Heinkel HD 39 — грузовой самолет специального назначения , разработанный в Германии в 1920-х годах для распространения берлинской газеты BZ . Это был обычный одностоечный биплан с расположенными в шахматном порядке крыльями одинакового размаха и фюзеляжем , почти заполнявшим межплоскостной зазор. Пилот сидел в открытой кабине , шасси было неподвижным, хвостового типа с разделенными основными агрегатами. Единственный экземпляр этого типа был построен после того , как Эрнст Хейнкель случайно узнал, что BZ требуется такой самолет, и заказал у Albatros две машины . Хейнкель убедил издателя Ullstein-Verlag приобрести у его фирмы третий самолет.
Конструкция была основана на почтовом самолете HD 27 и имела специально разработанный грузовой отсек для перевозки газет в пачках по 50 кг (110 фунтов). 10 отдельных отсеков в отсеке можно было индивидуально открывать в полете, чтобы сбрасывать газеты в места, где HD 39 не мог приземлиться.
HD 39 поступил на вооружение вместе с двумя Albatros L 72 в апреле 1926 года и оставался в эксплуатации до 1931 года, когда распределение BZ по воздуху взяла на себя Deutsche Luft Hansa .
Технические характеристики
Чертеж Heinkel HD-39, 3 вида, из Ле-Эля, 1 июля 1926 года.
Данные Jane's All the World's Aircraft, 1928 г. [1]
Общие характеристики
Экипаж: 2
Вместимость: 820 кг (1810 фунтов) в грузовом/почтовом/газетном отсеке емкостью 2 м 3 (71 куб. фут) с возможностью сброса с воздуха.
Длина: 10 м (32 фута 10 дюймов)
Верхний размах крыла: 14,8 м (48 футов 7 дюймов)
Размах нижнего крыла: 12,7 м (41 фут 8 дюймов)
Высота: 3,7 м (12 футов 2 дюйма)
Площадь крыла: 52,3 м 2 (563 кв. фута)
Вес пустого: 1340 кг (2954 фунта)
Полная масса: 2160 кг (4762 фунта)
Силовая установка: 1 × BMW IV 6-цилиндровый рядный поршневой двигатель водяного охлаждения мощностью 170 кВт (230 л.с.)
