Хэнкок был станцией на поле битвы Геттисберг железной дороги Геттисберга и Гаррисберга ( железная дорога Геттисберга и Гаррисберга Рединга в 1891 году) недалеко от памятников Таммани [1] и Вермонта. [2] Станция использовалась в конце эпохи мемориальной ассоциации и в течение всей памятной эпохи для доставки туристов и материалов (например, скульптурного гранита для памятников), таких как Мемориал штата Пенсильвания 1910 года и воссоединение Геттисберга 1913 года . До того, как G & H отказались от использования линии паровоза, Gettysburg Electric Railway рассматривала возможность размещения на станции генераторной установки для электрического троллейбуса [3] , но вместо этого троллейбусная установка и ее угольный склад были построены по диагонали от станции G & H RR района.
Таммани открыли памятник… чтобы отметить позицию в Кровавом углу, которую удерживал Сорок второй Нью-Йоркский… после 9 часов, когда сторонники старого Таммани выстроились в строй и двинулись к железнодорожной станции Рединга, сели в вагоны и быстро выдвинулись на станцию Хэнкок на линии Второго корпуса, недалеко от большого памятника.
Штат Вермонт занимается
[возведением]
государственного памятника, который будет расположен на Хэнкок-авеню, недалеко от станции Хэнкок,
Люди из трамвая предлагают построить станцию как раз там, где был ранен Хэнкок.