JDS Harukaze (DD-101) был головным кораблем эсминцев класса Harukaze и первым эсминцем Японских морских сил самообороны , построенным в Японии после окончания Второй мировой войны . [2]
Корабль был заложен на верфи «Мицубиси» в Нагасаки 15 декабря 1954 года, спущен на воду 20 сентября 1955 года и вступил в строй 26 апреля 1956 года под бортовым номером (DD-101). Он был принят на вооружение 26 апреля и включён в состав окружных сил Сасебо .
1 апреля 1957 года он был включен в состав 2-й эскортной группы в качестве флагманского корабля.
С 14 января по 25 февраля 1958 года первый пелагический учебный рейс Морских сил самообороны на Гавайи был осуществлен учебным флотом, участвовавшим в качестве флагманского корабля, с 6 августа по 10 октября того же года. Он также участвовал в качестве флагмана во втором пелагическом учебном рейсе на Гавайи и в Северную Америку, состоявшемся в тот же день. Во время очередного ремонта, проведенного в марте того же года, система управления огнем 5-дюймовой пушки была заменена с Mk.51 на швейцарскую систему управления огнем «контрабас». Кроме того, 1 апреля того же года он был включен в состав 1-й эскортной группы в качестве флагманского корабля, а порт приписки был переведен в Йокосука .
С 20 января по 20 марта 1959 года на предприятии Mitsubishi Heavy Industries Nagasaki Shipyard & Machinery Works был проведен масштабный ремонт вооружения, были сняты четыре задних выбрасывателя глубинных бомб и одна направляющая выступа глубинных бомб. Оснащен одной короткой глубинной бомбой-торпедой Mk2 с каждого борта. Противолодочный активный гидролокатор был изменен с QHBa на SQS-11A, а пассивный гидролокатор — с QDA на SQR-4/SQA-4. Кроме того, были проведены строительно-монтажные работы, такие как установка нового прибора опознавания «свой-чужой», замена прибора РЭБ с ОЛР-3 на ОЛР-4, установка оборудования кондиционирования и вентиляции в бою. купейные помещения.
В феврале 1960 года было установлено морское дозаправочное устройство.
1 февраля 1961 года он был включен во 2-ю эскортную группу в качестве флагманского корабля, а постоянный порт снова был переведен в Сасебо.
В марте 1967 года гидролокатор заменили на SQS-30.
Переведен в состав районных войск Сасебо 15 октября 1969 г. (Сёва 44).
1 февраля 1971 года его перевели в 12-й корпус сопровождения, вновь сформированный в составе 3-й группы сопровождения вместе с JDS Yukikaze . Это был первый раз, когда оба корабля сформировали эскорт.
16 декабря 1973 года 12-й корпус сопровождения был упразднен и передан в состав 1-го корпуса подводных лодок как корабль под непосредственным управлением, а также переведен в Ву постоянный порт. Для выполнения задач по учебному обеспечению подводных лодок были сняты кормовой проектор глубинных бомб и направляющие для сброса глубинных бомб, а также установлены дабиты для сбора учебных торпед и крепления для загрузки торпед.
27 марта 1981 года переименован в учебный вспомогательный корабль , бортовой номер корабля изменен на (АСУ-7002). [1]
Выведен из эксплуатации 5 марта 1985 года.
До ноября 2001 года он был пришвартован и хранился в 1-м военном училище Морских сил самообороны в качестве специального причала, но был продан из-за значительного ущерба, нанесенного солями, и демонтирован после выхода из этого района 19 ноября. тот же месяц. [3]
.png/1280px-JS_Harukaze_(DD-101).png)
