HMS Galgo — торговый корабль «Гарланд» , который британское Адмиралтейство купило в 1801 году. У него была короткая карьера в Ла-Манше, прежде чем он был поставлен на прикол в обычном составе . Он был переоборудован в ракетный корабль в 1809 году, первый в Королевском флоте (и почти наверняка в мире), и служил таковым, но без каких-либо различий в неудачной кампании Вальхерен . [2] [a] Затем он снова был поставлен на прикол, прежде чем был продан в 1814 году.
Королевский флот ввел в эксплуатацию «Гальго» в феврале 1801 года под командованием командующего Ричарда Хокинса для Даунса . [1] Они назвали ее «Галго» , поскольку «Гарланд» находился на вооружении, а «Гальго» был потерян несколькими месяцами ранее. С февраля по март она провела в Дептфорде, экипируясь. В августе Хокинс прибыл в Даунс из Остенде и доложил адмиралу лорду Нельсону , что количество лодок там и их размеры таковы, что они не представляют никакой угрозы французского вторжения. [3] Затем, 28 апреля 1802 года, Хокинс получил звание капитана . [4]
В мае 1802 года командование в Северном море принял командующий Майкл Дод (или Додд). Однако это произошло сразу после того, как Амьенский договор положил конец войне с Францией. 29 июля 1802 года Дод отплыл «Гальго» из Портсмута в Ньюфаундленд. [5] Она вернулась в Портсмут 26 ноября. [6]
Четыре месяца спустя, 17 марта 1803 года, «Гальго» вошла в Плимут, потеряв фок-мачту во время сильного порыва ветра в заливе Маунтс несколькими днями ранее. Аталанте пошла забрать и отбуксировать ее. По прибытии она подала сигнал, что ей нужна помощь, и вышли лодки, чтобы доставить ее в гавань, чтобы она могла произвести ремонт. [7] К 30 марта у Галго была новая мачта, и она плыла между островом Святого Николая и Корнуоллом, а затем бросила якорь в заливе Косанд . [8]
В середине июня 1803 года, после возобновления войны с Францией, Гальго отправила в Плимут задержанный ею голландский галиот. [9] Весной 1804 года Гальго присоединился к эскадре сэра Сиднея Смита у Хелвоэта, Флашинга и Остенде.
В мае 1804 года Гальго и инспектор совместно предприняли безуспешную попытку вырезать коляску « Виль д'Анверс» из Остенде. [10] Затем, 23 июня, Гальго и инспектор заметили 26 шуйтов, идущих из Остенде и направляющихся в сторону Флашинга. Они продолжали вести постоянный огонь по этим судам около двух часов, выдерживая огонь береговых батарей. В конце концов, два британских судна отошли, опасаясь сесть на мель на песке Струма, им удалось сесть на мель только одно голландское судно, но сами не понесли никаких потерь. [11]
В январе 1805 года Гальго сопроводил три праама из Халла, где они были построены, в Портсмут, где они должны были быть дооборудованы. [12] После этого ее, по-видимому, положили на прикол в Ширнессе.
С апреля 1808 года по май 1809 года он находился в Вулидже для защиты Гибралтарского залива. [1] Однако вместо того, чтобы быть отправленным туда, он был дополнительно приспособлен в период с мая по июль 1809 года в Дептфорде, [1] но, очевидно, как ракетный корабль для запуска ракет Конгрива . Конгрив приказал установить на Галго между палубой 21 иллюминатор (угловые трубы), стреляющие через бортовые иллюминаторы. Чтобы выхлопы ракет не попадали в судно, он оснастил иллюминаторы железными ставнями. [13] (Конгрив позже разработал улучшенную конструкцию, которую он приспособил к Эребу .)
Гальго опоздала в неудачную Вальхеренскую экспедицию , которая проходила с 30 июля по 9 августа 1809 года. Она пропустила бомбардировку Рамакинса. 13 августа он входил в состав эскадры под командованием сэра Хоума Риггса Пофэма , которая продвигалась к Вест-Шельд, но не участвовала в боевых действиях. [14] Это единственное упоминание о Гальго в депешах предвыборной кампании, опубликованных в London Gazette . Очевидно, что участие Гальго в кампании было минимальным, хотя она, возможно, и выпустила свои ракеты при бомбардировке Флашинга . Тем не менее, она была среди множества судов, претендующих на денежный приз кампании. [15]
Гальго вернулся в Портсмут в декабре 1809 года. В феврале 1810 года Гальго снова был поставлен на прикол в Вулидже. Там с февраля по апрель 1814 года он был приспособлен для приема Грейвсенда. [1]
Адмиралтейство выставило Гальго на продажу 23 февраля 1814 года. [16] Он был продан за 1320 фунтов стерлингов 9 июня 1814 года. [1]