HMS Danae был фрегатом класса Leander Королевского флота . Он был, как и остальная часть класса, назван в честь мифологической фигуры . Danae был построен на верфи Devonport Dockyard . Он был спущен на воду 31 октября 1965 года и вступил в строй 10 октября 1967 года.
Danae был заказан в 1963 году как один из трех Leander , построенных в 1963–1964 годах. [1] Корабль был заложен на верфи Девонпорта 16 декабря 1964 года, спущен на воду 31 октября 1965 года и достроен 7 сентября 1967 года. [2] [3] Он вошел в строй под вымпелом F47 10 октября 1967 года. [4]
Danae имел общую длину 372 фута (113,4 м) и 360 футов (109,7 м) по ватерлинии , ширину 41 фут (12,5 м) и максимальную осадку 18 футов (5,5 м). Водоизмещение составляло 2380 длинных тонн (2420 т) в стандартном исполнении и 2860 длинных тонн (2910 т) в полном грузу. [5] Корабль был оснащен оборудованием Y-136, построенным Дж. Сэмюэлем Уайтом . [6] Два работающих на мазуте котла Babcock & Wilcox подавали пар под давлением 550 фунтов на квадратный дюйм (3800 кПа) и при температуре 850 °F (454 °C) на пару паровых турбин с двойным редуктором , которые, в свою очередь, приводили в движение два гребных вала, при этом мощность оборудования составляла 30 000 лошадиных сил на валу (22 000 кВт), что обеспечивало скорость 28 узлов (52 км/ч; 32 мили в час). [5]
Спереди была установлена спаренная 4,5-дюймовая (113-мм) артиллерийская установка Mark 6. Противовоздушная оборона обеспечивалась счетверенной пусковой установкой ракет класса «земля-воздух» Sea Cat на крыше ангара, а также двумя 20-мм пушками Oerlikon для ближней обороны против надводных целей. Противолодочный миномет Limbo был установлен на корме для обеспечения возможности борьбы с подводными лодками на ближней дистанции, в то время как ангар и вертолетная палуба позволяли использовать один вертолет Westland Wasp для более дальних противолодочных и противонадводных операций. [7]
На момент постройки « Даная» была оснащена большой РЛС дальнего действия для поиска воздушных целей Type 965 на грот-мачте, а также РЛС ближнего действия для обнаружения воздушных/поверхностных целей Type 993 и навигационной РЛС Type 974 на фок-мачте. Система управления огнем MRS3 была установлена на мостике корабля для управления 4,5-дюймовыми орудиями, в то время как система управления GWS22 для Seacat была установлена на крыше ангара. [8] На корабле был установлен гидроакустический комплекс из гидролокатора средней дальности Type 177 или 184, гидролокатора донного поиска Type 162 и гидролокатора атаки Type 170. Хотя «Даная» была оснащена колодцем для размещения гидролокатора переменной глубины Type 199 , он так и не был установлен. [9]
В 1968 году Danae стал сторожевым кораблем Гибралтара , а затем присоединился к HMY Britannia в Южной Америке для выполнения обязанностей королевского эскорта. Впоследствии Danae отправился в Бейрский патруль , который был разработан для предотвращения попадания нефти в Родезию, не имеющую выхода к морю, через тогдашнюю португальскую колонию Мозамбик , порт Бейра которой дал название операции. Danae отправился на Дальний Восток, посетив Австралию, Новую Зеландию и Японию, и оставался в этом регионе до середины 1969 года. Затем он отправился в Бейрский патруль (обычная обязанность Королевского флота, пока она не была остановлена в 1975 году) и, наконец, вернулся в Девонпорт в октябре 1969 года, пробыв в нем 12 месяцев.
_refueling_from_USS_Kearsarge_(CVS-33)_1969.jpg/1280px-HMS_Danae_(F47)_refueling_from_USS_Kearsarge_(CVS-33)_1969.jpg)
В 1974 году «Даная» была направлена на Дальний Восток через Южную Африку, Красное море и Персидский залив. В следующем году «Даная» выполняла различные обязанности в Северной Атлантике, включая охрану нефтяных вышек и рыболовства. Она стала членом (позже флагманом) постоянных военно-морских сил НАТО в Атлантике, сопровождая учения ВМФ России «Океан-75».
