stringtranslate.com

Гарри Лири

Гарри Кларенс Лири-младший (22 февраля 1959 — 7 сентября 2024) — американский профессиональный гонщик по веломотокроссу (BMX) .

Прозвище « Страшный Гарри Лири », а позже « Турбо », первое за его агрессивный стиль гонок, [2] последнее было прозвищем, придуманным журналом Bicycle Motocross Action, когда он «Турбо» сам себя привёл к финишу на 2-м месте в Американской велосипедной ассоциации (ABA) и Национальной велосипедной лиге (NBL) в 1981 году после того, как в том году был довольно далеко позади в национальном зачёте. Его лучшие годы соревнований были с 1978 по 1985 год. Он официально ушёл из гонок BMX Senior pro («AA» в ABA и «A» (Elite Men) в NBL) в 1989 году, и в течение предыдущих трёх лет он в основном неактивен и работал менеджером заводской команды Diamond Back. Он вышел из «отставки» в начале 1990-х годов, чтобы участвовать в гонках в классе ABA Veteran Pro, и всё ещё участвовал в гонках в возрасте 64 лет.

Один из самых уважаемых гонщиков в истории BMX, его карьера не была столь богата титулами, как у многих его современников. Его карьера была омрачена множеством травм, в частности травмой колена, которая прервала многообещающие сезоны и потребовала хирургического вмешательства. Кроме того, ему было трудно справляться со славой, ограниченной миром BMX, которую принесла его карьера. Он зашел так далеко, что в июле 1984 года посетил клинику спортивной медицины для снятия стресса . [3] Он встретился со многими звездами более известных видов спорта в этом учреждении. Стресс, который приходит с бременем славы, был и остается широко распространенным, хотя и мало обсуждаемым аспектом в карьере первоклассного любителя или профессионального спортсмена.

Возможно, несмотря на посещение клиники, Гарри Лири так и не смог по-настоящему понять психологический аспект спорта, подобно Томми Брэкенсу , но даже в большей степени. Кроме того, в то время как у Томми были проблемы с отношением, но он оставался физически здоровым большую часть своей карьеры, Гарри приходилось бороться как с психологическим отношением, так и с физической травмой. Его физические неудачи часто случались, когда он был на полосе успеха, прерывая многообещающие сезоны, возможно, сезон № 1.

Он никогда не выигрывал крупных титулов как ведущий любитель или профессионал, его самая большая победа была награда за первое место в размере $5000 на Кубке мира Мюррея 1982 года. Он получил некоторую степень искупления, когда он выиграл два раза подряд ABA Veteran Pro № 1 в 1993 и 1994 годах против многих своих коллег 1980-х годов. Позже он хорошо выступал в 40-летнем возрасте в классе The Veterans Pro (который по концепции похож на гольф- тур Champions Tour ). В октябре 2007 года он перешел в любительский класс, и 30 лет профессиональных гонок подошли к концу. Он выступал в классе 56 и старше Expert. [4] Он недавно выступал в ABA So. Cal. Nationals 16 февраля 2008 года в классе 36 и старше Expert, заняв 7-е место в основной восьмерке в этом 20-дюймовом дивизионе, но первое место в классе 24" 46-50 Cruiser. [5]

Вехи гоночной карьеры

Примечание: В ранние дни профессиональных гонок, с 1976 года и ранее, многие трассы предлагали небольшие призовые деньги для гонщиков старшего возраста, даже до того, как официальные санкционирующие органы предложили призовые деньги в самих формальных дивизионах. Поэтому ранние профессионалы, такие как Стю Томсен, ставшие «профессионалами» в 1975 году в возрасте 16 лет, гонялись за небольшие суммы денег на трековых мероприятиях, когда это предлагалось даже до того, как NBA, считающаяся первым по-настоящему национальным органом, санкционирующим BMX, имела профессиональное подразделение. NBA была первым санкционирующим органом, создавшим его, начиная с 1977 года. Для обеспечения последовательности и стандартизации отмечено, что профессиональные гонки в первую очередь предназначены для первых профессиональных гонок за призовые деньги, предлагаемые официальными органами, санкционирующими BMX, а не независимыми трековыми мероприятиями. Профессиональные гонки в первую очередь также существуют на национальном уровне, если не указано иное.

Начал заниматься гонками: 30 июля 1974 года [6] в возрасте 15 лет.

Первый гоночный велосипед: Schwinn Sting-Ray [7]

Результат первой гонки: первое место в категории 14 и более.

Первая локальная победа: см. выше.

Санкционирующий орган: Национальная велосипедная ассоциация (НБА).

Округа, санкционирующие домашние соревнования: Национальная велосипедная ассоциация (НБА), округ «X» (Ориндж/округ Лос-Анджелес);

Первая национальная победа:

Первый спонсор: Coates Schwinn Bike Shop 1974–1975.

Стал профессионалом*: 1977 в возрасте 18 лет. Он был одним из первых восьми официальных профессионалов. Лири приписал Бобу Хэдли начало профессиональному классу. BMX Action Bike Октябрь/ноябрь 1982 Выпуск 4, стр. 33

Результат первой профессиональной гонки*: Третье место.

