HSwMS Uppland был эсминцем класса Öland , который служил в Королевском шведском флоте . Более крупный и более устойчивый, чем предыдущие шведские эсминцы, корабль был спущен на воду 15 декабря 1948 года. Вооружение было основано на двух спаренных установках для полуавтоматических 120-мм (4,7 дюйма) орудий, обширной противовоздушной обороне из семи 40-мм (1,6 дюйма) и восьми 20-мм (1 дюйм) орудий и счетверенной 375-мм (15 дюймов) противолодочной ракетной установки , а также торпед и мин . Корабль был модернизирован в 1963 году, что включало добавление вертолетной платформы среди других изменений, и переклассифицирован во фрегат в 1974 году, пока в конечном итоге не был выведен из эксплуатации 1 июля 1978 года в рамках стратегии по выводу более крупных боевых судов из состава флота.
Uppland был вторым и последним эсминцем класса Öland или Province, построенным для Королевского шведского флота . Корабль был назван в честь шведской провинции . Используя уроки, извлеченные из Второй мировой войны , судно было больше, чем предыдущие шведские проекты. [1] Конструкция имела двойной корпус , что, наряду с большим размером, означало, что класс был более устойчивым в море. Корпус был сварным, за исключением броневой плиты, которая была расположена вокруг машинного отделения. [2] Надстройка также была защищена легкой броней. [3]
Длина эсминца составляла 112 метров (367 футов 5,4 дюйма), ширина между перпендикулярами — 107 м (351 фут 0,6 дюйма) , ширина — 11,2 м (36 футов 8,9 дюйма), осадка — 3,4 м (11 футов 1,9 дюйма). [4] Водоизмещение составляло 1880 тонн (1850 длинных тонн; 2070 коротких тонн) в стандартном исполнении и 2400 тонн (2400 длинных тонн; 2600 коротких тонн) при полной загрузке. Энергию обеспечивали два котла Penhoët, питавших две паровые турбины de Laval мощностью 44 000 лошадиных сил на валу (33 000 кВт) и приводившие в движение два вала. Проектная скорость составляла 35 узлов (65 км/ч; 40 миль/ч). Была установлена одна дымовая труба . Было перевозимо 300 длинных тонн (300 т) нефти, что давало проектную дальность плавания 2500 морских миль (4600 км; 2900 миль) при скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час). Экипаж корабля составлял 210 офицеров и рядовых . [3]
Вооружение состояло из четырех 120-мм (4,7 дюйма) полуавтоматических двойных орудий Bofors в двух спаренных двойных установках M/44 на центральной линии корабля, одной на баке и одной на корме. Орудия могли подниматься на 80°. Противовоздушная оборона состояла из семи 40-мм (1,6 дюйма) орудий в двух спаренных водоохлаждаемых и приводимых в действие электроприводом стабилизированных установках Hazemeyer, одной спаренной приводной установки с пушками с воздушным охлаждением и одной одинарной ручной установки на носу. Спаренные установки были защищены противоосколочными щитами. Вооружение ПВО ближнего действия было дополнено восемью одиночными установками для зенитных орудий Bofors M/40 20 мм, расположенными вокруг передней надстройки и дымовой трубы. Через несколько лет их число сократилось до 4. Вооружение противолодочной обороны состояло из четырех метателей глубинных бомб и двух стеллажей для глубинных бомб . [5] Торпедное вооружение было основано на двух тройных установках для 533-мм (21 дюйм) торпедных аппаратов . Судно также было оборудовано для постановки мин , перевозя 60. [4] В ходе модернизации в середине срока службы 40-мм орудия L60 были заменены шестью 40-мм орудиями L70 в одиночных установках, а все 20-мм орудия были удалены. Был добавлен противолодочный миномет Squid.
Uppland был заказан 26 ноября 1943 года и вскоре после этого заложен на военно-морской верфи в Карлскруне . [6] Спущенный на воду 15 ноября 1946 года, корабль был введен в эксплуатацию 31 января 1948 года. [7] Судно было спроектировано для действий в составе флотилии эсминцев под командованием легких крейсеров класса Tre Kronor , последний из которых был введен в эксплуатацию в предыдущем месяце. [8]
Эсминец прошел модернизацию в 1954 и 1963 годах. [4] Последняя модернизация была обширной, включая установку нового мостика и добавление платформы для вертолета . Легкие зенитные орудия были впоследствии сняты в 1964 году. [9] В 1974 году судно было переклассифицировано во фрегат . [4] Тем временем были установлены датчики, и к тому году Uppland был оснащен радаром дальнего действия Thomson-CSF Saturn S-диапазона , навигационным комплектом и двумя радарами управления огнем Hollandse Signaalapparaten M45 . [9]
Между тем, в 1972 году риксдаг решил вывести из эксплуатации существующий флот фрегатов и крейсеров, сосредоточившись вместо этого на большем количестве меньших и более маневренных быстроходных ударных судов . [10] Впоследствии, 1 июля 1978 года, «Уппланд» был исключен из списка военно-морских сил . [4] Корабль отплыл из Люсечиля 10 января 1981 года и отправился в Хихон , Испания, на слом . [11]