В 1970-х годах Danae был одним из фрегатов класса Leander , использовавшихся в качестве вымышленного "HMS Hero " для популярного телесериала Warship . Детская телевизионная программа BBC " Blue Peter " показывала съемки Warship в Плимутской верфи на борту Danae с Лесли Джаддом в 1975 году. Шесть эпизодов Warship были сняты на борту Danae примерно в то же время.
В 1977 году «Даная» приняла участие в смотре Королевского флота в честь Серебряного юбилея Ее Величества королевы . «Даная» была размещена между своими однотипными кораблями «Эвриал» и «Антелопа» .
В августе 1977 года Danae начал масштабную реконструкцию на верфи Девонпорта . [10] Конверсия включала снятие и замену всего вооружения корабля. 4,5-дюймовая артиллерийская установка Mark 6 была заменена четырьмя противокорабельными ракетами Exocet . Противолодочный миномет Limbo был снят, чтобы увеличить полетную палубу, а ангар корабля был увеличен, чтобы позволить вертолету Westland Lynx работать, в то время как два тройных торпедных аппарата STWS обеспечивали противолодочные возможности ближнего действия. Зенитное вооружение состояло из одной пусковой установки Seacat, установленной впереди контейнеров Exocet, и еще двух, установленных на корме на крыше ангара, подкрепленных двумя 40-мм зенитными орудиями Bofors на крыльях мостика. Навигационный радар Type 1006 заменил старый радар Type 974, в то время как директор управления орудием MRS3 был заменен директором GWS22 для передней пусковой установки Seacat, со вторым директором Seacat, установленным на корме. Сонар типа 184M заменил основной корпусной сонар, в то время как VDS был удален, а его колодец покрыт металлом. Водоизмещение выросло до 2700 длинных тонн (2700 т) стандартное и 3200 длинных тонн (3300 т), скорость упала на два узла. [11] Модернизация была завершена в сентябре 1980 года. [12]
В январе 1982 года «Даная» присоединилась к постоянным военно-морским силам НАТО в Северной Атлантике на шестимесячное задание [13] и в июне того же года, после Фолклендской войны , была развернута в составе эскорта авианосца «Илластриес» , когда он был развернут в Южной Атлантике, вернувшись в Девонпорт в октябре 1982 года. [14] [15] В июне-июле 1983 года «Даная » усилила свое зенитное вооружение ближнего боя в результате опыта боевых действий на Фолклендских островах. Сдвоенная 20-мм пушка «Эрликон» была установлена на корме, в то время как две одиночные 20-мм пушки «Эрликон» в установках BMARC GAM BO1 заменили корабельные шлюпки в средней части корабля, а также были установлены улучшенные пусковые установки для дипольных отражателей и сигнальных ракет. [10] [16] После этой модификации корабль вернулся в Южную Атлантику, чтобы провести патрулирование Фолклендских островов, в то время, когда этот регион был все еще очень напряженным. [15] В 1985 году «Даная» совершила еще одно путешествие в Южную Атлантику. В конце 1980-х годов корабль стал еще более активным в составе многонациональных эскадрилий НАТО, хотя он начал показывать признаки своего возраста.
В 1991 году «Даная» была выведена из состава Королевского флота и продана ВМС Эквадора вместе с «Пенелопой » 25 апреля 1991 года. Торпедные аппараты «Даная » были сняты перед передачей, и продажа не включала ракеты Exocet или Seacat. «Даная» была переименована в BAE Morán Valverde на службе в Эквадоре с вымпелом FM-01. [17] «Моран Вальверде» восстановил ракеты Exocet на службе в Эквадоре, в то время как три сдвоенные пусковые установки SIMBAD для зенитных ракет Mistral заменили пусковые установки Seacat. Корабль был переоборудован шестью противолодочными торпедными аппаратами, запускающими итальянские торпеды Whitehead A244 (эти торпедные аппараты были сняты с двух корветов класса Esmeraldas . [18]
В 2002 году Jane's Fighting Ships отметила, что оба эквадорских фрегата Leanders страдают от проблем с двигателями, и рассматривалась замена паровых турбин кораблей дизельными двигателями, а также что время нахождения в море двух фрегатов ограничено. [19] Morán Valverde был выведен из эксплуатации в октябре 2008 года. В сентябре 2010 года его отправили в док Andec Dock Ecuador для утилизации, процесс, который, как ожидалось, будет завершен к марту 2011 года. [20]