Honda Mobilio ( яп .ホンダ・モビリオ, Хепберн : Honda Mobirio ) — семиместный минивэн, выпускаемый японским автопроизводителем Honda . Mobilio первого поколения, выпускавшийся с 2001 по 2008 год и продававшийся исключительно в Японии. Это была вторая модель в серии Honda «Small Max», в которой также использовалась глобальная малая платформа Honda и двигатель i-DSI . В мае 2008 года был представлен Freed , пришедший на смену модели первого поколения. Mobilio второго поколения, основанный на Brio , был представлен в сентябре 2013 года и поступил в продажу в январе 2014 года на нескольких развивающихся рынках .
Mobilio первого поколения был выпущен 21 декабря 2001 года. [1] Это 1,5-литровый компактвэн, созданный специально для активного отдыха. По данным Honda, Mobilio достиг самого высокого расхода топлива в классе семиместных автомобилей - 17,2 км/л (49 миль на галлон в имп ; 40 миль на галлон в США ). Его производство было прекращено в мае 2008 года после выпуска Freed.
Mobilio отличался просторным грузовым отсеком глубиной 1,86 м (6,09 фута) и высотой 1,10 м (3,6 фута), который можно было настроить в 5 режимах; Утилитный режим, длинный режим, двойной режим, режим обновления и режим настройки. Помимо гибкой конфигурации грузового отсека, имеются две раздвижные двери, по одной с каждой стороны. Крючки для хранения вещей внутри задней двери вмещают около 5,0 кг (11 фунтов).
В Mobilio используется технология Honda G-CON (G-force Control), обеспечивающая повышенную безопасность при столкновении. Кузов автомобиля спроектирован таким образом, чтобы обеспечить защиту пассажиров при лобовом столкновении на скорости 55 км/ч, фронтальном столкновении со смещением на скорости 64 км/ч, боковом столкновении на скорости 55 км/ч и заднем столкновении на скорости 50 км/ч. Компания Honda внедрила собственную программу испытаний на столкновение между транспортными средствами: лобовое столкновение со смещением 50% с автомобилем класса 2 тонны, когда оба автомобиля движутся со скоростью 50 км/ч, чтобы повысить безопасность при реальных столкновениях. Чтобы повысить возможность вторичной переработки, почти все внутренние детали, отлитые под давлением, изготовлены из олефиновой смолы. В сочетании с другими мерами это обеспечивает общую возможность вторичной переработки автомобилей более 90%. [2]
Двигатель 1,5 л VTEC рассчитан как на мощность, так и на экономию топлива. Министерство транспорта Японии признало Mobilio «отличным автомобилем с низким уровнем выбросов». В Mobilio также представлен Honda Multimatic S ( вариатор ). Это новое поколение вариатора Honda с 7-ступенчатым режимом, предлагающим три режима движения: вариатор, 7-ступенчатый режим автоматического переключения передач и 7-ступенчатый режим ручного переключения передач. Полный привод также доступен.
Mobilio Spike был выпущен в Японии 19 сентября 2002 года. [3] Отличия от обычного Mobilio включают в себя вдвое большую ширину задней стойки и более квадратный дизайн. В 2005 году он получил рестайлинг.
Шильдик Mobilio был возрожден как модель MPV на базе платформы Brio, предназначенная в основном для индонезийского рынка. Разработанный Honda R&D Asia Pacific, [7] [8] он был впервые представлен в качестве модели-прототипа на 21-м Международном автосалоне в Индонезии 19 сентября 2013 года. Производство Mobilio началось 15 января 2014 года на заводе Honda Prospect Motor в Караванге. а продажи начались 25 января 2014 года в Индонезии. Предлагались уровни комплектации S, E, E Prestige и RS (с июня 2014 года) с 5-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором (только E, E Prestige и RS). Mobilio второго поколения оснащен либо бензиновым двигателем L15Z1 i-VTEC объемом 1,5 л, либо дизельным двигателем N15A1 i-DTEC объемом 1,5 л для индийского рынка. [9] В том же году Mobilio получил награду Otomotif Award 2014 «Автомобиль года» в Индонезии. [10] [11] [12]
Mobilio также был представлен на индийском рынке в июле 2014 года. [13] В 2014 году Indian Mobilio содержал более 90% местных запчастей. [14] Его производство было прекращено в июле 2017 года из-за плохих продаж. [15] Он также был представлен в Таиланде в сентябре 2014 года [16] и в Южной Африке в октябре 2014 года. [17]
Mobilio был запущен на Филиппинах 28 апреля 2015 года. Все Mobilio филиппинской спецификации были импортированы с завода в Аюттхая в Таиланде. [18] Его производство было прекращено в июне 2021 года из-за снижения продаж. [19]
19 января 2016 года Mobilio претерпел незначительные изменения в Индонезии: был представлен обновленный дизайн приборной панели, позаимствованный у BR-V .
