HMS E20 — британская подводная лодка класса E , построенная компанией Vickers в Барроу-ин-Фернессе . Заложена 25 ноября 1914 года, вступила в строй 30 августа 1915 года. Потоплена торпедой UB -14 6 ноября 1915 года.
Как и все британские субмарины класса E после E8 , E20 имела водоизмещение 662 длинных тонны (673 т ) на поверхности и 807 длинных тонн (820 т) в подводном положении. Она имела общую длину 180 футов (55 м) [1] и ширину 22 фута 8,5 дюйма (6,922 м). Она была оснащена двумя восьмицилиндровыми двухтактными дизельными двигателями Vickers мощностью 800 лошадиных сил (600 кВт) и двумя электродвигателями мощностью 420 лошадиных сил (310 кВт). [2] [3] Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 16 узлов (30 км/ч; 18 миль/ч) и скорость под водой 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). Британские подводные лодки класса E имели запас топлива 50 длинных тонн (51 т) дизельного топлива и дальность плавания 3255 миль (5238 км; 2829 морских миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). [1] E20 была способна находиться под водой в течение пяти часов при скорости 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль/ч).
E20 была оснащена, возможно, уникальной для своего класса, 6-дюймовой палубной гаубицей , расположенной впереди боевой рубки . Она имела пять 18-дюймовых (450 мм) торпедных аппаратов , два в носу , по одному с каждой стороны в середине судна и один в корме; в общей сложности на борту было 10 торпед. [2]
Подводные лодки класса E имели беспроводные системы с номинальной мощностью 1 киловатт (1,3 л. с.); на некоторых подлодках они были позже модернизированы до систем 3 киловатта (4,0 л. с.) путем удаления торпедного аппарата в средней части судна. Их максимальная проектная глубина составляла 100 футов (30 м), хотя в эксплуатации некоторые достигали глубины ниже 200 футов (61 м). Некоторые подлодки имели системы осцилляторов Фессендена . [1]
Ее экипаж состоял из трех офицеров и 28 матросов. [1]
Действуя в восточном Средиземноморье, E20 должна была встретиться с французской подводной лодкой Turquoise 6 ноября 1915 года. Однако 30 октября турецкие войска потопили Turquoise у мыса Нагара в Дарданеллах , вскоре после этого спустив ее на воду, а ее конфиденциальные документы были извлечены нетронутыми. Не зная о своем положении, E20 попыталась сохранить встречу. Подводная лодка Имперского германского флота UB-14 , которая находилась в Константинополе , была должным образом отправлена на перехват E20 [4] , как сообщается, зайдя так далеко , что передала радиосообщения в последнем британском коде. [5] Прибыв в указанное место, UB-14 всплыла и выпустила торпеду по E20 с расстояния 500 метров (550 ярдов). Экипаж E20 увидел торпеду, но было слишком поздно, чтобы избежать оружия. [6] Торпеда попала в боевую рубку E20 и затопила ее, потеряв 21 человека. [6] [7] UB-14 спасла девять человек, включая капитана E20 , который, [6] как сообщается, чистил зубы во время атаки. [8]