stringtranslate.com

Программа аренды грузовиков

Программа Hired Truck Program была скандальной программой в городе Чикаго , которая включала найм частных грузовиков для выполнения городских работ. Она была пересмотрена в 2004 году (и постепенно отменена в 2005 году) после того, как расследование Chicago Sun-Times показало, что некоторые участвующие компании получали деньги за выполнение небольшого объема работы или ее отсутствие , имели связи с мафией или были связаны с городскими служащими. Владельцы грузовиков также давали взятки , чтобы попасть в программу. [1]

Программа Hired Truck Program официально завершилась в понедельник, 18 сентября 2006 года. В конце рабочего дня в пятницу, 15 сентября 2006 года, последние восемь Hired Trucks были уволены навсегда. [ необходима цитата ]

Влияние на колесах,Chicago Sun-TimesИсследование программы

Расследование Sun-Times началось, когда репортер Тим Новак заметил красный грузовик, припаркованный в городском квартале, где он проживает. На этом единственном красном самосвале была табличка с надписью, что он сдан в аренду программе Hired Truck Program города Чикаго. В конечном итоге репортер в течение пяти дней следил за бригадой городского водопровода, наблюдая, как четыре Hired Truck простаивают без дела в течение каждой восьмичасовой смены. Каждый грузовик обходился налогоплательщикам в 50,17 долларов в час . В течение этих дней расследования Новак и его коллега-репортер Стив Уормбир отметили, что единственным развлечением, которое испытывали эти водители грузовиков, был обеденный перерыв в местном McDonald's . [2]

Новак и Уормбир начали исследовать программу, что привело к появлению «Clout on Wheels», трехсерийного сериала, выпущенного Sun-Times в январе 2004 года. Этот продолжающийся сериал показал, как город Чикаго тратил 40 миллионов долларов в год на частные самосвалы. Часть первая давала подробную информацию о программе, где часть вторая вызывала разговоры о связях с организованной преступностью, а часть третья противостояла политическим связям между программой Hired Truck и текущей политической базой власти. [2]

В период с 1996 по 2004 год компании, участвующие в программе Hired Truck Program, выделили более 800 000 долларов в качестве пожертвований на избирательные кампании различным политикам, от спикера палаты представителей Майкла Мэдигана до губернатора Иллинойса Рода Благоевича и множества испаноязычных политиков. Мэр Ричард М. Дейли получил не менее 108 575 долларов, а его брат Джон Дейли и его приходская организация получили более 47 500 долларов от фирм, участвующих в программе Hired Truck Program, за тот же период. [3]

Скандал в конечном итоге спровоцировал федеральное расследование практики найма в мэрии Чикаго , в ходе которого Роберт Сорич, бывший глава патронажа мэра Дейли, столкнулся с обвинениями в мошенничестве с почтой за предполагаемое мошенничество с наймом в городе в пользу людей с политическими связями. 5 июля 2006 года Сорич был признан виновным по двум пунктам обвинения в мошенничестве с почтой за мошенничество с вакансиями и повышениями в должности в городе. [4] Ник «Палка» ЛоКоко также вызывал особую озабоченность. Он был обнаружен как городской служащий, чьей основной работой было определение того, какие грузовики использовались для работы с городским транспортным департаментом. ЛоКоко, известный букмекер мафии , позже был обвинен, но не дошел до суда из-за несчастного случая во время верховой езды. [2]

Политические последствия

Несмотря на разоблачения в Sun-Times , город защищал программу. Когда первое обвинительное заключение было раскрыто в результате масштабного федерального расследования, советник корпорации города Чикаго Мара Джорджес сказала, что программа стоимостью 40 миллионов долларов в год «является хорошей программой, которая приносит пользу налогоплательщикам Чикаго. Она экономит деньги налогоплательщиков. Она позволяет городу эффективно выполнять работу. Это надлежащее использование частных ресурсов, в отличие от необходимости города заниматься собственным использованием ресурсов». [5]

