HMS L4 — подводная лодка класса L, построенная для Королевского флота во время Первой мировой войны. Лодка пережила войну и была продана на слом в 1934 году.
Лодки класса L были увеличенными и улучшенными версиями предыдущего класса E. Длина подводной лодки составляла 231 фут 1 дюйм (70,4 м) , ширина — 23 фута 6 дюймов (7,2 м), а средняя осадка — 13 футов 3 дюйма (4,0 м). Их водоизмещение составляло 891 длинную тонну (905 т) на поверхности и 1074 длинных тонны (1091 т) в подводном положении. Экипаж подводных лодок класса L состоял из 35 офицеров и рядовых . [1]
Для надводного хода лодки были оснащены двумя 12-цилиндровыми дизельными двигателями Vickers [2] мощностью 1200 лошадиных сил (895 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 600 лошадиных сил (447 кВт) . [ 1] Они могли развивать скорость до 17 узлов (31 км/ч; 20 миль/ч) на поверхности и до 10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль/ч) под водой. [3] На поверхности класс L имел дальность плавания 3200 морских миль (5900 км; 3700 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). [1]
Лодки были вооружены в общей сложности шестью 18-дюймовыми (45 см) торпедными аппаратами . Четыре из них находились в носовой части, а оставшаяся пара — в бортовых установках. Они несли 10 перезаряжаемых торпед, все для носовых аппаратов. [4] Они также были вооружены 4-дюймовой (102 мм) палубной пушкой . [5]
HMS L4 была построена на верфи Vickers , Барроу . Она была заложена 21 июня 1916 года и вступила в строй 26 декабря 1918 года. Она отплыла с плавучим депо подводных лодок HMS Ambrose (1903) в Гонконг в 1919 году в составе 4-й флотилии подводных лодок, прибыв туда в январе 1920 года. 20 октября 1927 года у берегов Гонконга L4 и HMS L5 спасли экипаж торгового судна SS Irene от пиратского нападения после выстрела из его палубного орудия. HMS L4 была продана 24 февраля 1934 года и затем разобрана в Чарлстауне, Файф .
