HMS Spearfish — вторая партия подводных лодок S-класса , построенная в 1930-х годах для Королевского флота . Построенная в 1936 году лодка участвовала во Второй мировой войне . Подводная лодка была одной из 12 лодок, названных в песне « Двенадцать маленьких S-лодок ». До сих пор он был единственным кораблем Королевского флота, получившим название Spearfish .
Вторая партия подводных лодок S-класса проектировалась как несколько усовершенствованная и увеличенная версия более ранних лодок этого класса и предназначалась для работы в Северном и Балтийском морях . [1] Подводные лодки имели общую длину 208 футов 8 дюймов (63,6 м) , ширину 24 фута (7,3 м) и среднюю осадку 11 футов 10 дюймов (3,6 м). Они водоизмещали 768 длинных тонн (780 т) на поверхности и 960 длинных тонн (980 т) под водой. [2] Подводные лодки S-класса имели экипаж из 40 офицеров и рядовых . Глубина погружения у них составляла 300 футов (91,4 м). [3]
Для надводного хода лодки приводились в движение двумя дизельными двигателями мощностью по 775 л.с. (578 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . В погруженном состоянии каждый винт приводился в движение электродвигателем мощностью 650 лошадиных сил (485 кВт ) . Они могли развивать скорость 13,75 узлов (25,47 км/ч; 15,82 миль в час) на поверхности и 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) под водой. [4] На поверхности лодки второй партии имели дальность плавания 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) и 64 морских миль (119 км; 74 мили) при скорости 2 узлы (3,7 км/ч; 2,3 мили в час) под водой. [3]
Лодки S-класса были вооружены шестью 21-дюймовыми (533-мм) торпедными аппаратами в носовой части. Они несли шесть перезарядных торпед, всего дюжина торпед. Они также были вооружены 3-дюймовой (76-мм) палубной пушкой . [2]
По заказу 18 февраля 1935 года лодка Spearfish была заложена 23 мая 1935 года на верфи Cammell Laird в Биркенхеде и спущена на воду 21 апреля 1936 года. Лодка была завершена 11 декабря 1936 года .
Ее военная карьера началась неудачно, когда 24 сентября 1939 года он был серьезно поврежден немецкими военными кораблями у рифа Хорнс . Ей удалось сбежать, несмотря на то, что она не могла погрузиться в воду. Спасательная операция была предпринята британскими силами Хамбера и флотом метрополии , включая авианосец HMS Ark Royal и линкор HMS Nelson , которые выполняли обязанности сопровождения во время поисково-спасательных операций. Флот был атакован бомбардировщиками Junkers Ju 88 из состава Kampfgeschwader 30 Люфтваффе , и бомба нанесла легкий ущерб линейному крейсеру HMS Hood . Spearfish благополучно прибыл в Росайт 26 сентября, а ремонт был завершен в начале марта 1940 года.
Еще одно заметное событие произошло 11 апреля 1940 года, когда во время патрулирования в Каттегате под командованием лейтенанта-коммандера Джона Хэя Форбса он торпедировал и повредил немецкий тяжелый крейсер «Лютцов» , выведя его из строя более чем на год. [6] [7] В то время сообщалось, что она потопила свой однотипный корабль « Адмирал Шеер» . [8] Позже в том же году, 20 мая, она потопила два датских рыболовных судна S.130 и S.175 обстрелом в Северном море. [6]
Спирфиш отплыл из Росайта 31 июля 1940 года, все еще под командованием «Джока» Форбса, для патрулирования у норвежского побережья. 1 августа она была замечена на поверхности немецкой подводной лодкой U-34 под командованием Вильгельма Роллмана , которая атаковала и потопила ее примерно в 180 милях (290 км) к западу-юго-западу от Ставангера . [9] В живых остался только один матрос Уильям Пестер, которого взяли в плен на U-34 . [10]
57 ° 50'N 11 ° 00'E / 57,833 ° N 11,000 ° E / 57,833; 11.000