HMS Hector был головным кораблем из бронированных фрегатов класса Hector , заказанных Королевским флотом в 1861 году. После завершения строительства в 1864 году он был назначен в состав Флота Канала . В 1867 году корабль был выплачен для переоборудования и повторного вооружения. После повторного ввода в эксплуатацию в 1868 году он был назначен в качестве сторожевого корабля Резерва флота в южном округе до 1886 года. Обычно он служил сторожевым кораблем королевы Виктории , когда суверен находился в своем загородном доме на острове Уайт . Hector был выплачен в 1886 году и превращен в плавучее хранилище в 1900 году, прежде чем был продан на слом в 1905 году.
Броненосцы класса Hector [Примечание 1], как и их непосредственные предшественники, класс Defence , были спроектированы как меньшие и более дешевые версии бронированных фрегатов класса Warrior . Они представляли собой модифицированные версии кораблей класса Defence с дополнительной броней и более мощными двигателями. [1]
Длина HMS Hector между перпендикулярами составляла 280 футов 2 дюйма (85,4 м) . Ширина составляла 56 футов 5 дюймов (17,2 м), а осадка — 26 футов (7,9 м). [2] Корабль имел избыточный вес в 300 длинных тонн (300 т ) и водоизмещение 7000 длинных тонн (7100 т). [1] Корпус был разделен водонепроницаемыми поперечными переборками на 92 отсека и имел двойное дно под машинным и котельным отделениями . [3] Корабли были спроектированы с очень низким центром тяжести и имели метацентрическую высоту 4 фута 6 дюймов (1,4 м). Несмотря на то, что они были удобны в маневрировании, они довольно плохо качались. [4]
Hector имел один 2-цилиндровый горизонтальный возвратный шатунный паровой двигатель, изготовленный Robert Napier and Sons, приводивший в движение один 20-футовый (6,1 м) гребной винт. Шесть котлов обеспечивали пар для двигателя при рабочем давлении 22 фунта на квадратный дюйм (152 кПа ; 2 кгс/см2 ) . Двигатель выдавал в общей сложности 3256 лошадиных сил (2428 кВт ). Во время морских испытаний 23 февраля 1864 года Hector имел максимальную скорость 12,36 узла (22,89 км/ч; 14,22 миль в час). Корабль перевозил 450 длинных тонн (460 т) угля [5], что было достаточно, чтобы пройти 800 морских миль (1500 км; 920 миль) на полной скорости. Hector был первым британским броненосцем, чье оборудование было изготовлено его строителями. [6]
Судно было оснащено барковым вооружением и имело площадь парусов 24 500 квадратных футов (2 276 м 2 ). Его труба была полувыдвижной, чтобы уменьшить сопротивление ветра, когда он шел только под парусом. Он был спроектирован так, чтобы винт судна можно было поднять на корму судна, чтобы уменьшить сопротивление, когда он шел под парусом, но подъемное устройство так и не было установлено. [7]
Вооружение кораблей класса Hector должно было состоять из 32 гладкоствольных, дульнозарядных 68-фунтовых орудий , по 15 с каждой стороны на главной палубе и по одному на носу и корме в качестве погонных орудий на верхней палубе. Во время строительства это было изменено на четыре нарезных 110-фунтовых казнозарядных орудия и двадцать четыре 68-фунтовых. Казнозарядные орудия были новой конструкцией от Armstrong , и на них возлагались большие надежды. Чтобы частично облегчить их избыточное состояние, корабли не были полностью вооружены и получили только четыре 110-фунтовых орудия на верхней палубе и двадцать 68-фунтовых орудий на главной палубе за броней. Однако испытания стрельбой, проведенные в сентябре 1861 года по бронированной цели, показали, что 110-фунтовая пушка уступает 68-фунтовой гладкоствольной пушке по бронепробиваемости, а неоднократные случаи разрывов казенной части во время сражений за Симоносеки и бомбардировки Кагосимы в 1863–1864 годах заставили флот вскоре снять пушку с вооружения. [8]