Первая победа профессионала*:

Рост и вес на пике карьеры (1983): Рост: 5'6", Вес: 167 фунтов [8]

Ушел из A/AA** Senior Pro Circuit: официально после ABA Grand Nationals 1989 года в возрасте 30 лет 29 ноября 1989 года, как раз тогда, когда ему пришлось сообщить всей команде Diamondback, что они расформированы из-за того, что не выиграли национальный титул. [9] За предыдущие три года он не участвовал в гонках из-за травм и обязательств в качестве менеджера команды Diamond Back, которым он занялся в начале 1988 года. Как и многие известные вышедшие на пенсию профессионалы, они не прекратили гоняться полностью. Он участвовал в двухдневных гонках, двухсобытийных ABA Fall Nationals 1991 года, заняв четвертое место в Pro Cruiser и третье место в Pro Open в субботу. Хотя он и ушел из ведущих соревнований в гонках за очками и деньгами в классе «A» pro («AA» на языке ABA), он был переклассифицирован в «B» pro («A» pro на языке ABA), а затем в ветерана pro в классе 20 дюймов и успешно выступал до середины 40-х годов.

В 2007 году он завершил профессиональную карьеру и перешел в категорию любителей, продолжая участвовать в гонках в возрасте 48 лет.

* В то время не было отдельного профессионального класса для профессионалов из-за относительно небольшого числа профессионалов. Они соревновались с 16 экспертами, что по сути делало его классом Pro/Am. Вот почему в первые годы профессионального дивизиона национальный гонщик номер один санкционирующего органа мог быть либо любителем, либо профессионалом. Эта практика продолжалась до сезона НБА 1979 года, в котором профессионалы зарабатывали отдельные профессиональные очки и отдельную профессиональную пластину от любителей. NBL и ABA последовали этому примеру год спустя.

** «A»/Elite Men/«AA» Pro (в зависимости от эпохи) в NBL; «AA» Pro в ABA.

Спонсоры фабрик по производству профессиональной продукции и магазинов велосипедов

Примечание: В этом списке указаны только основные спонсоры гонщика. В любой момент времени у гонщика может быть несколько соспонсоров. Основные спонсоры могут быть проверены по освещению BMX в прессе и рекламе спонсоров в рассматриваемое время. По возможности указаны точные даты.

Любительский

Профессиональный

Любительский

Карьера велоспорта Мотокросс титулы

Примечание: перечислены районные, государственные/провинциальные/департаментские, региональные, национальные и международные титулы. Перечислены только санкционирующие органы, которые действовали во время карьеры гонщика. В зависимости от общего количества очков отдельных гонщиков победители Grand Nationals не обязательно выигрывают национальные титулы. Серии и разовые чемпионаты также перечислены в блоке.

Любительский

Национальная ассоциация велосипедистов (НБА)

Национальная велосипедная лига (НБЛ)

Американская велосипедная ассоциация (ABA)

Профессиональный

Национальная ассоциация велосипедистов (НБА)

* В эту эпоху НБА профессионалы могли соревноваться с любителями и зарабатывали любительские титулы, хотя у них был свой класс под названием «Открытый эксперт». Это было связано с тем, что профессиональный класс был все еще относительно небольшим.

Национальная велосипедная лига (НБЛ)

Американская велосипедная ассоциация (ABA)

Международная федерация веломотокросса (IBMXF)

Линейки продукции BMX

Оценка продукта:
Оценка продукта:
BMX Action Сентябрь 1982 г. Том 7 № 9 стр. 48 Модельный год 1982
Оценка продукта:
Оценка продукта:
Журнал Snap BMX Сентябрь/Октябрь 1996 Том 3 Выпуск 5 № 12 стр. 58

Известные награды

Стиль прыжков на BMX, который он изобрел, назван в его честь — «Лири». Он заключается в запуске велосипеда на большую высоту с пандуса или грунтовой насыпи. Вблизи вершины прыжка гонщик поворачивает руль своего велосипеда, пока он практически не будет смотреть назад. Он также толкает заднюю часть велосипеда в сторону, пока она не станет на 90 градусов к направлению движения. Когда он это делает, его верхняя часть тела поворачивается, чтобы следовать за ним, пока он удерживает руль, его спина почти полностью направлена ​​в сторону направления движения, а его лицо почти полностью направлено назад, как будто он пытается выполнить быстрый поворот на 180 градусов в воздухе. В этом экстремальном положении нижняя часть его левой или правой голени, в зависимости от того, в какую сторону он повернул руль, покоится на верхней трубе рамы его велосипеда. Его ноги в идеале остаются в контакте с педалями. Он сохраняет это положение максимум секунду, а затем распрямляется перед приземлением. Весь маневр занимает около одной-двух секунд.

