Honda PCX — скутер , производимый японским производителем Honda . Впервые он поступил в продажу в ноябре 2009 года. Производство началось в сентябре 2009 года на заводе AP Honda Co., Ltd. в Бангкоке, Таиланд.
В начале 2010 года Honda PCX 125 была запущена в продажу в Великобритании и США, в то время как PCX 150 был запущен в продажу в остальной Европе и Японии. [10]
В 2012 году в Австралии был запущен PCX 150. [11] США пропустили PCX 125 2012 года, поскольку переключились на модель PCX 150, которая появилась летом 2012 года, позже они были проданы в 2013 году как на рынках Канады, так и США. Эта модель стала известна как PCX 125/150 eSP , поскольку этикетка была размещена на воздушной коробке.
Обновление 2012 года включало переработанный двигатель для уменьшения трения; повышение эффективности и рабочего объема (который был увеличен до 152,9 куб. см (9,33 куб. дюйма)). [12] Новый двигатель основан на конструкции eSP (Enhanced Smart Power) компании Honda. [13] Honda продолжает производить версию 125 куб. см (7,6 куб. дюймов) (с eSP) для экспорта на отдельные рынки, [14] [15] такие как Европа, где местные лицензионные требования благоприятствуют этому рабочему объему двигателя.
Также известен как PCX 125/150 LED. Это поколение PCX получило значительную модернизацию в 2014 году. Включая новые светодиодные фары, переработанный кузов и несколько других изменений. [16]
.jpg/1280px-2019_Honda_PCX_150_(20210817).jpg)
Также известный как PCX 125 Digital, Honda представила две новые версии PCX на Токийском автосалоне 2017 года , гибридную и электрическую версию. Ожидается, что новая версия Honda PCX будет представлена публике в 2018 году. Это новое поколение PCX отличалось новой трубчатой стальной рамой, ABS (антиблокировочной тормозной системой) [17]
В апреле 2018 года Honda запустила серию PCX Hybrid для моделей 125 и 150 куб. см, которая оснащена литий-ионной батареей 48 В. Модель поставляется с двумя режимами помощи мотору, D для комфортной езды и S с большей мощностью для спортивной езды. На панели приборов отображается режим помощи мотору, состояние заряда литиевой батареи и оставшийся заряд. [18]
Некоторые из перечисленных здесь тестов производительности были проведены компанией GridOto из Индонезии в марте 2018 года. [5]
Аренда PCX Electric началась в Японии 30 ноября 2018 года, при этом доступность аренды была ограничена корпорациями. [19] PCX Electric имеет внутренний тяговый двигатель с постоянными магнитами с пиковой и постоянной номинальной мощностью 4,2 и 0,98 кВт (5,63 и 1,31 л. с.) соответственно, питающийся от двух съемных аккумуляторов Honda Mobile Power Pack , соединенных последовательно; каждый аккумулятор обеспечивает 50,4 В и 20,8 А-ч, что дает скутеру запас хода 42 км (26 миль). [19] Honda запустила пробную версию персональной аренды PCX Electric в Ромблоне в 2019 году. [20]
Также известно как PCX 125/160 ESP+. Это поколение PCX получило новый фейслифтинг. Он включает в себя переработанную дуплексную стальную раму «люлька», дополнительное пространство для хранения под сиденьем (30,4 л), контроль тяги (Honda Selectable Torque Control) и систему зажигания Smart Key (без ключа), некоторые модели могут по-прежнему сохранять старый ключ запуска. [21]
Модель PCX 2024 года была представлена на выставке EICMA . [22]
Глобальная версия Honda PCX оснащена системой остановки на холостом ходу , которая автоматически выключает двигатель после нескольких секунд простоя. [23] Эта функция не включена в модель для США/Канады из соображений безопасности, вместо этого она оснащена выключателем аварийного отключения и стояночным тормозом. [24] Чтобы предотвратить чрезмерный износ отдельного стартера, Honda PCX использует свой генератор , подавая питание на статор (см. Бесщеточный электродвигатель постоянного тока ). В результате запуск двигателя полностью отключен. Эта же технология была реализована в новом Honda Goldwing 2018 года. [25]
Другие скутеры Honda 125/150 с eSP имеют тот же двигатель, что и Honda PCX. [26]
