stringtranslate.com

VT Холтер Морской

VT Halter Marine, Inc. была судостроительной компанией и американским филиалом ST Engineering . Она располагалась в Паскагуле, штат Миссисипи . Она специализируется на проектировании и строительстве судов и обслуживает как государственных, так и частных клиентов, включая Министерство обороны США .

История

Гарольд Холтер и Джимми Дюбюиссон основали оригинальную компанию, известную как Halter Marine, в 1956 году в Новом Орлеане ; их первое построенное судно было 26-футовым прогулочным катером. Первоначальная компания выросла и на ее пике развития насчитывала более 4000 сотрудников, но упадок оффшорной нефтяной промышленности заставил Холтера продать компанию Trinity Industries в 1983 году, где она стала частью Trinity Marine Group. В сентябре 1996 года Trinity выделила несколько активов верфей Bluewater в отдельную компанию, используя название Halter Marine Group, Inc. Friede Goldman International купила Halter Marine Group в 1999 году. Компания была снова продана ST Engineering (Singapore Technologies Engineering Ltd) в 2003 году, где она начала работать под названием VT Halter Marine Inc. [2]

В 2019 году компания VT Halter получила контракт на сумму 1,9 млрд долларов от Береговой охраны США на проектирование и строительство новых тяжелых ледоколов Polar Security Cutter . [3] [4]

В ноябре 2022 года компания Bollinger Shipyards согласилась купить Halter Marine и смежную ST Engineering Halter Marine Offshore за 15 миллионов долларов у материнской компании ST Engineering North America. Недавно приобретенные верфи были переименованы в Bollinger Mississippi Shipbuilding и Bollinger Mississippi Repair соответственно. [5] [6]

Безопасность

Во время работы над контрактом на 87 миллионов долларов с ВМС США по строительству 350-футового судна в 2009 году небезопасные условия труда привели к взрыву, в результате которого погибли двое сотрудников и пятеро получили ранения. [7] [8] Компания была оштрафована на 1,32 миллиона долларов Министерством труда США за 17 преднамеренных и 11 серьезных нарушений, включая преднамеренное воздействие на рабочих токсичных паров в замкнутом пространстве. [9] По словам министра труда Хильды Л. Солис , взрыв «был ужасной и предотвратимой ситуацией. VT Halter Marine знала об опасностях и сознательно и преднамеренно отправила рабочих в замкнутое пространство с взрывоопасной и токсичной атмосферой». [9]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Услуги". VT Halter Marine, Inc. Получено 3 февраля 2020 г.
  2. ^ "История - VT Halter Marine". VT Halter Marine, Inc. Получено 3 февраля 2020 г.
  3. ^ LaGrone, Sam (24 апреля 2019 г.). «VT Halter Marine построит новый ледокол береговой охраны». Новости Военно-морского института США . Получено 25 апреля 2019 г.
  4. ^ Каур, Карамджит (25 апреля 2019 г.). «ST Engineering получает контракт ВМС США на 2,6 миллиарда долларов». The New Paper . Получено 25 апреля 2019 г.
  5. ^ LaGrone, Sam (6 ноября 2022 г.). «ОБНОВЛЕНО: Bollinger купит верфь Halter Marine Shipyard, будет контролировать программу полярных катеров безопасности береговой охраны». Новости Военно-морского института США . Получено 7 ноября 2022 г.
  6. ^ "Bollinger приобретает VT Halter Marine". www.workboat.com . Получено 20 июля 2023 г. .
  7. ^ Голлан, Дженнифер (11 февраля 2017 г.). «Смертельная опасность наращивания военно-морских сил Трампа». POLITICO . Получено 11 февраля 2017 г. .
  8. ^ Статьи VT Halter 2017-2020 из Reveal (подкаст) Центра расследовательской журналистики . Получено 26 декабря 2020 г.
  9. ^ ab Zeveloff, Julie. "VT Halter оштрафован на 1,3 млн долларов после смертельного взрыва лодки". Law360 . LexisNexis . Получено 11 февраля 2017 г. .