HMS Hero был вторым и последним линкором класса Conqueror . Это был броненосец , служивший в Королевском флоте Виктории .
Корабли класса Conqueror были спроектированы как улучшенные версии Rupert с тараном в качестве основного вооружения. Совет Адмиралтейства и круги военно-морской архитектуры предполагали, что превосходство брони над артиллерией позволит такому кораблю таранить вражеское судно, не получив серьезных повреждений от вражеского огня. Это предположение никогда не проверялось в действии.
На судне было два больших орудия в башне , размещенной на фордеке . Было обнаружено, что стрельба над носом нанесла серьезный ущерб от взрыва палубе и ее конструкциям, в то время как стрельба позади балки нанесла ущерб от взрыва мостику и надстройке. Орудия были ограничены сектором обстрела примерно в 45° с каждой стороны; поскольку они были установлены с намерением поразить противника на балке, который уклонился от таранной атаки, это ограничение не было сочтено серьезным.
Было установлено шесть труб для запуска 14-дюймовых (360-мм) торпед ; они размещались в кормовой части надстройки и предназначались для дополнения тарана. Меньшие орудия предназначались для защиты от малых судов, против которых основное вооружение нельзя было легко или экономически эффективно использовать.
К моменту спуска на воду от тарана отказались, в результате чего он и его сестричка оказались, пожалуй, двумя самыми бесполезными линкорами с башенным вооружением из когда-либо построенных.
Она была введена в эксплуатацию в Портсмуте в мае 1888 года в качестве тендера для артиллерийской школы Excellent . Она оставалась там до февраля 1905 года, когда ее перевели в резерв верфи. Она принимала участие в маневрах 1888-1891 годов, но не участвовала в других активных операциях. Командир Фрэнсис Алан Ричард Боулз был назначен командующим 6 февраля 1900 года [1] и его сменил командующий Джордж Боуз Хаттон, который был назначен командующим 6 марта 1902 года [2].
В марте 1900 года она завершила серию испытаний якорей , в ходе которых якоря без штоков были успешно протестированы против якорей со штоком. [3]
В ноябре 1907 года он был объявлен кораблём-мишенью и затоплен у мыса Кентиш-Нок 18 февраля 1908 года.
На пачках сигарет Player's Navy Cut была изображена иллюстрация моряка на фоне военного корабля. На околыше фуражки моряка написано «Герой»; это не подразумевает никакой связи с HMS Hero , а лишь предполагает, что все моряки Королевского флота были героями. (См. прилагаемое изображение.)
