Henry W. Embree and Sons, Boatbuilders — верфь в Порт-Хоксбери, Новая Шотландия , которая работала с 1859 по 1948 год. [1] Младший сын в семье судостроителей, Генри Эмбри основал собственную верфь между улицами Браун и Питт, на набережной Порт-Хоксбери, рядом со складом P. Paint and Sons. [2]
Между 1815 и 1822 годами Сэмюэл и Томас Бэнгс Эмбри переехали в Порт-Хоксбери и начали строить корабли на своей верфи на острове Эмбри. Иногда на верфи Эмбри работало до тридцати человек, и она отвечала за строительство по меньшей мере пяти шхун , шести бригантин и одного барка . Генри Эмбри научился ремеслу у своей семьи и стал известен своим мастерством в строительстве лодок. [3]
В 1883 году HW Embree and Sons были ответственны за отправку рыболовного банкира, или «лодки Кансо», на Международную рыболовную выставку в Лондоне , где она выиграла первую медаль из 7500 участников. Демонстрируемая на полной мачте с восковым манекеном капитана, лодка была куплена и использовалась принцем Уэльским , который стал Эдуардом VII . Планы этой же лодки были позже куплены Комиссией по рыболовству США , а также представителями Нидерландов и Швеции . [ 4] [5]
Верфь HW Embree строила самые разные суда, от рыболовецких лодок до шхун. Фримен Эмбри, один из сыновей Генри Эмбри, вспоминал, что они построили плавучий дом для Александра Грэхема Белла ; Princess для Джорджа Райта , филантропа и бизнесмена из Галифакса ; и Glencairn для Дж. Х. Даггана. [6] Он также вспоминает, как строил «быструю лодку» для миссис Белл, которая, к сожалению, была продана и позже использовалась для перевозки рома . Одно время на верфи работало двадцать четыре человека, а также девятнадцать человек в ночную смену.
После смерти Генри У. Эмбри, Фримен Эмбри продолжал управлять бизнесом, пока он не был продан в 1948 году. [7]
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )