Аэропорт Харен или аэродром Эвере — бывший военный аэродром и гражданский аэропорт в Брюсселе, Бельгия . Расположенный в районе города Брюссель Харен и прилегающем муниципалитете Эвере , он был основан Германской империей в 1914 году и просуществовал до начала 1950-х годов, когда он был закрыт. Тем временем его заменил близлежащий аэродром Мельсбрук , который нацистская Германия построила во время Второй мировой войны , который превратился в нынешний аэропорт Брюсселя . Бывшие территории аэродрома Харен-Эвере были перестроены как часть расширяющейся городской территории Брюсселя; некоторые здания по-прежнему используются в качестве объектов бельгийских военных. С 2017 года штаб-квартира НАТО располагается в Харене (Брюссель) на части территории бывшего аэропорта.
Наступающая Имперская немецкая воздушная служба создала его как военный аэродром Flugplatz Brüssel в 1914 году во время Первой мировой войны . [1] В феврале 1915 года они завершили строительство дополнительного ангара для цеппелинов . Он был частично разрушен 7 июня 1915 года во время атаки на дирижабль LZ38 . Хотя ангар был отремонтирован, дирижабли больше не парковались на аэродроме. В конце войны аэродром был оставлен немцами, когда они ушли из Бельгии после перемирия в ноябре 1918 года .
Аэродром, находящийся в бельгийской столице, стал домом для бельгийских военно-воздушных сил в 1920-х годах. Ангар для цеппелинов не был снесен до 1923 года, так как он использовался для стоянки самолетов, оставленных немцами. Некоторые из самолетов использовались для первых гражданских рейсов на аэродроме. Со временем он стал центром бельгийской гражданской авиации. В 1923 году был построен радиоцентр и новый терминал. В феврале 1925 года Sabena открыла первый рейс в Конго , когда Handley Page W8f вылетел с аэродрома в Леопольдстад . Знаменитым гостем был Чарльз Линдберг , который прилетел в Харен всего через неделю после своего исторического полета Нью-Йорк-Париж в 1927 году. Воздушное движение продолжало устойчиво расти, и к 1929 году был открыт новый (третий) терминал. В 1930-х годах Хареном пользовались несколько международных авиакомпаний, в том числе Imperial Airways , KLM , Air France , Deutsche Luft Hansa и British Continental Airways .
После немецкого вторжения в Бельгию в мае 1940 года Люфтваффе расширили аэродром, построив новый ангар (VIII) и бетонную взлетно-посадочную полосу длиной 820 м (09-27). Кроме того, немцы начали строительство нового аэродрома в соседнем Мельсбруке (около Завентема) и в ноябре 1942 года соединили два аэродрома рулежной дорожкой.
3 сентября 1944 года район Харен-Эвере был освобожден, и всего через три дня приземлились первые эскадрильи Королевских ВВС . Он был обозначен как Advanced Landing Ground B-56 Evere . [2] Поскольку немцы уходили в спешке, двойные аэродромы нуждались в очень небольшом ремонте. В период с сентября 1944 года по октябрь 1945 года британцы еще больше расширили взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки и перроны. Когда Вторая мировая война закончилась, оба аэродрома продолжали использоваться военными. Только в марте 1946 года аэродромы были полностью переданы для гражданского использования.
Из-за разрастания городской территории Брюсселя в конце 1940-х годов аэродром Харен-Эвере начал закрываться, и развитие аэропорта сосредоточилось на его соседнем аэродроме-близнеце Мельсбрук (который в конечном итоге превратился в нынешний аэропорт Брюсселя ), хотя ремонтные службы Sabena и бельгийских ВВС оставались в Харен-Эвере до начала 1950-х годов, когда все обслуживание самолетов прекратилось.
В 1950-х годах все взлетно-посадочные полосы были демонтированы, а территория аэропорта впоследствии была разделена и использована для строительства новых дорог, офисных зданий, военных территорий и небольших жилых кварталов.
В 1961 году Бельгия начала использовать бывший аэровокзал в Харене в качестве штаб-квартиры своих тактических ВВС, также называемой казармой короля Альберта. К югу от него, через скоростную автомагистраль бульвар Леопольда III, был создан еще один военный домен, названный кварталом королевы Елизаветы, в котором размещалась штаб-квартира командования бельгийской армии . В 1967 году НАТО переместило свою штаб-квартиру в Брюсселе (Харен) в часть этой южной части территории бывшего аэродрома после спешного отъезда из Парижа, вызванного выходом Франции из-под военного командования НАТО.
В 2002 году правительство Бельгии предложило большую часть казарм короля Альберта НАТО для перемещения и строительства нового комплекса штаб-квартиры в Харене (Брюссель). Новая штаб-квартира НАТО была открыта на этом месте в 2017 году.
Аэродром был первым местом расположения SABCA и с тех пор там располагалась ее штаб-квартира, ее последняя связь с авиацией.