Комплектация S является базовой моделью и доступна только с 5-ступенчатой механической коробкой передач. У S нет заднего дворника, противотуманных фар, боковых указателей поворота, кондиционера с двойным вентилятором и системы безопасности. Дверные ручки неокрашены, автомобиль оснащен 15-дюймовыми (380 мм) стальными колесами. [20] После фейслифтинга Mobilio S получил некоторое дополнительное оборудование, такое как система кондиционирования с двойным вентилятором, а также легкосплавные диски. [21] Комплектация Mobilio среднего класса E включает 15-дюймовые (380 мм) легкосплавные диски, систему безопасности, окрашенные в цвет кузова дверные ручки и боковые зеркала с указателями поворота, а также кондиционер с двойным обдувом. Mobilio E предлагался либо с 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо с вариатором, хотя ABS и EBD были доступны только для моделей E-CVT до фейслифтинга. [20] Комплектация Prestige просуществовала недолго, поскольку она предлагалась только с момента запуска в январе 2014 года и была заменена Mobilio RS в июне 2014 года. Prestige имеет хромированные украшения на краях противотуманных фар, боковых молдингах, держателе номерного знака и наконечник глушителя. Дизайн легкосплавных дисков был уникальным для этой модели. Mobilio Prestige оснащен головным устройством Kenwood с сенсорным экраном диагональю 6,1 дюйма (150 мм) и функцией обзора камеры заднего вида. [20] На протяжении всего производства все модели Mobilios оснащались передними вентилируемыми дисковыми тормозами и задними барабанными тормозами. [22]
19 июня 2014 года Honda Prospect Motor Indonesia выпустила более спортивный вариант Mobilio RS. Комплектация RS включала спортивный обвес, прожекторные фары с дневными ходовыми огнями , спортивные 15-дюймовые (380 мм) легкосплавные диски, серебристую отделку крыши, полностью черный интерьер, серебристую матовую дверную ручку, дверной замок с датчиком скорости, аудиосистему более высокого качества и двойная изоляция дверей для снижения шума в салоне. Он предлагался в новых цветах: Carnelian Red Pearl и Modern Steel Metallic, заменившие Polished Metal Metallic. Предлагаются либо 5-ступенчатая механическая коробка передач, либо вариатор CVT.
Бензиновые Mobilios оснащены 1,5-литровым 16-клапанным агрегатом L15Z1 с верхним расположением распредвала , оснащенным электронным впрыском топлива и системой i-VTEC. Он имеет степень сжатия 10,3:1 и может работать на топливе с октановым числом 91. [23] Выходная мощность и крутящий момент оцениваются в 118 л.с. (87 кВт) при 6600 об/мин и 145 Нм (107 фунт-фут) при 4600 об/мин. [22] Mobilio оснащается либо 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо вариатором.
12 января 2017 года Mobilio подвергся фейслифтингу: изменен дизайн передней панели и добавлены тонкие хромированные планки на багажнике. ABS и EBD стали стандартными для всех комплектаций.
Обновленный Mobilio доступен в Таиланде с мая 2017 года и на Филиппинах с июля 2017 года. [24] [25] [26]
Во время 26-го Международного автосалона в Индонезии 19 апреля 2018 года была представлена версия Mobilio E Special Edition (только вариатор) с уникальной передней решеткой, двухцветными легкосплавными дисками нового дизайна, отделкой выхлопной трубы, 8-дюймовым (200 мм) плавающим сенсорным экраном. головное устройство с дисплеем и консолью в подлокотнике.
21 февраля 2019 года на индонезийском рынке Mobilio появилось еще одно обновление, в котором были представлены прожекторные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, эксклюзивные для комплектаций E и RS. Комплектация RS получает те же 15-дюймовые (380 мм) двухцветные легкосплавные диски, которые являются дополнительными для кей-кара N-Box Custom , [27] [21] , в то время как комплектация E получила колеса, ранее использовавшиеся на обновленном RS. подрезать. Комплектация S получила ту же решетку радиатора и колеса, что и Mobilio E Special Edition. Головное устройство с резистивным сенсорным экраном диагональю 6,2 дюйма (160 мм) теперь входит в стандартную комплектацию как S, так и E. Комплектация RS получила антенну в виде акульего плавника, дымчатые задние фонари, оранжевые акцентные накладки на приборной панели, красную строчку на сиденьях, обновленную приборную панель с логотипом RS и головное устройство с емкостным сенсорным дисплеем размером 8 дюймов (200 мм).
В апреле 2022 года для индонезийского рынка комплектации E и RS были исключены из модельного ряда, оставив только комплектацию S, в основном для рынков автопарков. [28] Передняя решетка радиатора и колеса были возвращены к предыдущему дизайну модели с фейслифтингом 2017 года.
Mobilio для Индии без подушек безопасности и ABS получил 0 звезд для взрослых пассажиров и 1 звезду для малышей от Global NCAP в 2016 году. [29]
Mobilio для Индии с двумя подушками безопасности и без ABS получил 3 звезды для взрослых пассажиров и 2 звезды для малышей по версии Global NCAP в 2016 году (аналогично Latin NCAP 2013). [30]
По состоянию на конец августа 2014 года по настоящее время Honda продала 110 457 единиц, что на 78 процентов больше, чем в прошлом году за тот же период. Mobilio дебютировал с 59 377 продажами или около 54 процентами всех продаж Honda. [31] Mobilio стал лидером продаж Honda в Индонезии в 2016 году. [32]