Скандал нанес ущерб тогдашнему мэру Чикаго Ричарду М. Дейли , брат которого продал страховку трем крупным транспортным компаниям. Кроме того, 25 процентов всех денег Hired Truck пошли компаниям из 11-го округа Дейли , собрав $47,8 млн. в период с 1999 по октябрь 2003 года. [6] Кроме того, $108 575 в виде взносов на избирательную кампанию поступили мэру от компаний, участвовавших в программе с 1996 года. [ требуется цитата ]

В феврале 2005 года Дейли отрицал свою причастность к разворачивающемуся скандалу, заявив: «Любой, кто считает, что мой интерес в общественной жизни заключается в обогащении моей семьи, друзей или политических сторонников, вообще меня не знает и не понимает. Моя репутация и благополучие этого города для меня важнее любых выборов». [7]

В феврале 2006 года Джон Бриатта, сестра которого замужем за комиссаром округа Кук Джоном П. Дейли , братом мэра, признал себя виновным в получении взятки на сумму не менее 5400 долларов за передачу работы по найму грузовиков в транспортную компанию. [ необходима цитата ]

Список случаев взяточничества разросся и включил бывшего городского клерка Джеймса Ласки , которого в январе 2006 года обвинили в получении взяток и воспрепятствовании правосудию после того, как федеральные агенты поймали его на пленке, когда он подстрекал свидетелей лгать большому жюри и отрицать, что они давали ему взятки в размере от 500 до 1000 долларов в неделю, чтобы он продолжал получать заказы по программе Hired Truck. [ нужна цитата ] Ласки уволился со своей работы с годовым окладом в 135 545 долларов и отказался от юридической лицензии. В марте 2006 года он признал себя виновным. Ласки пришел к власти в качестве реформатора после того, как его предшественник, городской клерк Уолтер Козубовски, был осужден за фиктивную схему выплаты заработной платы за выплату в общей сложности 476 000 долларов шести «призракам» за небольшую или отсутствующую работу в течение дюжины лет. [ нужна цитата ] Козубовски был приговорен к пяти годам тюремного заключения. В июне 2006 года Ласки был приговорен к двум годам тюремного заключения.

Также выяснилось, что тонны асфальта, оплаченные городом, были украдены водителями грузовиков в программе Hired Truck. Асфальт затем использовался в частных работах.

Смотрите также

Ссылки

  1. Новак, Тим; Уормбир, Стив (январь 2004 г.). «Clout on Wheels». Chicago Sun-Times . Получено 11 июля 2006 г.
  2. ^ abc Новак, Тим; Уормбир, Стив (сентябрь–октябрь 2005 г.). «Простаивающие грузовики». Журнал IRE . 28 (5): 12–13.
  3. ^ Новак, Тим; Уормбир, Стив (26 января 2004 г.). «АРЕНДОВЫЕ ГРУЗОВИКИ ПРОЦВЕТАЮТ В РАЙОНЕ ДЭЛИ — Многие фирмы, занимающиеся грузовыми перевозками, работают на базе мэра в 11-м округе — компании 11-го округа, большие и маленькие, получают прибыль от программы — и жертвуют ее политикам». Chicago Sun-Times .
  4. Буш, Рудольф; Михалопулос, Дэн (6 июля 2006 г.). «Daley jobs chief blame» (Виновен). Chicago Tribune . Получено 10 декабря 2014 г.
  5. ^ Spielman, Fran (26 января 2004 г.). «Clout on Wheels: Charges billed in Hired Truck study». Chicago Sun-Times . Получено 11 июля 2006 г.
  6. Новак, Тим; Уормбир, Стив (23 января 2004 г.). «Платят за то, чтобы ничего не делать». Chicago Sun-Times . Получено 6 августа 2017 г. – через ipsn.org.
  7. ^ Spielman, Fran (9 февраля 2005 г.). "Clout on Wheels: Daley dumps Hired Truck Program". Chicago Sun-Times . Получено 11 июля 2006 г.

Дальнейшее чтение