7,9-дюймовый (201 мм) сплошной снаряд 68-фунтовой пушки весил приблизительно 68 фунтов (30,8 кг), а само орудие весило 10 640 фунтов (4826 кг). Орудие имело начальную скорость 1579 футов/с (481 м/с) и дальность стрельбы 3200 ярдов (2900 м) при угле возвышения 12°. 7-дюймовый (178 мм) снаряд 110-фунтовой армстронговской казнозарядной пушки весил 107–110 фунтов (48,5–49,9 кг). Он имел начальную скорость 1150 футов/с (350 м/с) и при угле возвышения 11,25° максимальную дальность стрельбы 4000 ярдов (3700 м). 110-фунтовая пушка весила 9520 фунтов (4318 кг). Все орудия могли стрелять как сплошными, так и разрывными снарядами . [9]
Hector был перевооружен во время своего ремонта 1867–1868 годов шестнадцатью 7-дюймовыми и двумя 8-дюймовыми (203 мм) нарезными дульнозарядными пушками . Две 8-дюймовые пушки были установлены на квартердеке, где они могли вести бой в любую погоду, а четыре 7-дюймовых пушки также были установлены на верхней палубе. Остальные двенадцать 7-дюймовых пушек были установлены на главной палубе. [10] Снаряд 15- калиберной 8-дюймовой пушки весил 175 фунтов (79,4 кг), а сама пушка весила 9 длинных тонн (9,1 т). Она имела начальную скорость 1410 футов/с (430 м/с) и, как считалось, могла пробивать номинальную толщину 9,6 дюйма (244 мм) кованой железной брони у дула . 16-калиберная 7-дюймовая пушка весила 6,5 длинных тонн (6,6 т) и стреляла снарядом весом 112 фунтов (50,8 кг). Ей приписывалась номинальная способность пробивать 7,7-дюймовую (196 мм) броню. [11]
Корабли класса Hector имели кованый железный броневой пояс ватерлинии толщиной 4,5 дюйма (114 мм), который покрывал 216 футов (65,8 м) в середине судна и оставлял нос и корму незащищенными. Для защиты от продольных обстрелов пояс был закрыт 4,5-дюймовыми поперечными переборками на каждом конце на уровне нижней палубы. Броня простиралась до 5 футов 8 дюймов (1,7 м) ниже ватерлинии. Главная палуба была защищена поясом брони , который проходил по всей длине судна. В середине судна он был толщиной 4,5 дюйма на длине 216 футов и сужался до толщины 2,5 дюйма (64 мм) к концам судна. [8] Броня была подкреплена 18 дюймами (460 мм) тика . Отсутствие брони на корме означало, что рулевой механизм был очень уязвим. [12]
HMS Hector был заложен 8 марта 1861 года компанией Robert Napier and Sons на их верфи в Говане . Он был спущен на воду 26 сентября 1862 года и вступил в строй 22 февраля 1864 года. [13] Его строительство обошлось в 294 000 фунтов стерлингов , включая выплату 35 000 фунтов стерлингов строителям, которые недооценили свои затраты. [4] Он служил в составе Флота Канала до 1867 года, когда его выплатили для перевооружения и переоборудования.
Она входила в состав Южного резервного флота с 1868 по 1886 год; в это время ее единственная военная деятельность имела место, когда она была откомандирована на службу в эскадру особого назначения под командованием адмирала Хорнсби во время русской военной паники в июне-августе 1878 года. Hector был назначен в качестве сторожевого корабля королевы Виктории почти каждое лето в течение этого периода, когда королева и ее семья находились в резиденции в Осборн-хаусе на острове Уайт. [14] Она была выплачена в Портсмуте в 1886 году и оставалась там, частично разобранная, до 1900 года, когда она ненадолго вошла в состав торпедной школы HMS Vernon в качестве складского блока. Hector стал первым британским военным кораблем, на котором была установлена беспроводная телеграфия , когда он проводил первые испытания нового оборудования для Королевского флота. Корабль был продан на слом в 1905 году. [15]
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )