Hope Technology (с 1991 года официально IPCO) — производитель велосипедных компонентов, базирующийся в Барнолдсвике , Ланкашир . [1] В первую очередь занимаясь производством высококачественных [2] компонентов для горных велосипедов , компания Hope занимается производством аксессуаров, таких как фонари, инструменты и снаряжение для езды. [3]
Недавно компания Hope в партнерстве с Lotus Engineering разработала трековый велосипед , известный как «HB.T» [4], который использовался сборной Великобритании по велоспорту на Олимпийских играх в Токио в 2020 году . [5]
Компания, известная как IPCO, была основана в 1985 году Яном Уэзериллом и Саймоном Шарпом, [6] бывшими аэрокосмическими инженерами Rolls-Royce, [7] в качестве субподрядного производителя крепежа и инструментов для местных аэрокосмических компаний. Компания работала на территории завода (1500 кв. футов) в Нельсоне , Ланкашир . В 1989 году владельцы решили, что тормоза на их недавно открытых горных велосипедах не на должном уровне по сравнению с мотоциклами, на которых они привыкли ездить. [8] Они начали разрабатывать альтернативу кантилеверным тормозам , которые в то время были распространены на горных велосипедах. Они разработали суппортный тормоз, который установили на переднее колесо велосипеда. Суппорта приводились в действие тросом и использовали заднюю навинчивающуюся ступицу на переднем колесе велосипеда. Дисковый ротор навинчивается на ступицу. IPCO начала совершенствовать конструкцию и производить больше своих новых тормозов для личного использования в течение следующих двух лет. [9] В 1990 году компания расширилась, чтобы расширить свою нынешнюю фабрику и новую фабрику на Скелтон-стрит, Колн , Ланкашир (11 000 кв. футов), получившую прозвище «Навес надежды». [8]
Ян и Саймон изначально планировали использовать тормоза для личного пользования, но через 2 года осознали потенциал и вывели продукт на рынок. [9] IPCO была переименована в Hope Technology, и механический дисковый тормоз стал первым в своем роде, проданным на рынке в 1991 году. В этом же году Hope выпустила свой первый диск с 6 болтами, аналогичный стандарту, который используется до сих пор. Ступицы напоминали те, которые использовались на испытательных мотоциклах , оснащенные герметичными картриджными подшипниками . [8]
В 1992 году Хоуп посетила свою первую международную байк-шоу Interbike в Анахайме , США. [9] Благодаря успеху шоу в Калифорнии был открыт дополнительный офис, который будет способствовать продажам в США. [1] Большие инвестиции были вложены в покупку первого станка с ЧПУ компании Hope для увеличения производства. [9] Hope также выпустила свой второй продукт, заднюю втулку Ti-glide, одну из первых совместимых с Shimano после рыночных втулок. Он был в основном изготовлен из титана , был совместим с тормозами Hopes [10] и был хорошо известен тем, что издавал громкий храповой звук при движении на свободном ходу. [9] В течение года, а также в 1993 году Hope начала производить ряд аксессуаров для своей продукции, в том числе быстросъемные шампуры . [10]
В 1994 и 1995 годах Хоуп представил на Eurobike гидравлическую тормозную систему с концепцией двухдисковой системы, [11] хотя широкой публике была доступна только односторонняя версия. Новая тормозная система стала первой победой Роба Уорнера на этапе Кубка мира Grundig DH 1996 года в Капруне в Австрии. [12] Благодаря этому успеху, а также хорошим результатам в других гонках, в 1998 году Hope расширила свои мощности до Скиптон-Роуд, Барнолдсвик (39 000 кв. футов).
В начале 2000-х Hope продолжила расширять ассортимент своей продукции, включая нижние кронштейны и гарнитуры . В 2004 году Хоуп получила премию Университета Центрального Ланкашира за лучшее использование дизайна и инноваций. В 2008 году фабрика Hope переехала в более просторное помещение на заводе Fernbank Mill в Барнолдсвике (56 000 кв. футов). В 2012 году Хоуп переехала на нынешнюю фабрику под названием «Мельница Хоуп» на Калф-Холл-лейн в Барнолдсвике (89 000 кв. Футов) с 55 станками с ЧПУ . В 2019 году основатель Hope Ян Уэзерилл был удостоен звания MBE в списке наград королевы за 2019 год . [13]
В сотрудничестве с Lotus Engineering и British Cycling Хоуп разработала трековый велосипед HB.T. [4] В конструкции использована лазейка в правилах UCI для трековых велосипедов. [14] Отверстие позволяет раме велосипеда действовать как разделительная пластина и использоваться для управления потоком воздуха вокруг ног гонщика. Внутренние «оценки показывают, что он примерно на 2–3% быстрее, чем предыдущие мотоциклы для трековых гонок». [14] Конструкция велосипеда изготовлена из формованного углеродного волокна , скрепленного в титановые соединения , напечатанные на 3D- принтере. Хоуп также разработал способ изготовления индивидуальных дисковых колес для велосипеда с использованием монококовой конструкции, в результате чего они весили менее 700 г. [15] Производство велосипеда обошлось более чем в 15 000 фунтов стерлингов. [16] В конце 2021 года голландский велосипедный бренд Kú Cycle заявил, что велосипед нарушает их патент 2016 года. [17]
Хоуп модифицировал один из HB.T для использования в гонках на время . Сюда были добавлены дисковые тормоза Hope и групсет Shimano Di2 . Велосипед использовался Итаном Верноном на чемпионате мира UCI . [18]
Гай Мартин попытался установить британский рекорд скорости на велосипеде. С помощью слипстрима он достиг скорости 112 миль в час. Хоуп разработал специальную трансмиссию для мотоцикла, построенного по индивидуальному заказу. [19] Компания Hope поставила каретки, специальные шатуны и две передние звезды с 60 зубьями. Заднее колесо поворачивалось 15 раз за каждый оборот педали. [19]
Поддержавший Хоуп Дэнни Макаскилл выпустил короткометражный фильм «Вдохновленный» в апреле 2009 года. Снятый в Эдинбурге и его окрестностях его соседом по квартире, монтаж показывает, как Дэнни едет на своем триальном велосипеде и выполняет трюки по центру города, и сейчас у него более 39,7 миллионов просмотров на YouTube . [20]
Хоуп поддержала Мартина Эштона в постановке «Road Bike Party» в 2012 году. [21] Мартин продемонстрировал свои удивительные навыки езды на велосипеде, выполняя невероятные трюки на шоссейном велосипеде . Продолжение «Road Bike Party 2» было выпущено в 2013 году. [22] Их общая аудитория составила более 34 миллионов просмотров.