HMS Superb — 80-пушечный линейный корабль второго ранга класса Vanguard, построенный для Королевского флота в 1840-х годах. Разобран в 1869 году.
Класс Vanguard был разработан сэром Уильямом Саймондсом , инспектором ВМФ , при этом каждое судно строилось с немного отличающейся формой корпуса для оценки их скорости и характеристик управляемости. Superb имел длину по орудийной палубе 190 футов 8 дюймов (58,1 м) и 153 фута 6 дюймов (46,8 м) по килю . Он имел ширину 57 футов (17,4 м), осадку 18 футов 10 дюймов (5,7 м) и глубину трюма 23 фута 4 дюйма (7,1 м). Тоннаж корабля составлял 2583 42 ⁄ 94 тонны груза . [1] У Vanguard был военный экипаж из 720 офицеров и рядовых . [2]
Корабли класса Vanguard были вооружены двадцатью 32-фунтовыми (56 ц) пушками [Примечание 1] и двумя 68-фунтовыми карронадами на нижней орудийной палубе , двадцатью восемью 32-фунтовыми (50 ц) пушками и еще парой 68-фунтовых карронад на верхней орудийной палубе. На ее квартердеке было четырнадцать 32-фунтовых (42 ц) пушек, а на палубе бака было еще восемь 32-фунтовых (42 ц) пушек. [2]
Superb был заказан на верфи Pembroke Dockyard 15 июня 1838 года и заложен в следующем ноябре. Он был спущен на воду 6 сентября 1842 года и был отбуксирован в Плимут для оснащения к 26 апреля 1845 года. [3] Его строительство обошлось в £ 54,979, а оснащение обошлось в дополнительные £25,313. [1]
После ввода в эксплуатацию Superb присоединился к Флоту Канала под командованием капитана Армара Лоури Корри . В феврале 1845 года он присоединился к Экспериментальной эскадре из восьми кораблей, четыре из которых были построены Symonds. Они участвовали в трех соревновательных круизах, чтобы проверить новые конструкции корпуса Symonds против старых, традиционно построенных военных кораблей. Вся эскадра была осмотрена королевой Викторией и принцем Альбертом в Спитхеде 22 июня, и испытания были завершены к декабрю, Superb оказался самым быстрым кораблем в последнем круизе. В целом, результаты были неубедительными и погрязли в политических спорах и профессиональном соперничестве, в результате чего Symonds ушел в отставку. Superb принял участие в дальнейших испытаниях в следующем году с еще большим количеством кораблей, на этот раз названных The Squadron of Evolution. Весь проект стал неактуальным с появлением парового движения, и класс Vanguard был одним из последних крупных военных кораблей Королевского флота, которые полагались исключительно на парусное движение. [4]
В ноябре 1848 года «Superb» присоединился к Средиземноморскому флоту и оставался там до тех пор, пока не был переведен в резерв на верфи Ее Величества в Чатеме в июне 1852 года. «Superb» был разобран в 1869 году. [1]