HMS Royal Sovereign изначально был заложен как 121-пушечный первоклассный линейный корабль Королевского флота . На нем должно было быть установлено шестнадцать 8-дюймовых (200-мм) пушек, 114 32-фунтовых (15 кг) орудий и 68-фунтовая (31 кг) поворотная пушка. С появлением паровой и винтовой силовой установки его было приказано переоборудовать на стапеле в 131-пушечный винтовой корабль , причем переоборудование началось 25 января 1855 года. Наконец 25 апреля 1857 года он был спущен прямо на воду. Его размеры составляли 3765. тонн, с орудийной палубой 240 футов 6 дюймов (73,30 м) и шириной 62 фута (19 м), экипажем из 1100 человек и двигателями мощностью 780 л.с.
После нескольких лет бездействия он был выбран для переоборудования в экспериментальный башенный корабль по инициативе капитана Каупера Коулза , который считал, что безмачтовый корабль, вооруженный турельными орудиями, является наилучшей возможной конструкцией корабля береговой обороны . Приказ о переоборудовании был издан 4 апреля 1862 года.
Ее сравняли с землей до нижней палубы, в результате чего надводный борт остался от 7 до 8 футов (2,1–2,4 м). Палубы и борта корпуса были усилены, чтобы нести запланированное вооружение и поглощать силу при стрельбе из орудий. Произошла некоторая задержка, когда выяснилось, что она была срезана слишком сильно, что потребовало некоторой перестройки сторон. После завершения переоборудования 20 августа 1864 года он стал первым британским кораблем с башней и единственным с деревянным корпусом. Соотношение ее длины к ширине было чуть меньше 4:1, что было наименьшим соотношением, когда-либо использовавшимся на британских броненосных кораблях.
Первоначальная конструкция включала пять башен, каждая из которых содержала либо две 68-фунтовые гладкоствольные пушки, либо одну 100-фунтовую (45 кг) гладкоствольную пушку. Он был модифицирован до конфигурации с четырьмя башнями: одна спаренная башня массой 164 тонны (167 т) и три одиночные башни массой 150 тонн (150 т). [1] Изначально было 10 орудий.+Гладкоствольные стволы диаметром 1 ⁄ дюйма (270 мм), стрелявшие сферическими стальными выстрелами массой 150 фунтов. [1] В 1867 году все они были заменены 9-дюймовыми (230-мм) дульнозарядными винтовками .
15 января 1866 года было произведено три выстрела с близкого расстояния по кормовой башне Royal Sovereign из одного из 9-дюймовых (230-мм) орудий HMS Bellerophon , чтобы оценить, насколько хорошо башни Коулза выдерживают артиллерийский огонь. При смещении бронелистов башни и пробитии кормовой части башни одним выстрелом способность башни поворачиваться и орудия вести огонь не ухудшались.
Он был введен в эксплуатацию в Портсмуте для службы в Ла-Манше, где проходил ограниченную оперативную службу и использовался для испытаний и оценки орудий и башен. Он окупился в октябре 1866 года, а затем в июле 1867 года был повторно введен в эксплуатацию для журнала Naval Review . После этого он был прикреплен к военно-морской артиллерийской школе HMS Excellence в качестве артиллерийского корабля до 1873 года, когда его заменил HMS Glatton и понизили в резерв четвертого класса. Она больше не обслуживалась до своей продажи в мае 1885 года.
{{cite book}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)