stringtranslate.com

HSwMS Сёдерманланд (J21)

HSwMS Södermanland (J21) был вторым кораблём эсминца класса Östergötland . [3]

Дизайн

Из-за времени и стоимости HSwMS Östergötland , как и другие корабли этого класса, был построен в основном по чертежам эсминца класса Öland . Длина корабля составляла 111,8 метра, а ширина — 11,2 метра. Однако из-за различного оборудования новые суда стали примерно на 200 тонн тяжелее, что дало осадку 3,7 метра против 3,4 метра у Öland -класса. Машинное оборудование состояло из двух паровых котлов на мазуте марки Babcock & Wilcox , которые подавали пар под давлением 32 бара на две паровые турбины марки DeLaval , которые, в свою очередь, приводили в действие гребной винт . Машинное оборудование давало эффект 47 000 лошадиных сил на осях, что давало максимальную скорость 35 узлов .

Главные орудия состояли из четырех 120-мм (4,7 дюйма) орудий m/44, размещенных в двух двойных башнях, одна на носовой палубе и одна на кормовой палубе. С самого начала противовоздушная оборона состояла из семи 40-мм автоматических пушек w / 48 E. Они были размещены по две на надстройке, по одной с каждой стороны в середине корабля и три на кормовом мостике. Около 1965 года средняя пушка на кормовом мостике была заменена зенитной ракетой Robot 07 , [4] а для повышения устойчивости корабля обе пушки были одновременно сняты с середины корабля. [5] По той же причине все шесть торпедных аппаратов также были размещены в стеллаже для труб, ранее стоявших в двух стеллажах. На борту также находились два подводных бомбардировщика и 58 мин.

История

Södermanland был построен в Гётаверкене в Гётеборге и спущен на воду 28 мая 1956 года, его морские испытания состоялись в 1957 году, а ввод в эксплуатацию состоялся 27 июня 1958 года. В случае с Södermanland , в отличие от его систершипа Hälsingland , Eriksbergs Mekaniska Verkstad построила только корпус, а завершение и оснащение выполнила Kockums Mekaniska Verkstads AB . Причины этого неясны, хотя, возможно, это было частью соглашения о разделе работ.

«Södermanland» был выведен из эксплуатации 1 июля 1982 года и продан в 1985 году на слом в Испанию .

Ссылки

Примечания

  1. ^ Все боевые корабли мира Конвея 1947-1995
  2. ^ "Ягарен Смоланд" [Разрушитель Смоланд]. Маритиман . Архивировано из оригинала 10 февраля 2017 года . Проверено 20 июля 2015 г.
  3. ^ энциклопедия, Дэвид Бокелет-Навал. "Шведский флот в холодной войне (Svenska Marinen)". www.naval-encyclopedia.com . Получено 07.08.2021 .
  4. ^ Боргенстам, Курт (1989). Jagare: med svenska flottans jagare до 80 лет (2:a) . Карлскруна: Västra Frölunda CB Marinlitteratur. ISBN 91-970700-41.
  5. ^ фон Хофстен, Густав (январь 2003 г.). Örlogsfartyg: Svenska Maskindrivna Fartyg под третунгадным флагом . Карлскруна: Свенская военно-историческая библиотека. ISBN 91-974015-4-4.{{cite book}}: CS1 maint: year (link)

Печать

Внешние ссылки