HMS Queen — 110-пушечный первоклассный линейный корабль Королевского флота , спущенный на воду 15 мая 1839 года в Портсмуте . Это был последний заказанный линкор чисто парусной постройки. Последующие заказывались как с парусами, так и с паровыми двигателями. Все британские линкоры до 1870-х годов строились с парусным вооружением . В конце 1850-х годов на HMS Queen был установлен вспомогательный паровой двигатель. Она распалась в 1871 году.
Она была заказана в 1827 году под названием Royal Frederick , но переименована 12 апреля 1839 года, еще находясь на стапеле, в честь недавно взошедшей на трон королевы Виктории . Первоначально он был заказан как последний корабль расширенного класса « Каледония» , но 3 сентября 1833 года сэр Уильям Саймондс перевел его на новый дизайн .
Это был единственный корабль, построенный по осадке Саймондса, хотя изначально были заказаны три других корабля-близнеца той же конструкции; из них корабль, первоначально заказанный на верфи Портсмута 12 сентября 1833 года, когда Royal Sovereign принял имя Royal Frederick 12 апреля 1839 года, и в конечном итоге был построен как винтовой линкор под именем Фредерик Уильям . Из оставшихся двух предполагаемых родственных кораблей, оба заказанных на верфи Пембрука 3 октября 1833 года, « Алжир» в конечном итоге был построен как 90-пушечный винтовой линкор, а « Виктория» в конечном итоге была построена как 90-пушечный винтовой линкор под названием « Виндзорский замок ». [1]
В 1842 году ее посетила королева Виктория.
Королева участвовала в бомбардировке Севастополя 17 октября 1854 года во время Крымской войны под командованием капитана Фредерика Томаса Мичелла . [2] Ее трижды поджигали, и в конце концов ей пришлось отказаться от участия в акции. Талисманом корабля в это время была знаменитая черепаха Тимоти , которой на момент смерти в 2004 году было около 160 лет. [3]
В период с августа 1858 года по апрель 1859 года на «Куине» была установлена вспомогательная паровая машина, и в то же время его сократили с трех палуб до двух и перевооружили в 86-пушечный корабль. Он был оснащен двигателем Maudslay, Sons and Field мощностью 500 л.с. и одновинтовой силовой установкой . [1] Теперь, имея возможность плавать со скоростью 10,5 узлов (12,1 миль в час; 19,4 км/ч), он был введен в состав Средиземноморского флота до 1864 года.
Корабль был разбит в 1871 году на пристани Суррей-Канал в Ротерхите , на реке Темзе . [1] [4]
