Heart Aerospace — шведская стартап-компания, разрабатывающая электрические самолеты для региональных перелетов.
Компания разрабатывает ES-30, гибридно-электрический региональный авиалайнер на 30 пассажиров . [1] Планируется, что ES-30 будет иметь полностью электрический запас хода в 108 морских миль (200 километров; 124 мили) или 215 морских миль (398 км; 247 миль) при использовании генераторов, работающих на авиационном биотопливе . Дальность полета в 430 морских миль (800 км; 490 миль) может быть возможна, если перевозить только 25 пассажиров. Heart планирует получить самолет для проверки концепции в 2024 году и начать летные испытания в 2026 году с вводом в эксплуатацию в 2028 году. Будет установлен комплект авионики Garmin G3000 с пользовательскими функциями, связанными с управлением электрическими системами самолета. [2]
В марте 2021 года Heart подписала письмо о намерениях с Finnair , которое позволило бы авиакомпании приобрести до 20 самолетов ES-19. [3] В июле 2021 года United Airlines объявила о своем намерении приобрести до 200 самолетов ES-19 для эксплуатации на маршрутах United Express авиакомпанией Mesa Airlines . [4] В сентябре 2020 года Sounds Air of New Zealand подписала письмо о намерениях приобрести самолет ES-19. [5] В сентябре 2022 года Heart Aerospace отменила свои планы по ES-19, чтобы сосредоточиться на ES-30, и заявила о своем намерении конвертировать существующие обязательства по ES-19 в ES-30. [6]
В сентябре 2022 года Air Canada приобрела пакет акций Heart на сумму 5 миллионов канадских долларов в рамках соглашения о покупке 30 самолетов ES-30, которые, как ожидается, будут введены в эксплуатацию в 2028 году. [7] United Airlines, Sounds Air и Mesa Airlines подтвердили свою заинтересованность в ES-30. Heart Aerospace также имеет письма о намерениях от Braathens Regional Airlines , Icelandair и SAS на общую сумму 96 самолетов, 6 единиц у Sevenair , [ нужна ссылка ] и еще 40 единиц у лизингодателя Rockton. [1]
К маю 2024 года ES-30 претерпел существенные изменения в конструкции, выбрав комбинацию электродвигателей и стандартных турбовинтовых двигателей, таких как Pratt & Whitney Canada PT6 , а также устранив большой отсек для батарей под фюзеляжем и распорки стоек, сохранив при этом цели по дальности полета полезной нагрузки. [8] Имея 250 заказов, 120 опционов и 191 письмо о намерениях, Heart Aerospace планирует провести беспилотный демонстрационный полет в 2025 году в районе Лос-Анджелеса , а первый полет пилотируемого прототипа ожидается в 2026 году. [8]
В сентябре 2024 года британская региональная авиакомпания Loganair выразила заинтересованность в покупке ES-30. Они планируют запустить самолет на маршрутах в Шотландском нагорье со своей базы в Инвернессе .