stringtranslate.com

Корабль Его Величества «Фокс» (1893)

HMS Fox был бронированным крейсером второго класса класса Astraea Королевского флота . Класс представлял собой улучшение предыдущих типов, на 1000 тонн большее водоизмещение с лучшей мореходностью за счет улучшенной конструкции корпуса. Он также имел несколько увеличенную огневую мощь и улучшенное расположение орудий .

Строительство

Fox на спуске на воду на королевской верфи в Портсмуте

Корабли этой категории были разработаны для заморских служб, где они вряд ли столкнутся с первоклассным сопротивлением. Они были полезны для демонстрации флага, подавления пиратства , сопровождения конвоев во время войны, поддержки колониальных правительств и в качестве демонстрации силы для второстепенных держав. Они имели некоторое применение в противодействии вооруженным торговым крейсерам вражеского флота.

Fox была обшита деревом и медью, чтобы соответствовать тропическим водам. Корпус стального судна без обшивки, работающего в теплых водах, обычно настолько покрывался ракушками, что его скорость серьезно ухудшалась в течение шести месяцев. [1]

Оперативная служба

HMS Fox в Архангельске в 1919 году.

Fox был введен в эксплуатацию в Портсмуте 10 сентября 1901 года для замены HMS Marathon на станции в Ост-Индии [2] и покинул родные воды в следующем месяце после испытаний ввода в эксплуатацию в Ла-Манше. [3] Он прибыл на Мальту 28 октября [4] , в Аден 11 ноября [5] и позже проследовал в Бомбей . В начале января 1902 года он отплыл в Кувейт , неся шесть небольших орудий, подаренных британцами шейху Мубараку после недавних проблем между Великобританией и Турцией в Персидском заливе [6] В сентябре 1902 года он, как сообщалось, находился в Коломбо , где он сопровождал SS Nithsdale после того, как тот попал в аварию недалеко от Мальдив [7] , и позже в том же месяце он вернулся в штаб-квартиру станции в Тринкомали . [8] В конце декабря 1902 года она посетила персидский город Бендер-Аббас , который в начале года был поврежден землетрясением. [9]

В апреле 1904 года «Фокс» принял участие в кампании в Сомалиленде , в том числе поставляя людей для десантного отряда, который штурмовал и захватил форты в Иллиге, а орудия корабля поддерживали атаку. [10] Спустя шесть лет в январе 1907 года он был выведен из эксплуатации и отправлен в резервный флот . В мае 1908 года он был повторно введен в состав Флота метрополии . В июне 1908 года он был снова отправлен в Ост-Индию, где прослужил до 1914 года.

На момент начала Первой мировой войны Fox было 18 лет, и он устарел, но продолжал нести службу. У побережья Коломбо , Цейлон , он захватил два немецких торговых судна: Australia 10 августа 1914 года и Holtenfels 11 августа 1914 года.

3 и 4 ноября Fox поддержала индийские и британские войска в их безуспешной атаке на порт Танга в Германской Восточной Африке 3 и 4 ноября 1914 года. Затем она участвовала в охоте на немецкий легкий крейсер SMS Königsberg и участвовала в рейде на Дар-эс-Салам , где она бомбардировала город. В январе 1915 года Fox была частью сил, которые заняли остров Мафия .

Фокс служил в Ост-Индии и Египте с 1915 по 1917 год, а затем в Красном море с 1917 по 1918 год. Фокс сыграл решающую роль в Красном море, поддерживая арабское восстание против Османской империи , плавая под флагом Уильяма Бойла, 12-го графа Корка .

В 1919 году Фокс был отправлен для участия в британской интервенции в Гражданскую войну в России .

Утилизация

Корабль был продан в 1920 году и отправлен на слом в Уотчет- Харбор, Сомерсет, компанией Cardiff Scrap and Salvage осенью 1923 года. Он до сих пор остается крупнейшим судном, когда-либо заходившим в Уотчет-Харбор.

Ссылки

  1. ^ Медная оболочка, Globalsecurity.org
  2. ^ "Военно-морская и военная разведка". The Times . № 36557. 11 сентября 1901 г. стр. 8.
  3. ^ "Военно-морская и военная разведка". The Times . № 36588. 17 октября 1901 г. стр. 4.
  4. ^ "Военно-морская и военная разведка". The Times . № 36598. 29 октября 1901 г. стр. 8.
  5. ^ "Военно-морская и военная разведка". The Times . № 36611. 13 ноября 1901 г. стр. 11.
  6. ^ «Последние разведданные – Персидский залив». The Times . № 36655. 3 января 1902 г. стр. 3.
  7. «Прибытие Нитсдейла». The Times . № 36880. Лондон. 23 сентября 1902 г. стр. 4.
  8. ^ "Военно-морская и военная разведка". The Times . № 36883. Лондон. 26 сентября 1902 г. стр. 8.
  9. ^ "Военно-морская и военная разведка". The Times . № 36949. Лондон. 12 декабря 1902 г. стр. 8.
  10. ^ «Взятие фортов в Иллиге у Безумного Муллы, 21 апреля 1904 г.», Пол Г. Лейн. Журнал общества исследований орденов и медалей (том 59, номер 2) июнь 2020 г. стр. 152–156.

Внешние ссылки

[1]