Компания Holbrook из Гудзона, штат Нью-Йорк, производила автомобильные кузова по индивидуальному заказу, а их ведущим заказчиком была компания Packard Motor Company .
Гарри Ф. Холбрук и Джон Д. Грэм основали этот бизнес по производству автомобильных кузовов на заказ в западной части Нью-Йорка в 1908 году. Холбрук покинул бизнес в 1913 году, а Джек Грэм стал единоличным владельцем и начал привлекать больше заказов от нью-йоркского филиала Packard. Растущий портфель заказов требовал больше площадей для магазинов, и хотя дополнительные помещения были найдены за милю отсюда, возникла необходимость перемещать тела из одного магазина в другой, чтобы закончить их. [1]
.jpg/1280px-1928_Lincoln_Holbrook_Fully-Collapsible_Cabriolet_(5960260302).jpg)
После Первой мировой войны подходящее новое место было найдено в 1921 году примерно в 100 милях к северу от Нью-Йорка в Гудзоне, штат Нью-Йорк , и фабрика была перенесена туда. Кузова Packard, как правило, представляли собой городские автомобили и лимузины , но для Packard построили линейку из 100 купе. Они также построили несколько примечательных фаэтонов для показа в автомобильных салонах. [1]
Нью-йоркские бизнесмены, предоставившие финансовую поддержку Холбруку, не смогли продолжать выдачу кредитов после краха Уолл-стрит в 1929 году. Холбрук объявил о банкротстве в мае 1930 года. Некоторые активы Холбрука были куплены Роллстоном . [1]
