Herdic Phaeton Company — компания общественного транспорта конца XIX века, располагавшаяся в Вашингтоне, округ Колумбия. Компания получила часть своего названия от Питера Хердика , конструктора конного экипажа, известного как Herdic .
Развивая успех изобретения Хердика, популярность которого возросла с момента его запуска тремя годами ранее в Уильямспорте, штат Пенсильвания , и которое использовалось для создания систем недорогого общественного транспорта во многих крупных мегаполисах по всем Соединенным Штатам, [1] [2] [3] [4] [5] Herdic Phaeton начал работу в декабре 1879 года и быстро стал известен благодаря использованию обитых плюшем экипажей, курсирующих от 22-й улицы и улицы G на северо-западе в Вашингтоне, округ Колумбия, вдоль улицы G и авеню Пенсильвания до Военно-морской верфи.
Конкурируя напрямую с трамваями Вашингтона и Джорджтауна , компания продолжала расширяться до 1887 года.
В декабре 1879 года начала свою деятельность компания Herdic Phaeton Company. По замыслу компания управляла одним маршрутом от 22nd Streets и G Streets NW вдоль G Street и Pennsylvania Avenue до Navy Yard. Была куплена земля на 10th Streets и C Streets SE для конюшен, в которых должны были размещаться лошади компании Herdic Phaeton Company. [6]
В 1883 году компания Herdic Phaeton Company расширила свою деятельность и создала новый маршрут, начинавшийся на 11th и East Capitol Streets и проходивший через East Capital Streets, Pennsylvania Avenue NW и 15th Street NW. Линия заканчивалась на 15th и F street. [7]
В 1884 году Washington and Georgetown Railroad Company увеличила свое присутствие вокруг маршрута Herdic Phaeton Company на 15-й улице. В ответ на растущую конкуренцию на 15-й улице и потребность в общественном транспорте на 16-й улице, Herdic Phaeton Company перенаправила свои линии с 15-й на 16-ю улицу. [8] [9]
В 1886 году компания Herdic Phaeton Company в последний раз расширила свою деятельность, открыв новые линии вдоль улиц I и K. [10]
После расширения маршрутов колесниц Herdic компания Herdic Phaeton Company получила разрешение на расширение своих конюшен в 1886 году. [11]
Несмотря на расширение, компания Herdic Phaeton Company начала приходить в упадок в последующие годы после 1886 года. К 1887 году компания Herdic Phaeton Company начала прекращать эксплуатацию частей своих первоначальных линий, поскольку ей было трудно конкурировать с Columbia Railway Company. [12]
Компания Herdic Phaeton Company продолжала обслуживать общественность в течение следующего десятилетия, пока в 1896 году не умер коммодор Поттс, главный акционер компании . Сразу же после этого компания Herdic Phaeton Company официально и на неопределенный срок прекратила свою деятельность. [13]
После роспуска Herdic Phaeton Company автобусы Herdic по-прежнему эксплуатировались Metropolitan Coach Company, но в конечном итоге они были прекращены, когда Metropolitan Coach Company начала эксплуатировать автобусы с бензиновыми двигателями в 1909 году. [14] [15]
Две станции ожидания компании, прозванные «стадами», все еще существуют на территории Капитолия около Восточного фронта. [16]