Хоумбуш — пригород на Внутреннем Западе Сиднея в штате Новый Южный Уэльс , Австралия . Расположен в 12 километрах к западу от центрального делового района Сиднея , в районе местного самоуправления муниципалитета Стратфилд .
Название пригорода в конечном итоге происходит от поместья на севере, называемого «Home Bush» и принадлежавшего колониальному хирургу Д'Арси Вентворту , через историческую железнодорожную станцию Homebush , названную в честь поместья и построенную в 1855 году. Современный пригород Homebush разделен главной пригородной железной дорогой, Parramatta Road и автомагистралью M4 на отдельные секции с отдельной историей развития и нынешними моделями землепользования. К югу от железной дороги « Homebush South » охватывает ядро исторического поместья Village of Homebush, разработанного в 1878 году. Эта часть пригорода в основном состоит из малоэтажных исторических домов со школой, исторической торговой улицей и новыми среднеэтажными квартирами, сгруппированными вокруг станции. Он был частью "Strathfield" с 1885 по 1977 год, а граница со Strathfield была дополнительно скорректирована в 1995 году. [2] К северу от железной дороги, " North Homebush " испытал промышленное и жилое развитие в начале 20-го века и был отдельным муниципалитетом до 1947 года . [3] В начале 21-го века, North Homebush испытал значительный рост населения из-за высокой плотности жилых застроек. Строительство автомагистрали M4 в North Homebush привело к сносу исторических домов. Теперь в этом районе преобладают коммерческие помещения.
Ряд географических названий за пределами пригорода также берут свои названия от поместья Хоум Буш. Отдельный пригород Флемингтон был официально объявлен как "Хоумбуш Вест" в 1992 году. Залив Хоумбуш (ранее известный как Флэтс) является крупным заливом на южной стороне реки Парраматта , в настоящее время окруженным отдельными пригородами Вентворт-Пойнт , Сиднейский Олимпийский парк и Родс .
Первое название поселения в районе Конкорд-Плейнс было «Либерти-Плейнс». Это была группа грантов, предоставленных первым свободным поселенцам колонии, которые прибыли на корабле «Беллона» в 1793 году. [4] Большинство первоначальных поселенцев вскоре отправились в более привлекательные с точки зрения сельского хозяйства места, такие как Хоксбери. Один из них, Эдвард Пауэлл, позже вернулся и основал там гостиницу Half Way House Inn на Парраматта-роуд к западу от ручья, который теперь носит его имя. [5] Приход Либерти-Плейнс остается одним из 57 приходов округа Камберленд, Новый Южный Уэльс (приход является кадастровой единицей для использования в земельных титулах). Этот приход охватывает пригород Хоумбуш-Уэст (Флемингтон), но не пригород Хоумбуш, который вместо этого находится в приходе Конкорд .
Когда через этот город прошла линия Great Western Railway, со станцией сразу за Powell's Inn, станция позаимствовала название «Homebush» у ближайшего крупного поместья «Home Bush Estate», принадлежавшего тогдашнему помощнику хирурга колонии Д'Арси Уэнтворту . В 1855 году станция недолгое время была ранней конечной станцией Great Western Line. Принято считать, что эта собственность и дом с названием «Home Bush» были основаны и названы Д'Арси Уэнтвортом. Историк Майкл Джонс, которому Совет Статфилда поручил написать историю этого муниципалитета, писал: «Вентворту приписывают название местности в честь его «дома в кустах», хотя Homebush — это также место в Кенте ». [6] Однако, по словам местного историка Дэвида Патрика [7], не Д'Арси Уэнтворт дал название «Home Bush», а более ранний получатель гранта на эту землю — военный деятель Томас Лейкок. Похоже, что после того, как Лейкок заболел психическим заболеванием после его прямого участия в подавлении восстания каторжников в Касл-Хилле , Д'Арси Уэнтворт стал его врачом. Считается, что Д'Арси Уэнтворт либо купил ферму Laycock Home Bush у Лейкока, либо, что более фантастично, выиграл собственность в нечестной игре в карты у больного Лейкока. Уэнтворт сохранил название собственности Томаса Лейкока и увеличил ее площадь. Лейкоку было предоставлено 40 гектаров в 1794 году, и к 1803 году он увеличил ее до 318 гектаров (790 акров) и назвал ее «Home Bush». Объявление, которое Лейкок разместил в газетах о своей собственности «Home Bush», относится к периоду до того, как Уэнтворт приобрел у него землю. Позже Уэнтворт сам приобрел там больше земли, и к 1811 году поместье выросло до 400 гектаров (990 акров). Однако «Home Bush Estate» имело лишь незначительные совпадения с нынешним пригородом: большая часть Home Bush Estate Уэнтворта (позже ипподром и загоны) расположена в современных Олимпийском парке и Флемингтоне. Большая часть бывшего «Home Bush Estate» стала отдельным пригородом бывшего Совета Оберна под названием «North Lidcombe» [8] и (с 1989 года) «Homebush Bay», большая часть которого в 2009 году стала пригородом Олимпийского парка в городе Парраматта , а меньшая часть стала пригородом Уэнтворт-Пойнт [9] .
