новом военно-морском списке» сообщается, что Милн участвовал в нападении на Булонь, а позже, в 1808 году, он участвовал в атаке на две батареи в Этапле, где был дважды ранен, и что Кэрриер впоследствии потерпел крушение. [19] Это может представлять собой искаженную версию приведенного выше отчета. В третьем сообщении говорится, что «Кэрриер» приземлился 5 февраля 1809 года на песчаной отмели недалеко от Булони. [20]
Судя по всему, французы захватили ее и ее команду, которым предстояло провести в плену пять лет. [20] Их военный трибунал состоялся примерно через шесть лет после заземления, и совет обвинил помощника капитана и пилота. Однако к тому времени помощник капитана умер, находясь в плену во Франции, а пилот «проявлял признаки безумия». [18]
После ее пленения Каррье стал французским капером под именем Анакреон . [21]
Лейтенант Эдвард Сауткотт, командир наемного вооруженного катера « Принцесса Уэльская» , захватил Анакреон 11 декабря 1811 года у Доггер-банки . У нее был экипаж из 37 человек, и она выбросила четыре орудия за борт, пытаясь убежать от принцессы Уэльской . Анакреон находился в 24 днях от Гронингена, но не взял ни одного приза. [21]
Нет никаких указаний на то, что Адмиралтейство вернуло Анакреон / Керриер в строй.