stringtranslate.com

HMS Клеопатра (F28)

HMS Cleopatra (F28) — фрегат класса Leander Королевского флота (RN). Клеопатра была построена на верфи HMNB в Девонпорте . Спущен на воду 21 марта 1964 года, вступил в строй 1 марта 1966 года и выведен из эксплуатации 31 января 1992 года.

Строительство

«Клеопатра» была заказана в 1962 году как 10-й корабль класса «Леандер» . [1] Корабль был заложен на верфи Девонпорта 19 июня 1963 года, спущен на воду 21 марта 1964 года и завершен 4 января 1966 года. [2] [3] Он вступил в строй под номером вымпела F28 и международным позывным «GMLU» 1. Март 1966 г. [4]

Клеопатра имела общую длину 372 фута (113,4 м) и 360 футов (109,7 м) по ватерлинии , ширину 41 фут (12,5 м) и максимальную осадку 18 футов (5,5 м). Водоизмещение составляло 2380 длинных тонн (2420 т) в стандартном исполнении и 2860 длинных тонн (2910 т) при полной загрузке. [5] Корабль был оснащен оборудованием Y-100, построенным компанией Cammell Laird . [6] Два нефтяных котла Babcock & Wilcox подавали пар с плотностью 550 фунтов на квадратный дюйм (3800 кПа) и температурой 850 °F (454 °C) в пару паровых турбин с двойным редуктором , которые, в свою очередь, приводили в движение два гребных вала, с оборудование мощностью на валу 30 000 лошадиных сил (22 000 кВт), что обеспечивает скорость 28 узлов (52 км / ч; 32 мили в час). [5]

Впереди устанавливалась сдвоенная артиллерийская установка Mark 6 калибра 4,5 дюйма (113 мм) . Противовоздушную оборону обеспечивала счетверенная пусковая установка зенитных ракет Sea Cat на крыше ангара и две 20-мм пушки Oerlikon для ближней обороны от надводных целей. Противолодочный миномет Limbo был установлен в кормовой части для обеспечения противолодочной борьбы на малой дальности, а ангар и вертолетная площадка позволяли использовать один вертолет Westland Wasp для противолодочных и противолодочных операций на большей дальности. [7]

В заводском состоянии «Клеопатра» была оснащена большим радаром воздушного поиска дальнего действия Тип 965 на грот-мачте корабля, радаром индикации воздушных/надводных целей ближнего действия Тип 993 и навигационным радаром Тип 974, установленным на фок-мачте корабля. На мостике корабля была перенесена система управления огнем MRS3 для наведения 4,5-дюймовых орудий, а на крыше ангара был установлен наводчик GWS22 для Seacat. [8] Корабль имел комплект гидролокаторов , включающий гидролокатор средней дальности Тип 177, донный поисковый гидролокатор Тип 162 и атакующий гидролокатор Тип 170, а также гидролокатор переменной глубины Тип 199 (VDS). [9]

Оперативная служба

После ввода в строй «Клеопатры » она была направлена ​​на Дальневосточный флот , присоединившись ко 2-й эскадре эсминцев , [10] [11] затем вернулась в Великобританию в 1967 году, где несколько месяцев служила учебным кораблем в Портленде , прежде чем вернуться на Дальний Восток. . [10] В обязанности входило участие в патруле Бейра , который был создан для предотвращения попадания нефти в Родезию, не имеющую выхода к морю, через Лоренцо Маркес (ныне Мапуту) в тогдашней португальской колонии Мозамбик. [10]

В 1969 году Клеопатра присутствовала при столкновении Эванс-Мельбурн .

Клеопатра была переоборудована в Девонпорте с мая по сентябрь 1970 года. [10] [12]

После работы в Портленде в 1971 году «КЛЕОПАТРА» посетила Вест-Индию и США с HMS ARK ROYAL и RFA OLMEDA и REGENT. В августе 1971 года «КЛЕОПАТРА» направилась на Дальний Восток через Южную Африку и в декабре присоединилась к базирующимся в Сингапуре силам АНЗУК.