Напротив, деревня и позднее пригород Хоумбуш были отделены от поместья Пауэлла, отдельного гранта на юге. Грант Пауэлла, увеличенный при его жизни, в конечном итоге перешел к его зятю Джеймсу Андервуду в 1823 году. Именно из «поместья Андервуд» «деревня Хоумбуш», расположенная к югу от железной дороги и к западу от ручья Пауэлла, была отделена в 1878 году для жилой застройки, с небольшой деревней «главная улица», образовавшейся на улице Рочестер, прилегающей к железнодорожной станции. Расширенная область на юге следовала косой схеме улиц Ковентри-роуд (часть которой была переименована в улицу Маккензи в 1918 году) и Бересфорд-роуд, такой как Альберт-роуд и Оксфорд-роуд. Таким образом, пригород «Хомбуш» включал северную и центральную часть сегодняшнего пригорода Стратфилд, ограниченного улицей Хоумбуш-роуд на востоке. Вблизи своей южной оконечности, поместья Буши-Хилл-стрит, Хоумбуш был разделен в 1880 году. Это поместье включало южную сторону Редмайр-роуд, Флоренс-стрит и Буши-Хилл-стрит (теперь Олбин-роуд), к западу от Хоумбуш-роуд. [10]
Тогдашний пригород Хоумбуш (состоящий из части сегодняшних Хоумбуша и Стратфилда к югу от железной дороги и к западу от Хоумбуш-роуд), вместе с северной частью Друитт-тауна (которая лежала к югу) и западной частью Редмайра (к востоку от Хоумбуш-роуд) стал частью муниципалитета Стратфилд в 1885 году, после чего в справочниках дома во всех трех районах были указаны как находящиеся в «Стратфилде». [11]
После 1885 года «Homebush» обычно относился к неинкорпорированной части поместий Андервуд и Вентворт, расположенной к северу от железной дороги. Эта территория оставалась неразвитой в течение многих лет, и когда в 1906 году на этой территории (Homebush North) был создан «Муниципалитет Хоумбуша», в муниципалитете было всего 90 домов и 548 жителей. Включение Хоумбуша Севера и развитие первичной и вторичной промышленности поблизости привели к быстрому развитию этой территории. В 1925 году открытие театра Хоумбуша (позже кинотеатра, ныне заброшенного) на Парраматта-роуд стимулировало развитие коммерческой зоны вдоль этой дороги, но эта территория пришла в упадок в конце 20-го века.
Муниципалитет Хоумбуш объединился с муниципалитетом Стратфилд в 1947 году. В 1977 году географическое название «Северный Хоумбуш» было отменено. Современный пригород «Хомбуш», объединяющий бывший «Северный Хоумбуш» и северную часть Стратфилда, был опубликован в 1995 году. [12]
Homebush состоит из ряда районов, которые были застроены в разное время. Современный пригород ограничен примерно ручьем Сейлъярдс-Крик на западе и ручьем Пауэллс-Крик на севере и востоке. На северо-западе с 1992 года он отделен от пригорода Sydney Olympic Park в городе Парраматта магистральной дорогой A3 ; до этого северо-западной границей был Boundary Creek. На юге он отделен от пригорода Strathfield нерегулярной границей, примерно следующей за местной магистральной дорогой, образованной Arthur Street, Broughton Road и Beresford Road, но которая объединяет все объекты недвижимости, выходящие на эту дорогу, в пределах границ пригорода Strathfield. Эта нерегулярная граница была установлена в 1977 году после того, как северный Homebush стал частью муниципалитета Strathfield, а центр деревни Homebush был вырезан из пригорода Strathfield, в конечном итоге объединенного с северным Homebush, чтобы сформировать современный пригород. Южная часть исторического пригорода Homebush (между Broughton Road и Albyn Road) теперь является частью пригорода Strathfield. Район к северу от железной дороги, который сформировал исторический муниципалитет Homebush, теперь находится в пригородах Homebush и Homebush West (Flemington). Небольшие полосы на северо-западе и северо-востоке находятся в Sydney Olympic Park и North Strathfield соответственно.
