HMS K14 — подводная лодка класса К , построенная компанией Fairfields в Говане , Шотландия . Заложен в ноябре 1915 года, вступил в строй 22 мая 1917 года.
K14 участвовала в учениях «Битва за остров Мэй» 31 января 1918 года, в ходе которых у нее заклинило рулевое управление, когда она избегала столкновения. Она была протаранена К22 за передним торпедным отсеком, но не затонула и была отремонтирована. Двое мужчин погибли. K14 был продан 16 февраля 1926 года в Грантоне.
Водоизмещение K14 составляло 1800 длинных тонн (1800 т) на поверхности и 2600 длинных тонн (2600 т) в подводном положении. [1] Его общая длина составляла 338 футов (103 м), ширина - 26 футов 6 дюймов (8,08 м), а осадка - 20 футов 11 дюймов (6,38 м). [2] Подводная лодка была оснащена двумя нефтяными котлами Yarrow Shipbuilders, каждый из которых питал одну паровую турбину Брауна-Кертиса или Парсонса с редуктором; он развивал мощность 10 500 корабельных лошадиных сил (7800 кВт) для привода двух винтов длиной 7 футов 6 дюймов (2,29 м). Подводная мощность обеспечивалась четырьмя электродвигателями, каждый мощностью от 350 до 360 лошадиных сил (от 260 до 270 кВт). [2] Также был дизельный двигатель мощностью 800 л.с. (600 кВт), который использовался при подъеме пара или вместо него. [3]
Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 24 узла (44 км/ч) и скорость в подводном положении от 9 до 9,5 узла (16,7–17,6 км/ч). [2] [4] Он мог работать на глубине 150 футов (46 м) со скоростью 2 узла (3,7 км/ч) на расстоянии 80 миль (150 км). [1] К14 был вооружен десятью 18-дюймовыми (460-мм) торпедными аппаратами , двумя 4-дюймовыми (100-мм) палубными орудиями и 3-дюймовой (76-мм) зенитной пушкой . [2] Торпедные аппараты были установлены в носовой части , средняя секция стреляла по балке, а два торпедных аппарата находились на вращающейся установке на палубе. [1] В его состав входило пятьдесят девять членов экипажа. [4]