Вторичное шоссе 560 , обычно называемое шоссе 560 , является второстепенным шоссе, обслуживаемым провинцией, в северной части канадской провинции Онтарио . Оно начинается на западе на пересечении с шоссе 144 и Sultan Industrial Road и продолжается 183,9 километра (114,3 мили) на восток до шоссе 11 в Энглхарте .
Шоссе 560 было построено, как и многие второстепенные автомагистрали в Онтарио, в 1956 году. В 1965 году оно было продлено на запад на 31,5 километра (19,6 миль) до шоссе Онтарио 144. За исключением небольших изменений вдоль его изолированного маршрута, с тех пор маршрут оставался неизменным.
Шоссе 560 — это отдалённый маршрут через некоторые из самых изолированных частей северо-восточного Онтарио , охватывающий 183,9 километра (114,3 мили) между шоссе 144, где дорога продолжается на запад как Sultan Industrial Road, и шоссе 11 в Энглхарте. На маршруте, который интенсивно используется лесовозами , расположено несколько заправочных станций и служб ; предупреждающие знаки установлены вдоль маршрута, как напоминание об этой опасности. [3] [4]
Первые 31 километр (19 миль) маршрута относительно прямые, хотя, как и на остальной части шоссе, на его пути через густые леса Канадского щита мало признаков обитания ; деревня Остром является исключением. В деревне Морин ответвление шоссе 560A разветвляется на юго-запад к деревне Уэстри . Шоссе 560 извивается вокруг нескольких озер, усеивающих оставшуюся часть его пути до Энглхарта, обслуживая общины Шайнинг-Три и Гоуганда вдоль своего извилистого маршрута. Оно также обеспечивает доступ к провинциальному парку реки Уэст-Монреаль в двух местах к западу от Гоуганды. [3] [4]
В этом обширном необитаемом регионе шоссе 560 является ближайшей общественной дорогой к самой высокой точке Онтарио, хребту Ишпатина . [5] В Элк-Лейк маршрут обеспечивает доступ к провинциальному парку Макобе-Грейс-Ривер, а затем встречается с шоссе 65 , с которым он разделяет 1,0-километровый (0,62 мили) параллельный участок . Он продолжается еще 23 километра (14 миль) через густые леса, прежде чем внезапно выйти в грабен Оттава-Боннешер . Оставшиеся 16,6 километра (10,3 мили) шоссе 560 проходят через сельскохозяйственные угодья, а также через сообщество Чарльтон (где оно пересекает шоссе 573 ), прежде чем закончиться на шоссе 11 на западной окраине Энглхарта. [3] [4]
Как и другие провинциальные маршруты в Онтарио, шоссе 560 обслуживается Министерством транспорта Онтарио . В 2016 году исследования дорожного движения, проведенные министерством, показали, что в среднем 1100 транспортных средств ежедневно использовали шоссе на участке длиной 9,2 км (5,7 миль) между шоссе 11 и шоссе 573 (Бэй-стрит), в то время как 180 транспортных средств использовали это каждый день на участке длиной 30,6 км (19,0 миль) между последним и шоссе 65, что является самым высоким и самым низким показателем на шоссе соответственно. [2]
Шоссе 560A — второстепенное шоссе, которое служит коротким ответвлением от шоссе 560 на юго-запад до железнодорожной остановки в районе Уэстри. Его общая длина составляет 9,5 км (5,9 миль). Согласно показателям, приведенным в разделе выше, в среднем по шоссе ежедневно проезжает 190 транспортных средств. [2]
Шоссе 560 было впервые обозначено в начале 1956 года, как и многие второстепенные шоссе в Онтарио. [6] [1] Первоначально оно обеспечивало единственный доступ во внутренние районы региона Темагами и Гогамы . Однако в середине 1960-х годов начались работы по новому соединению между Садбери и Тимминсом . 31,5 километра (19,6 миль) были включены в маршрут шоссе 144 в апреле 1965 года. [7] С тех пор западная конечная точка шоссе 560 находилась на шоссе 144. Хотя за эти годы было сделано множество незначительных перестроек маршрута, общая направленность шоссе осталась неизменной. [8]
В следующей таблице перечислены основные развязки на шоссе 560. [2] [8]
На официальной дорожной карте провинции 1956 года, которая будет готова к распространению на следующей неделе, появились два новых номера дорог Онтарио. Новые номера — серии 500 и 600, обозначающие сотни миль второстепенных дорог, которые полностью обслуживаются Департаментом автомагистралей. Более 100 второстепенных дорог получат собственные номера и знаки в этом году. Все эти второстепенные дороги были включены в систему основных автомагистралей провинции, поскольку они образуют важные связующие звенья с шоссе King's Highways
Примечания: 2. Шоссе 144 перенумеровано из шоссе 544 в апреле 1965 г.