Многие претендовали на заслуги или были признаны авторами изобретения этого прыжка, включая Тима Джаджа и Джеффа Аттербека, но фотография в выпуске Bicycle Motocross Weekly за октябрь 1976 года подтверждает, что Лири был первым задокументированным случаем, когда кто-либо делал «Лири». [14] Во время споров маневр был обобщенно и нейтрально известен как «Вертолет». Сегодня современная вариация «Лири» называется «Оглядывание». Это экстремальная версия «Лири», в которой при идеальном исполнении колени заблокированы, а ноги полностью параллельны земле, как и велосипед, при этом рулевая труба велосипеда направлена ​​прямо в промежность гонщика. Ступни гонщика идеально ровно стоят на педалях, а шатуны перпендикулярны земле. Другая вариация — «Turndown». Велосипед у гонщика направлен вверх, то есть передняя часть велосипеда направлена ​​в небо, а сам гонщик повернулся и повернулся лицом к заднему колесу, а рулевая труба велосипеда направлена ​​в грудь гонщика. Еще более экстремальная вариация — «Turndown Flip», которая представляет собой «Leary», когда заднее колесо почти полностью направлено в небо под углом до 70 градусов.

Значительные травмы

Привычки и черты характера гонщиков

«У нас была гонка в моем родном городе, и этот парень постоянно обгонял меня. Каждый раз, когда я пытался его обогнать, он делал это, и мы чуть не разбились. На финише мы поспорили, и я обозвал его придурком и сказал: «Что ты делаешь в классе профессионалов?» А он ответил: «Должно быть, я молодец, я тебя обогнал». Поэтому я его вырубил. Меня отстранили на 30 дней. Diamond Back были в ярости». [2]

Разнообразный

«Большинство гонщиков не считают, что это хорошо. Если мотоцикл портится, то портится и его имя». [23]

Смерть

Лири умер от теплового удара в Аризоне 7 сентября 2024 года в возрасте 65 лет. [24]

Журнал BMX и интервью и статьи в СМИ

Обложки журналов BMX

Новости вело-мотокросса:

Мини-велосипед/BMX Action и Super BMX:

Велосипедный мотокросс: экшн и старт:

BMX Плюс!:

* Из-за смены владельца и конфликтов в расписании выпуск за май 1983 года не вышел.
BMX Weekly и BMX Bi-Weekly (британское издание):

Велосипед BMX Action: (Британская публикация):

Всего BMX:

Велосипеды и грязь:

Журнал Snap BMX и Transworld BMX

Мото Журнал:

Мир BMX:

NBA World & NBmxA World (официальное издание для членов NBA/NBmxA):

Bicycles Today и BMX Today (официальное издание для членов NBL под двумя названиями):

ABA Action, American BMXer, BMXer (официальное издание ABA для членов под тремя названиями):

USBA Racer (официальное издание для членов USBA):

Примечания

  1. ^ BMX Plus! Июль 1980 г. Том 3 № 7 стр. 81
  2. ^ ab BMX Action Bike октябрь/ноябрь 1982 г. выпуск 4 стр. 37
  3. ↑ Super BMX Ноябрь 1984 Том 11 № 11 стр. 5
  4. ^ Тема VintageBMX Гарри Лири переведена в категорию любителей [ постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ ababmx.com Результаты So. Cal Nationals (День 1). Архивировано 2011-07-07 на Wayback Machine
  6. ^ BMX Plus! Календарь 1988 года.
  7. ^ ab BMX Action Bike Октябрь/Ноябрь 1982 Выпуск 4 стр. 34
  8. ↑ BMX Action, май 1983 г., том 8, № 5, стр. 35.
  9. ↑ American BMXer Январь/Февраль 1990 Том 12 № 1 стр. 10
  10. ^ BMX Plus! Февраль 1982 г. Том 5 № 2 стр. 18
  11. ^ BMX Plus! Июль 1980 г. Том 3 № 7 стр. 18
  12. ^ BMX Action Bike Октябрь/Ноябрь 1982 Выпуск 4 стр. 33
  13. ↑ BMX Action Январь 1987 Том 12 № 1 стр. 63
  14. ↑ BMX Action Декабрь 1983 Том 8 № 12 стр. 10
  15. ↑ BMX Action Декабрь 1986 Том 11 № 12 стр. 30
  16. ^ BMX Plus! Декабрь 1982 г. Том 5 № 12 стр. 19
  17. ↑ BMX Action Декабрь 1982 Том 7 № 12 стр. 77
  18. ^ BMX Plus! Февраль 1983 г. Том 6 № 2 стр. 13
  19. ↑ Super BMX Июнь 1983 Том 10 № 6 стр. 27
  20. ↑ BMX Action , май 1984 г., том 9, № 5, стр. 18.
  21. ^ BMX Plus! Октябрь 1988 г. Том 11 № 10 стр. 34
  22. ↑ Журнал Snap BMX , сентябрь/октябрь 1996 г., том 3, выпуск 5, № 12, стр. 42.
  23. ^ ab BMX Action Bike Октябрь/Ноябрь 1982 Выпуск 4 стр. 36
  24. ↑ Сан-Хуан, Эрик (16 сентября 2024 г.). «Гарри Лири (1959–2024), гонщик BMX, входящий в Зал славы». Legacy.com . Получено 16 сентября 2024 г. .

Внешние ссылки