Homebush South , [13] также называемый Homebush Village , является местностью, включающей часть пригорода Homebush к югу от железной дороги. Homebush South имеет население 2806 человек и плотность населения 4306 человек на квадратный километр. [14] "Homebush South" был объявлен "районом" в 1992 году. [15]
Homebush South состоит из большей части поместья Village of Homebush , которое было впервые разделено в 1878 году. Это развитие было разделено из более крупного поместья Underwood и сегодня разделено между пригородами Homebush и Strathfield . Земля имела границы The Crescent, Homebush, Beresford, Coventry и Bridge Roads. Homebush Village стала частью муниципалитета Strathfield, провозглашенного в 1886 году. В пределах поместья также были опубликованы Broughton, Abbotsford и Burlington Roads, а также улицы Rochester и Meredith Streets. В декабре того же года на аукционе было продано 381 квартал домов. К концу века было построено много больших домов и солидных вилл. В 20 веке строительство домов продолжалось, и к концу 1920-х годов большинство кварталов было застроено. [16] Из-за изменения границ после присоединения Северного Хоумбуша к Стратфилду в 1947 году историческое поместье «Деревня Хоумбуш» сегодня частично находится в Южном Хоумбуше, а частично в пригороде Стратфилда.
Западная граница Homebush South — это ручей Saleyards Creek , который протекает через парк Airey и разделяет Homebush South от деревни Flemington в пригороде Homebush West. Ручей также служит границей между кадастровыми единицами (используемыми для целей земельного титула) прихода Concord (на востоке, включая Homebush) и прихода Liberty Plains (на западе, включая Flemington).
Центр деревни Хоумбуш находится на участке улицы Рочестер-стрит, близком к железной дороге, которая образует «главную улицу» деревни. Коммерческие здания вдоль главной улицы деревни в основном сохранились с 19 века и охраняются как зона сохранения культурного наследия. Сегодня в центре деревни находится множество кафе и ресторанов, а также независимых предприятий, таких как пекарня, цветочный магазин, газетное агентство, мясная лавка, банк, почта, аптека, врачебные кабинеты и продуктовые магазины. Эти магазины простираются до The Crescent, напротив железнодорожной станции Хоумбуш . [17]
В то время как вокруг центра деревни есть малоэтажные и среднеэтажные жилые дома, большая часть Homebush South состоит из отдельно стоящих жилых домов. Отражая возраст и хорошо сохранившееся состояние этих жилых улиц, значительные части бывшей деревни Homebush охраняются как зоны сохранения наследия, включая почти всю Abbotsford Road, которая проходит с востока на запад через большую часть деревни, а также части улицы Meredith Street. [18]
Поскольку южная часть деревни Хоумбуш теперь административно является частью пригорода Стратфилд, различные места, ранее идентифицированные с Хоумбуш, больше не входят в границы пригорода. К ним относится военный мемориал Хоумбуш на площади Дэйви, на южной оконечности деревни Хоумбуш.
Homebush Public School, открытая в 1885 году, находится в центре деревни. Homebush Boys High School расположена на западной окраине Homebush South. Женская школа Strathfield Girls High School расположена неподалеку в Strathfield и также обслуживает Homebush South. Главная библиотека Strathfield находится на улице Rochester Street в Homebush South. Catholic Seminary of the Good Shepherd, учебное заведение для священников, также находится в Hommebush South. [19]
Южный Хоумбуш соединен с Северным Хоумбушем двумя дорогами: Subway Lane, которая проходит под железнодорожной линией к западу от станции, и Bridge Road, которая проходит над железнодорожной линией дальше на запад.
Северный Хоумбуш, часть Хоумбуша к северу от железной дороги, разделена дорогой Парраматта и западной автомагистралью М4. Общая численность населения составляет 8966 человек, из которых подавляющее большинство (7797 человек) сосредоточено в районе к югу от автомагистрали М4 и к северу от железной дороги. [33] [34]
Поскольку Северный Хоумбуш гораздо лучше интегрирован с Северным Стратфилдом и Конкорд-Уэст , а Южный Хоумбуш со Стратфилдом, чем две половины Хоумбуша друг с другом, в правительственных плановых документах Северный Хоумбуш и Северный Стратфилд упоминаются вместе как « Округ Хоумбуш ». [35] «Северный округ Хоумбуш», как определено в плановых документах правительства штата, на самом деле находится в Северном Стратфилде и Конкорд-Уэст, полностью за пределами пригорода Хоумбуш. [36]
Район Северный Хоумбуш был застроен немного позже, чем Южный Хоумбуш. Хотя гостиница Эдварда Пауэлла Half Way House Inn на Парраматта-роуд была основана в самом начале существования колонии, остальная часть района в основном использовалась для выпаса скота. В 1870-х годах рядом со станцией были возведены скотные дворы (для продажи скота с аукциона). В 1881 году была предпринята попытка разделить часть бывшего поместья Хоумбуш к северу от Парраматта-роуд, как «поместье Хоумбуш-Парк». [37] Однако это и последующие предложения по разделу не увенчались успехом, и, за исключением участков, прилегающих к Парраматта-роуд, большая часть земли осталась непроданной и была малонаселенной. [38]
Когда в 1883 году скотобойни правительства Нового Южного Уэльса были перемещены из Глиба в современный Олимпийский парк в Сиднее , скотные дворы были закрыты и заменены скотобойнями Флемингтона , расположенными западнее. [39] В районе, прилегающем к скотобойням, были построены отели и другие предприятия, обслуживающие работников скотобоен и скотобоен. [40]
Удаление скотных дворов позволило начать развитие Норт-Хоумбуша примерно в начале 20-го века с собственным местным правительством (муниципалитет Хоумбуша), созданным в 1906 году. Район непосредственно вокруг Парраматта-роуд стал оживленным коммерческим районом, обслуживающим рабочих на фабриках, расположенных вдоль Парраматта-роуд и далее на север, таких как фабрика Arnott's Biscuits и фабрика звукозаписи EMI, основанная в начале 20-го века. [40] Этот район был сосредоточен на пересечении Найт-стрит с Парраматта-роуд. В 1947 году Норт-Хоумбуш стал частью муниципалитета Стратфилд.
С упадком промышленности и увеличением пробок на дорогах Парраматта после Второй мировой войны многие магазины, ранее располагавшиеся в коммерческом районе Норт-Хоумбуш, теперь закрыты или заброшены, как и другие части Парраматта-роуд. [40] Некоторые остатки бывшего коммерческого района сохранились, включая Horse and Jockey Hotel, паб, внесенный в список культурного наследия на месте первоначального Half Way House Inn, а также внушительный бывший кинотеатр Homebush Cinema, теперь заброшенный. [41] По крайней мере, на данный момент автосалоны продолжают процветать вдоль Парраматта-роуд, но эта главная артерия через Норт-Хоумбуш теперь переоборудована в жилую зону с высокой плотностью застройки, со средними и высотными жилыми домами. Единственный процветающий коммерческий район вдоль Парраматта-роуд находится на крайнем западе этой части пригорода. Он является частью Sydney Markets Plaza и обслуживает рынки Сиднея во Флемингтоне.
Строительство автомагистрали М4 в 1970-х годах привело к сносу некоторых прекрасных домов Северного Хоумбуша, таких как «Pomeroy House». [42]
К северу от автомагистрали M4 Western границы пригорода простираются дальше на запад до западного берега Салеярдс-Крик. Значительная часть этой территории занята бывшими промышленными землями, которые теперь перестроены в парковые зоны, офисные парки и торговый центр DFO Homebush .
Другие близлежащие коммерческие районы — «Bakehouse Quarter» в соседнем Норт-Стратфилде и центр Homebush Village в Хоумбуше-Саут.
Как почтовый город (для целей Australia Post ) название « Хоумбуш » относится только к Северному Хоумбушу. [43]
В Норт-Хоумбуше нет школ, но район частично обслуживается школой Homebush Public School и частично школой North Strathfield Public School. Он также находится в зоне обслуживания школ Homebush Boys High School и Strathfield Girls High School.
В Хоумбуше есть ряд объектов, включенных в список культурного наследия. Сюда входят следующие объекты, включенные в список культурного наследия штата:
Homebush (теперь Homebush South и часть Strathfield) был одним из трех районов, которые сформировали Совет Strathfield , когда он был провозглашен в 1885 году, два других — Redmyre и Druitt Town. Часть современного пригорода к северу от железной дороги оставалась неинкорпорированной до основания муниципалитета Homebush в 1906 году. Муниципалитет Homebush действовал до 1947 года, когда он был объединен с муниципалитетом Strathfield.
На уровне штата часть Хоумбуша к югу от автомагистрали М4 представлена в парламенте Нового Южного Уэльса резиденцией Стратфилда , в то время как часть к северу от М4 представлена резиденцией Драммойна . До выборов штата 2011 года разделительной линией была железная дорога: Северный Хоумбуш находился в Драммойне, Южный Хоумбуш находился в Стратфилде. На выборах штата 2015 и 2019 годов обе части Хоумбуша находились в Стратфилде.
На федеральном уровне Хоумбуш находится в округе Рид . До перераспределения 2009 года, которое упразднило округ Лоу, он находился в округе Лоу.
Железнодорожная станция Homebush обслуживается всеми станциями и остановками на линиях Inner West & Leppington сети Sydney Trains . Homebush South также обслуживается железнодорожной станцией Strathfield , расположенной недалеко к востоку от границы пригорода, которая обеспечивает экспресс-обслуживание на линиях North Shore & Western , Northern Line и Inner West & Leppington, а также на региональных и междугородних линиях. North Homebush также обслуживается железнодорожной станцией North Strathfield , расположенной недалеко к востоку от границы пригорода. North Strathfield находится на Northern Line сети Sydney Trains . Он также будет обслуживаться будущей линией скоростного транспорта Sydney Metro West . Автобусы Transit Systems также обслуживают этот район.
Parramatta Road (Great Western Highway) и автомагистраль M4 являются основными транспортными артериями, проходящими через North Homebush. Underwood Road является местной транспортной артерией, соединяющей Parramatta Road с Homebush Bay Drive . До Homebush South можно добраться с юга по местной транспортной артерии Homebush Road, а с востока и запада по местной транспортной артерии, образованной дорогами Beresford и Broughton Road. Между North Homebush и Homebush South есть два транспортных сообщения: надземный переход Bridge Road и подземный переход Subway Lane.
По данным переписи 2021 года , в Хоумбуше проживало 11 660 человек, что значительно больше, чем 7 007 жителей по переписи 2016 года, что отражает быстрый рост плотности в Северном Хоумбуше. 27,9% людей родились в Австралии. Следующими по распространенности странами рождения были Индия 19,7%, Китай 12,6%, Южная Корея 7,1%, Непал 5,9% и Шри-Ланка 2,7%%. Наиболее распространенными ответами о происхождении были китайцы (23,1%), индийцы (16,5%), англичане (9,1%), корейцы (8,6%) и австралийцы (6,9%). 25,3% людей говорили дома только по-английски. Другие языки, на которых говорят дома, включали мандаринский (13,8%), корейский (8,1%), тамильский (6,6%), непальский (5,8%) и кантонский (5,6%). Наиболее распространенные ответы на вопрос о религии: «Нет религии» — 30,3%, «Индуизм» — 25,1%, «Католицизм» — 14,8% и «Буддизм» — 5,8%. Средний недельный доход домохозяйства составил $2101, что на 20,3% выше среднего показателя по стране. [1]
Следующие лица родились или какое-то время проживали в пригороде Хоумбуш:
Текст лицензирован штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) по лицензии CC BY 4.0.
33°52′02″ ю.ш. 151°5′05″ в.д. / 33,86722° ю.ш. 151,08472° в.д. / -33,86722; 151,08472