stringtranslate.com

Корабль Его Величества «Османие» (1906)

HMS Osmanieh был пассажирским и грузовым судном, вступившим в строй в 1906 году. В 1916 году судно было реквизировано в качестве военного и снабженческого судна для британского Королевского флота в Первой мировой войне . 31 декабря 1917 года Osmanieh подорвался на мине, установленной немецкой подводной лодкой SM  UC-34 , и затонул в Александрии , Египет, унеся с собой 209 жизней. [1] [2]

Корабль

Пароход Osmanieh водоизмещением 4041 тонна был построен на верфи Swan, Hunter & Wigham Richardson в Уолсенде. Он был спущен на воду 9 мая 1906 года и завершен в августе того же года. Судно длиной 109,79 метра (360,2 фута) и шириной 13,77 метра (45,2 фута) имело максимальную осадку 7,40 метра (24,3 фута) и было оснащено паровыми машинами четверного расширения , которые действовали на два гребных винта и имели максимальную скорость 17 узлов (31 км/ч). Двигатели были рассчитаны на номинальную мощность 650 лошадиных сил . [3]

Osmanieh был заказан для британско-египетской судоходной компании Khedivial Mail Steamship & Graving Dock Co., Ltd., которая имела офисы в Лондоне и Александрии , и судно было спроектировано как комбинированное пассажирское и грузовое судно. Компания была основана в 1898 году для обслуживания судов и портов египетского правительства. Однако суда плавали под британским флагом и курсировали между Александрией, Константинополем , Сирией и другими средиземноморскими портами. [3]

В сентябре 1915 года судно использовалось для перевозки 22-го батальона с греческого острова Лемнос в бухту АНЗАК на полуострове Галлиполи. [4]

12 мая 1916 года Osmanieh был нанят британским Королевским флотом в качестве наемного транспорта (HT) для военной службы в Первой мировой войне и с тех пор перевозил припасы и персонал. Судно было зарегистрировано как Fleet Messenger No. 61 и получило Адмиралтейский номер Y4.61. [3] [5] 23 июня 1917 года судно избежало двух торпед , когда его атаковала немецкая подводная лодка . [2]

Тонущий

Мемориальная доска медсестрам, погибшим при затоплении HMS Osmanieh
Мемориальная доска медсестрам, погибшим при затоплении

17 декабря 1917 года Osmanieh с солдатами и медицинским персоналом на борту покинул Саутгемптон и взял курс на Александрию с остановкой в ​​южном итальянском портовом городе Таранто . Таранто был достигнут 28 декабря, а Александрия — 31 декабря. Еще до входа в гавань пароход получил удар по средней части судна с правого борта в точке с координатами 31°10′8″N 29°48′3″E / 31.16889°N 29.80083°E / 31.16889; 29.80083 (Versenkung der Osmanieh) морской миной с минного поля, оставленного несколькими днями ранее немецкой подводной лодкой SM  UC-34 . [2]

Корабль затонул за пять-семь минут, в результате чего погибло 209 человек, включая восемь медсестер. [2] [6] [7]

Одним из выживших после затопления Osmanieh был Джек Коэн , тогда член Королевского летного корпуса . После войны он основал британскую многонациональную розничную сеть Tesco . [8]

Примечания

  1. ^ Хельгасон 2017
  2. ^ abcd Wynn & Wynn 2017, стр. 99
  3. ^ Буквы abc 2017
  4. ^ Стивенс, Грег (21 января 2017 г.). «Войсковые корабли». После Двадцать второй: Первая мировая война через жизнь австралийского пехотного батальона . Получено 11 августа 2021 г.
  5. ^ Теннент 2006, стр. 145
  6. ↑ The Times 1918, стр. 174.
  7. ^ "Затопление HMT "Osmanieh"". Имперские военные музеи . Получено 19 сентября 2020 г.
  8. ^ Райл, Сара (28 марта 2013 г.). Создание Tesco: История британского шопинга. Transworld. ISBN 978-1-4481-2747-4.

Ссылки