stringtranslate.com

Трасса Хакни

Гоночный трек Hackney Speedway открылся в 1935 году на стадионе Hackney Wick Stadium , Waterden Road, Лондон, и действовал до 1996 года. [1] Команда выступала под разными названиями, известными как Hackney Wick Wolves , Hackney Hawks , Hackney Kestrels и London Lions . [2]

История

Истоки и 1930-е годы

Стадион «Хакни Уик» в 1979 году

Неспокойный сезон 1935 года для Lea Bridge и Walthamstow Wolves привел к перемещению спидвея на стадион Hackney Stadium, и команда стала выступать под названием Hackney Wick Wolves . [3] Трек длиной 310 метров получил лицензию от Совета по контролю за спидвеями. [4]

Первая встреча состоялась 26 апреля 1935 года, хотя первая официальная встреча состоялась неделей позже, 3 мая, когда Хакни проиграл New Cross Lambs в Национальной лиге . [5] Австралиец Дикки Кейс играл за команду, которая заняла 5-е место в лиге. [6] Следующий сезон был омрачен смертью гонщика Хакни Дасти Хейга 15 мая 1936 года, он умер от перелома черепа в результате аварии на трассе после того, как упал, будучи лидером, и был сбит машиной другого гонщика. [7] [8] Тем временем Дикки Кейс квалифицировался для первого в истории финала чемпионата мира по спидвею на Уэмбли в 1936 году , [9] но решил уйти из спорта в конце сезона 1937 года.

Толпы были недостаточно велики, чтобы поддерживать спидвей высшего уровня, поэтому в 1938 году Хакни обменялся лицензиями с Bristol Bulldogs и опустился во второй эшелон. [7] Это означало, что звезды с громкими именами из Уика тоже ушли. Тем не менее, Вулвз выиграли Второй дивизион Национальной лиги спидвея 1938 года в том сезоне, [10] [11] во главе со своим гонщиком номер 1 Фрэнком Ходжсоном, который набирал в среднем 10,06. [12] Спидвей прекратил свое существование в 1939 году после приостановки лиги из-за начала Второй мировой войны .

1960-е

«Хакни Хокс» в Оксфорде, около 1974 г.

Стадион Hackney не принимал спидвеи до 1963 года, когда промоутеры Майк Паркер и Рег Фирман сформировали команду Hackney Hawks [13] [14] , команда присоединилась к Провинциальной лиге [15] [16] и заняла 10-е место в своем дебютном сезоне в Провинциальной лиге спидвея 1963 года . [17] Затем промоушен был продан гонщику/промоутеру Лену Сильверу , который был промоутером клуба в течение следующих двадцати сезонов. [18] Гонщики и персонал трассы вышли на трассу под звуки музыкальной темы из фильма «Великолепная семёрка», и эта мелодия вызывает у поклонников Hackney Hawks больше воспоминаний, чем что-либо другое. Hawks были тесно связаны с родственными трассами Rayleigh Rockets , а позднее — Rye House Rockets . [19] «Ястребы» заняли второе место после «Ньюкасл Даймондс» в 1964 году, прежде чем стать членами-основателями новой Британской лиги в 1965 году. [20] В клуб был приглашен швед Бенгт Янссон , и вместе с Колином Праттом они почти выиграли чемпионский титул 1968 года, уступив лишь по разнице очков « Ковентри Бис» .

1970-е

В 1971 году Хакни завоевал свою первую крупную награду, когда они победили Cradley Heath Heathens и выиграли Кубок Британской лиги по плей-офф . [21] Команда также выиграла Кубок Лондона в 1971 [22] и 1973 годах. [23]

Оставшаяся часть десятилетия была относительно средней с лучшим результатом 7-го места в 1976 году. Среди гонщиков, возглавлявших команду в этот период, были Даг Лёваас , Дэйв Мортон и Зенон Плех . Десятилетие закончилось трагически после того, как популярный гонщик Вик Хардинг погиб 8 июня 1979 года во время гонок за команду. [24] В память о нем в сезонах после его смерти проводились встречи за Мемориальный трофей Вика Хардинга.

1980-е

Команда снова заняла второе место в сезоне Британской лиги 1980 года с датским дуэтом Бо Петерсена и Финна Томсена , которые оказали ценную поддержку Плеху. По завершении сезона Британской лиги 1983 года произошел крупный сбой после того, как Oxford Cheetahs выкупили лицензию дивизиона 1 Лена Сильвера. [25] [10] Это привело к тому, что Crayford Kestrels перевели свою лицензию на гонки в Хакни, поскольку их домашний стадион Crayford & Bexleyheath Stadium был закрыт. Команда стала известна как Hackney Kestrels . [26] [27]

Во время своего первого сезона в качестве «Кестрелс» в сезоне Национальной лиги 1984 года под руководством Барри Томаса и Тревора Бэнкса команда заняла 4-е место и выиграла Кубок Нокаутов (дивизион 2) . [28]

Kestrels соревновались в высшей лиге в течение одного сезона в 1987 году и подписали контракт с Саймоном Виггом, но снова спустились вниз в 1988 году. Решение оказалось мудрым, поскольку Kestrels выиграли чемпионат лиги 2-го дивизиона , [29] выиграв двадцать шесть из своих тридцати матчей лиги и Кубок нокаутов во второй раз, победив Wimbledon Dons по сумме двух матчей в финале. В главных ролях выступили молодые английские гонщики Марк Лорам , Энди Гэлвин и Крис Луис . [18] [30]

1990-е

Пятое место в 1990 году и успех в паре Стива Скофилда и Энди Гэлвина [31] привели к тому, что команда вернулась к прозвищу «Ястребы» в сезоне 1991 года. К сожалению, промоутер Дерек Хоус вывел команду из лиги в середине сезона, сославшись на травмы и рецессию. [32]

Стадион Хакни претерпел финансовые потрясения, за которыми последовало значительное развитие с 1991 по 1994 год, с новой схемой стоимостью 14 миллионов фунтов стерлингов для развития заброшенного стадиона. Новый стадион открылся в октябре 1995 года, но в тот же вечер был передан под управление управляющего. [33] [34] При управляющих появилось новое повышение в спидвее, когда Иван Генри и Терри Рассел перевели свою команду Arena Essex Hammers в Хакни и выступали как London Lions . Менеджером команды в том сезоне был бывший гонщик Хакни Колин Пратт. [30] Lions закончили сезон на девятом месте (из девятнадцати), [35] [36] В конце сезона 1996 года владельца стадиона не было, и спидвей больше никогда не видели на стадионе. [33]

2010-е

Название Hackney Hawks было возрождено снова во время сезона Национальной лиги спидвея 2011 года (лига третьего уровня) как совместный промоушен между промоушенами в Лейксайде и Рай Хаусе, при этом домашние матчи Hawks были разделены между двумя родительскими трассами. [37]

Обзор сезона

Известные гонщики

Ссылки

  1. ^ Бэмфорд, Р. и Джарвис Дж. (2001). Дома британского спидвея . Страуд: Tempus Publishing ISBN  0-7524-2210-3
  2. ^ "Year by Year". Speedway Researcher . Получено 20 августа 2021 г.
  3. ^ Якобс, Норман (2001). Спидвей в Лондоне . Страуд: Tempus Publishing ISBN 0-7524-2221-9 
  4. ^ "Новая трасса для спидвея" . Daily Mirror . 2 февраля 1935 г. Получено 28 сентября 2024 г. – через архив британских газет.
  5. ^ "1935 season" (PDF) . Speedway Researcher . Получено 28 сентября 2024 .
  6. ^ "Speedway Teams UK 1935-1939". Cyber ​​Motorcycle . Получено 28 сентября 2024 г. .
  7. ^ ab Fenn, C. (2003). Hackney Speedway, Friday at Eight . Страуд: Tempus Publishing. ISBN 0-7524-2737-7 
  8. ^ "20,000 see Speedway Gladiator Killed" . Daily Mirror . 16 мая 1936 . Получено 22 августа 2021 г. – через British Newspaper Archive .
  9. ^ Бэмфорд, Р. и Шейлс, Г. (2002). История чемпионата мира по спидвею . Страуд: Tempus Publishing. ISBN 0-7524-2402-5 
  10. ^ ab Rogers, Martin (1978). Иллюстрированная история спидвея . Studio Publications (Ipswich) Ltd. стр. 129. ISBN 0-904584-45-3.
  11. ^ "BRITISH LEAGUE TABLES - PRE-WAR ERA (1929-1939)". Официальный сайт British Speedway . Получено 20 августа 2021 г.
  12. ^ "Средние показатели гонщиков с 1929 по 2009" (PDF) . Speedway Researcher . Получено 28 сентября 2024 г. .
  13. ^ "BRITISH LEAGUE TABLES - POST-WAR ERA (1946-1964)". Официальный сайт British Speedway . Получено 20 августа 2021 г.
  14. ^ "Hackney Speedway". Несуществующая гоночная трасса . Получено 29 августа 2021 г.
  15. ^ "Speedway at Hackney Wick again" . Daily Mirror . 7 ноября 1962 . Получено 28 сентября 2024 г. – через British Newspaper Archive.
  16. Роджерс, Мартин (1963) «Хакни Хокс здесь, чтобы остаться?», Speedway Star , 1 июня 1963 г., стр. 16
  17. ^ "Year by Year". Speedway Researcher . Получено 29 августа 2021 г.
  18. ^ ab Fenn, C. (2003). Hackney Speedway, Friday at Eight . ISBN 0-7524-2737-7 
  19. ^ Якобс, Норман (2001). Спидвей в Лондоне . ISBN 0-7524-2221-9 
  20. ^ "Таблицы британской лиги - Эра британской лиги (1965-1990)". Официальный сайт British Speedway . Получено 29 августа 2021 г.
  21. ^ "Cradley categorizer at Hackney" . Wolverhampton Express and Star . 9 октября 1971 г. Получено 28 сентября 2024 г. – через British Newspaper Archive.
  22. ^ "Hackney 1971" (PDF) . Speedway Researcher . Получено 30 сентября 2023 г. .
  23. ^ "Hackney 1973" (PDF) . Speedway Researcher . Получено 30 сентября 2023 г. .
  24. ^ "Вик Хардинг убит" . Reading Evening Post . 9 июня 1979 г. Получено 28 сентября 2024 г. – через British Newspaper Archive.
  25. ^ "Goodbye Marvyn" . Hoddesdon and Broxbourne Mercury . 18 ноября 1983 . Получено 28 сентября 2024 г. – через British Newspaper Archive.
  26. ^ Бэмфорд, Р. и Джарвис Дж. (2001). Дома британского спидвея . ISBN 0-7524-2210-3 
  27. ^ "West Row Opener" . Newmarket Journal . 9 февраля 1984 г. Получено 28 сентября 2024 г. – через British Newspaper Archive.
  28. ^ "Таблицы британской лиги - Эра британской лиги (1965-1990)". Официальный сайт British Speedway . Получено 29 августа 2021 г.
  29. ^ Бэмфорд, Рег (2004). Speedway Yearbook . Tempus Publishing, Страуд. ISBN 978-0-7524-2955-7.
  30. ^ ab Jacobs, N. Спидвей в Лондоне . ISBN 0-7524-2221-9 
  31. ^ "Potters pairs bid comes unstuck" . Staffordshire Sentinel . 18 июня 1990 . Получено 26 мая 2023 г. – через British Newspaper Archive .
  32. ^ "Speedway" . Derby Daily Telegraph . 3 июля 1991 . Получено 28 сентября 2024 г. – через British Newspaper Archive .
  33. ^ ab "Банкротство в первую же ночь - отчаянная история "нового" Хакни Уика". Betfair.
  34. ^ Фрай, Пол (1995). Официальный ежегодник NGRC Greyhound Racing . Ringpress Books. стр. 205–208. ISBN 186054-010-4.
  35. ^ "BRITISH LEAGUE TABLES - MODERN ERA (1991-PRESENT)". Официальный сайт British Speedway . Получено 2 сентября 2021 г.
  36. ^ "Year by Year". Speedway Researcher . Получено 2 сентября 2021 г.
  37. ^ "Hawks опережают на четыре очка лидера Национальной лиги". Hackney Gazette . 21 июля 2011 г. Получено 29 сентября 2024 г.