В феврале/марте 1972 года Клеопатра принимала участие в сопровождении королевы и герцога Эдинбургского во время турне по Юго-Восточной Азии.

В 1972 году при переходе из Сингапура для патрулирования Бейры вертолет HMS Cleopatra потерпел крушение в море. Вертолет был поднят и закреплен на правом борту корабля, доставлен в RAF Gan на Мальдивах и погружен на плот перед транспортировкой RAF в Великобританию. Клеопатра сменила HMS Lowestoft в патруле Бейры и «одолжила» свой вертолет Wasp на оставшуюся часть своего командования.

В 1973 году «Клеопатру» отправили защищать британские траулеры от исландской береговой охраны во время Второй тресковой войны . [13]

В мае 1973 года «Клеопатра» начала масштабную модернизацию в Девонпорте, став первым кораблем класса «Леандер», прошедшим переоборудование второй партии. [10] [12] Преобразование включало удаление и замену всего вооружения корабля. Артиллерийскую установку Mark 6 калибра 4,5 дюйма заменили четырьмя противокорабельными ракетами Exocet . Противолодочный миномет Limbo был удален, чтобы увеличить полетную палубу, а ангар корабля был увеличен, чтобы можно было эксплуатировать вертолет Westland Lynx , а два тройных торпедных аппарата STWS обеспечивали противолодочные возможности малой дальности. Зенитное вооружение состояло из одной пусковой установки Seacat, установленной в носовой части контейнеров Exocet, и еще двух, установленных в кормовой части на крыше ангара, а также двух 40-мм зенитных установок Bofors на крыльях мостика. Навигационный радар Тип 1006 заменил старый радар Тип 974, а директор управления пушкой MRS3 заменен на директор GWS22 для передней пусковой установки Seacat со вторым директором управления Seacat, установленным в кормовой части. Гидролокатор типа 184М заменил основной гидролокатор корпуса, а VDS был снят и заклеен. Водоизмещение выросло до 2700 длинных тонн (2700 т) стандартного и 3200 длинных тонн (3300 т), при этом скорость снизилась на два узла. [14]

«Клеопатра» была повторно введена в строй после реконструкции в конце 1975 года [а] и присоединилась к 4-й эскадре фрегатов в качестве лидера. [15] В 1977 году Клеопатра , как и многие другие Леандры, приняла участие в смотре флота RN в честь серебряного юбилея Ее Величества Королевы . Клеопатра располагалась посередине кораблей Ее Величества Зулу и Аретузы . [18]

Национальный архив сообщает, что у Министерства обороны есть досье с подробностями сбора разведывательной информации Клеопатрой в период с января по март 1978 года. [ 19 ] Она была снова переоборудована в Девонпорте в 1978 году . Средиземноморье , [10] в котором в то время все еще было большое присутствие RN.

В 1982 году «Клеопатра» вернулась в Девонпорт для переоборудования под новый гидролокатор с буксируемой антенной решеткой Тип 1031. [10] [b] Для адаптации к новому гидролокатору были внесены изменения, направленные на уменьшение максимального веса. Передняя пусковая установка и наводчик Seacat были удалены, как и радар дальнего действия Тип 965, что позволило заменить грот-мачту корабля на мачту меньшего размера. Орудия «Бофорс» были заменены более легкими 20-мм орудиями «Эрликон», шлюпки с корабля были сняты, а пусковые установки «Экзосет» и торпедные аппараты опущены. Большая кабельная катушка была установлена ​​в кормовой части кабины экипажа, а гидролокатор с буксируемой антенной решеткой Тип 2031 I состоял из акустической группы пассивных гидрофонов, которые буксировались на конце кабеля длиной 1000–1500 метров (1100–1600 ярдов). . Электроника, необходимая для извлечения и отображения данных гидролокатора, была установлена ​​в ангаре корабля, а это означало, что Клеопатра больше не могла управлять вертолетом. [c] [21] «Клеопатра» завершила ремонт 10 июня 1983 года, став первым фрегатом класса «Леандер» , оснащенным буксируемой системой. [22]

Корабль посетил Америку в январе-марте 1984 г. [10] и в 1985 г. был командиром 7-й эскадры фрегатов. [23] Дальнейшие обязанности были предприняты, но к концу 1980-х годов возраст Клеопатры начал проявляться, и ее время подходило к концу. 31 января 1992 года «Клеопатра» была выведена из эксплуатации. В следующем году Клеопатру продали на металлолом.

Командиры

HMS Cleopatra в Тобермори, Малл (1978).

Среди известных командиров — Дж. М. Вебстер (1977–1978), П. К. Хэддакс (1981–1982), Р. Т. Ньюман (1984–1985) и Джеймс Руперт Фэншоу (1990–1992). [24]

Примечания

  1. ↑ Осборн и Соудон говорят, что он был повторно введен в строй в Трафальгарский день (т. е. 21 октября) [15], в то время как Кричли и боевые корабли Джейн говорят, что он был повторно введен в строй 28 ноября. [10] [16] Хансард утверждает, что ремонт Клеопатры был завершен 19 декабря 1975 года. [17]
  2. ↑ Первоначально предполагалось, что буксируемый массив будет установлен на четырех фрегатах класса «Ротсей» , но задержки, вызванные забастовками, привели к тому, что планы были изменены, и вместо этого были переоборудованы фрегаты класса «Леандер» «Клеопатра» , «Феба» , «Сириус» и «Аргонавт» .
  3. ↑ В более поздних модификациях Leanders с буксируемой антенной катушка была перенесена на спонсон на правой четверти корабля, а электроника была перенесена в резервный передний магазин Seacat, чтобы можно было управлять вертолетом. [20]

Рекомендации

  1. ^ Осборн и Соудон 1990, с. 33
  2. ^ Фридман 2008, с. 338
  3. ^ Марриотт 1983, с. 92
  4. ^ Осборн и Соудон 1990, с. 109
  5. ^ ab Осборн и Соудон 1990, стр. 111
  6. ^ Осборн и Соудон 1990, с. 112
  7. ^ Осборн и Соудон 1990, стр. 33–36.
  8. ^ Осборн и Соудон 1990, стр. 33, 35–36.
  9. ^ Осборн и Соудон 1990, стр. 33–34.
  10. ^ abcdefghij Critchley 1992, с. 120
  11. ↑ Уотсон, Грэм (12 июля 2015 г.). «Организация Королевского флота и дислокация кораблей в 1947–2013 гг.». Королевский флот, послевоенный период . Naval-history.net . Проверено 16 августа 2018 г.
  12. ^ abc Sturtivant & Ballance 1994, с. 413
  13. ^ «В этот день 1950–2005 гг. — 20 мая: 1973 г.: Королевский флот движется на защиту траулеров» . Новости BBC. 2008 год . Проверено 15 августа 2018 г.
  14. ^ Осборн и Соудон 1990, стр. 67–69.
  15. ^ ab Осборн и Соудон 1990, стр. 69
  16. ^ Мур 1979, с. 602
  17. ^ «Дебаты в Палате общин: письменные ответы: фрегаты класса Леандер» . Хансард . 14 декабря 1983 г. C473W . Проверено 18 августа 2018 г.
  18. ^ Официальная сувенирная программа, 1977. Обзор флота в честь серебряного юбилея , HMSO
  19. ^ "Коллекция разведки HMS Cleopatra" . Национальный архив . Проверено 23 июля 2022 г.
  20. ^ , Осборн и Соудон 1990, стр. 76
  21. ^ Осборн и Соудон 1990, стр. 74–75.
  22. ^ Осборн и Соудон 1990, с. 75
  23. ^ Мур 1985, с. 626
  24. ^ Старшие назначения Королевского флота, Колин Маки
Викискладе есть медиафайлы, связанные с HMS Cleopatra (F28) (корабль, 1964 г.) .

Библиография