Линия Гаррисберга — железнодорожная линия, принадлежащая и управляемая Норфолкской южной железной дорогой (NS) в американском штате Пенсильвания . Линия проходит от Филадельфии (HP 5,2) на запад до Гаррисберга (HP 112,9).
Линия Гаррисберга была сформирована в день начала работы Conrail , 1 апреля 1976 года, из двух бывших линий Reading Company , первоначальной одноименной главной линии до Ридинга, штат Пенсильвания , и филиала в Ливанской долине .
Сегодня линия Гаррисберга принадлежит Южной железной дороге Норфолка, входящей в состав ее подразделения Гаррисберг. [1] Линия Гаррисберга проходит через два туннеля: туннель Флэт-Рок в городке Лоуэр-Мерион и туннель Блэк-Рок в Финиксвилле .
Линия Гаррисберга как единая железнодорожная линия была образована 1 апреля 1976 года. Однако под управлением Reading Company линия Гаррисберга представляла собой две железнодорожные линии: первоначальную главную линию от Рединга до Филадельфии и железную дорогу Ливанской долины от Рединга до Гаррисберга. .
Основная линия Ридингской компании была проложена 16 июля 1838 года между Ридингом и Норристауном по железной дороге Филадельфии и Ридингской железной дороги Ридингской компании . Маршрут из Рединга в Норристаун является первоначальным маршрутом / полосой отвода основной линии Reading Company. Основная линия компании Ридинг была продлена до Филадельфии , штат Пенсильвания, из Норристауна 9 декабря 1839 года. [2] Основная линия компании Ридинг позже была продлена на север от Рединга до Порт-Клинтона .
Ветка Ливанской долины была открыта железной дорогой Ливанской долины от Рединга до Гаррисберга, а линия и ее железная дорога были куплены компанией Reading Company 20 марта 1858 года. Железная дорога Ливанской долины построила ветку Ливанской долины за несколько месяцев до ее покупки. от компании «Рединг». [3]
Железнодорожные владения Reading Company вместе с основной линией Reading Company и филиалом в Ливанской долине стали частью Consolidated Rail Corporation (Conrail) 1 апреля 1976 года, а железнодорожные пути от Ридинга до Филадельфии главной линии Reading Company и все филиалы в Ливанской долине были объединены в новую железнодорожную линию, которая стала известна как линия Гаррисберга. Путь от Рединга до Порт-Клинтона был отделен от основной линии Reading Company и позже был продан Reading Blue Mountain и Northern Railroad . Недавно созданная линия Гаррисберга продолжала действовать под управлением Conrail до конца 1990-х годов.
Линия Гаррисберга стала частью Южной железной дороги Норфолка 1 июня 1999 года, после распада Conrail. Другие линии Conrail, такие как линия Лихай , которая ранее была главной линией железной дороги долины Лихай . В тот же день Центральная железная дорога Нью-Джерси использовала железнодорожные пути, линии Питтсбурга , Ридинг-Лайн , Буффало-Лайн , Лурган-Бранч и Ройялтон-Бранч стали южными линиями Норфолка.
На восточном конце, недалеко от района Ист-Фолс в Филадельфии , линия Гаррисберга соединяется с подразделением CSX Transportation в Трентоне и подразделением в Филадельфии . Его западный конец в Гаррисберге, штат Пенсильвания, находится на пересечении с линией NS Pittsburgh Line , NS Lurgan Branch , NS Royalton Branch и Keystone Corridor компании Amtrak ( от Филадельфии до главной линии Гаррисберга ).
Линия пересекает линию Моррисвилля (косвенно) в Норристауне, штат Пенсильвания, и линию Ридинга возле Ридинга, штат Пенсильвания . Также в Норристауне линия соединяется с линией Манаюнк/Норристаун компании SEPTA .
