Haval H6S или H6 Coupe (также известный как H6 GT или H6 C ) — компактный внедорожник- купе , созданный на базе компактного внедорожника Haval H6, производимого компанией Haval of Great Wall Motor .
Первое и второе поколение названо H6 Coupe и основано на первом и втором поколении Haval H6 соответственно.
Третье поколение основано на третьем поколении Haval H6, но переименовано в H6S/H6 GT.
Представленный на Шанхайском автосалоне 2015 года, купе Haval H6 является серийной версией ранее выпущенного концепта Haval Coupe C, дебютировавшего на Пекинском автосалоне 2014 года. Несмотря на немного меньшие размеры по сравнению с обычным Haval H6 , он позиционировался на рынке немного выше. [3]
Единственным вариантом двигателя, доступным для Haval H6 Coupe, является 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 140 кВт (188 л. с.) и крутящим моментом 310 Н·м (229 фунт-фут), работающий в паре с шестиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением (DCT). [4]
По состоянию на 2017 год были доступны версии Red Label и Blue Label с немного отличающимся внешним видом, ориентированные на разные группы клиентов. При этом купе Red Label Haval H6 получило переработанные переднюю и заднюю панели, а модель Blue Label в основном осталась такой же, как и модель 2015 года. [5]
Полностью рестайлинговая версия Haval H6 Coupe Red Label была представлена в 2018 году, при этом весь автомобиль был полностью переработан, при этом она продавалась вместе с оригинальным Haval H6 Coupe и сделала оригинальный Haval H6 Coupe моделью Blue Label. [6] [7]
По состоянию на февраль 2019 года, фейслифтинг заменил логотип на обновленный значок Black Label и завершил модель Blue Label, официально сделав предыдущую версию Red Label Haval H6 Coupe моделью второго поколения. Обновленная модель использует 1,5-литровый турбированный рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 169 л. с. (124 кВт) и крутящим моментом 285 Нм. [8]
Третье поколение купе-варианта H6 было переименовано в H6S на китайском рынке и в H6 GT на зарубежном рынке.
Для H6S в Китае доступны два варианта двигателей, один из которых — 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель.
двигатель, а другой — гибридная силовая установка, которая объединяет 1,5-литровый турбобензиновый двигатель с двухскоростным электродвигателем и небольшой аккумуляторной батареей емкостью 1,8 кВт·ч, которая хранит переработанную энергию торможения. [9] Общая мощность системы и крутящий момент оцениваются в 179 кВт (240 л. с.; 243 л. с.) и 530 Н·м (391 фунт·фут; 54 кг·м). Haval утверждает, что силовая установка имеет расход топлива 4,9 л/100 км (58 миль на галлон — имп ; 48 миль на галлон — США ), а время разгона от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) составляет 7,5 секунд. [10]
За пределами Китая H6S переименован в H6 GT в Австралии, Новой Зеландии, Южной Африке, Брунее и Ямайке.
Официальный сайт