HMS Netley — американская шхуна Nimrod , спущенная на воду в Балтиморе в 1803 или 1804 году. Королевский флот захватил ее в 1807 году, купил в 1808 году и переименовал в Netley . Она участвовала во вторжении в Гваделупу в 1810 году и также стала причиной инцидента в Балтиморе в том же году. Вероятно, она была продана в 1814 году.
«Нимрод» был спущен на воду в 1803 или 1804 году [4] в Балтиморе.
В 1807 году она была в Балтиморе с грузом сахара, какао, кофе, сарсапарели и шкур, вернувшись из плавания в Вест-Индию. Она снова отправилась в плавание, имея при себе испанский сертификат, подтверждающий, что она везет пшеницу для британской армии в Испании. Хотя такой рейс был бы незаконным в соответствии с Законом об эмбарго США 1807 года , была надежда, что сертификат защитит Nimrod от захвата британцами. [5]
Тем не менее, британцы захватили Нимрод . 27 сентября 1807 года HMS Dryad захватил Нимрод , капитан Х. Николейсон. [6]
После того, как Королевский флот захватил его в 1807 году, он выкупил его в 1808 году. Он назвал его Netley , поскольку на службе был HMS Nimrod , а HMS Netley только что был потерян. Лейтенант Джексон был его командиром между 1809 и 1812 годами.
Нетли , лейтенант Джексон, участвовал в захвате Гваделупы в январе и феврале 1810 года. [a] В 1847 году Адмиралтейство наградило всех выживших участников кампании медалью «За выдающиеся заслуги на флоте» с пряжкой «Гваделупа».
Затем Нетли отплыл в Балтимор за припасами и, возможно, отправками. Пока она была там, местные жители Феллс-Пойнта услышали, что на ее борту находится впечатленный американец. Депутация прибыла на бриг, столкнулась с Джексоном и сообщила ему, что у него есть один час, чтобы освободить американца, что он и сделал, вскоре отплыв. [8]
В 1812 году Джексона сменил лейтенант Г. Грин.
В 1813 году Нетли перешёл в разряд обычных поместий и, вероятно, был продан в 1814 году.