HMS Spy был шлюпом класса Bonetta , спущенным на воду в Ротерхите в 1756 году для Королевского флота . Флот продал его в 1773 году. С 1776 года, а может быть, и раньше, он был транспортом. Затем с 1780 по 1783 год, как Mars , он был сначала капером, а затем работорговцем , занимавшимся треугольной торговлей рабами. С 1783 по 1787 год он назывался Tartar и торговал со Средиземноморьем. С 1787 года, как Southampton , он был китобойным судном на британском южном китобойном промысле . Он совершил по крайней мере четыре полных китобойных рейса и последний раз был указан в 1792 году.
Командир Ричард Хьюз в феврале 1756 года в Даунсе назначил Спая на службу . [1]
В ноябре Spy находился под командованием коммандера Уильяма Бейна. Он отплыл в Нью-Йорк 8 мая 1757 года. Он провел 1858 год в крейсерстве. [1] В какой-то момент в конце 1758 или начале 1759 года Spy и Portmahon захватили Guillaume . [5] Bayne также был его командиром, когда Spy захватил французский капер Banaba 29 декабря 1758 года. [6]
В марте 1760 года «Спай» находился под командованием коммандера Уильяма Филлипса и курсировал в британских водах. [1]
В ноябре 1761 года она находилась под командованием коммандера Томаса Хейворда. Он выплатил ей жалованье в конце 1762 или начале 1763 года. Затем она прошла обследование 22 марта 1763 года. [1]
Командир Уильям Филлипс вновь ввел Spy в строй в марте 1763 года. Затем 22 мая 1764 года он отплыл в Ньюфаундленд. [1]
В 1765 году Spy находился под командованием коммандера Томаса Оллрайта в Ньюфаундленде. Он был выведен из эксплуатации в декабре 1767 года. [1]
Spy был обследован 23 июня 1768 года. С марта 1769 года по сентябрь 1770 года он прошел небольшой ремонт в Дептфорде. [1]
Командир Джеймс Уорт вновь ввел «Шпион» в строй в июле 1770 года. 5 октября он отплыл на нем к Подветренным островам. [1]
Шпион был откуплен в 1772 году. [1]
Распоряжение: Spy был обследован в июле 1773 года и продан в Ширнессе 3 сентября за 240 фунтов стерлингов.
Из-за отсутствия томов Регистра Ллойда ( LR ) Spy впервые появился в регистре в 1776 году. Начиная с этого тома, на протяжении всей его истории и смены названий, в регистре годом спуска на воду указывался 1758 год, а его происхождение — «King's Yard», возможно, потому, что он был достроен на Королевских верфях в Дептфорде. [3]
Марс , бывший шпион , появился в Регистре Ллойда в 1780 году. [7]
Николас Дарби получил каперское свидетельство 22 июля 1780 года. [4]
В январе 1781 года «Список Ллойда» сообщил, что капер « Марс» направил в Дартмут голландское судно, следовавшее из Лиссабона в Руан с грузом хлопка, риса и т. д. [8] Марс отплыл из Дартмута 28 декабря 1780 года.
Затем Марс переключился с каперинга на работорговлю.
Работорговое плавание (1782–1783): капитан Роберт Паттерсон отплыл из Лондона 14 января 1782 года, направляясь к Золотому Берегу . Марс начал приобретать пленников 30 апреля, сначала в замке Кейп-Кост , а затем в Аномабу . Он отплыл из Африки 29 сентября и прибыл в Кингстон, Ямайка, 3 декабря. Он прибыл с 284 пленниками; он высадил 275. Он вернулся в Лондон 19 июля 1793 года. [9]
Tartar , бывший Mars , появился в Lloyd's Register в 1783 году. [10]
«Саутгемптон» , бывший «Татар» , появился в Регистре Ллойда в 1787 году. [11] Затем он стал китобойным судном.
1-й китобойный рейс (1787–1788): Капитан Уильям Айкин (или Айкен) отплыл из Лондона 31 августа 1787 года, направляясь в Бразильские банки. Саутгемптон вернулся 20 июня 1788 года с 18 тоннами спермового жира , 64 тоннами китового жира и 40 центнерами костей . Она убила 15 китов. [2]
2-й китобойный поход (1788–1789): Капитан Акин (или Аткинсон) отплыл из Саутгемптона 28 августа 1788 года для южного промысла. [2] В письме от 1 декабря 1788 года Акин сообщил, что Саутгемптон находится на побережье Бразилии на широте 35°30'S. Он также сообщил о погоде и о новостях от нескольких других китобоев. [12] Саутгемптон вернулся в Саутгемптон 12 мая 1789 года с 12 бочками китового жира. [2]
3-й китобойный рейс (1789–1790): капитан А. Мьюирхед из Саутгемптона 11 сентября 1789 года, направляется в Уолфиш-Бей . [2] В декабре сообщалось, что Саутгемптон был в Бонависте . Он покинул Уолвич-Бей 14 октября, а остров Святой Елены — 5 ноября, и по возвращении в Англию сообщил о китах, которые он покинул в обоих местах. [13] Он прибыл в Коус 30 декабря 1790 года. [2]
4-й китобойный рейс (1791–1792): Капитан Сэм Маршалл отплыл из Саутгемптона 10 июля 1791 года. [2] 20 августа судно было в порядке в Порто-Прайя . В октябре 1792 года в Lloyd's List сообщалось, что «Саутгемптон» , капитан Маршалл, вернулся в Саутгемптон из Южных морей.
5-й китобойный рейс (1793?): Хотя есть запись о том, что капитан Харт плавал или намеревался плавать из Саутгемптона в Бразильские банки в 1793 году, [2] в данных о прибытии и отправлении судов в Lloyd's List нет записи о ее отплытии или возвращении. Кроме того, в последний раз она упоминается в Lloyd's Register в 1792 году.