Комитет Палаты представителей США по транспорту и инфраструктуре является постоянным комитетом Палаты представителей США .
Комитет по транспорту и инфраструктуре ранее назывался Комитетом по общественным работам и транспорту с 1975 по 1994 год, а также Комитетом по общественным работам с 1947 по 1974 год.
В соответствии с Законом о реорганизации законодательства 1946 года Комитеты по общественным зданиям и территориям (1837–1946), Рекам и гаваням (1883–1946), Дорогам (1913–1946) и Борьбе с наводнениями (1916–1946) были объединены в Комитет по общественным работам. Его юрисдикция с начала 80-го Конгресса (1947–1948) до 90-го Конгресса (1967–1968) оставалась неизменной. [1]
Хотя эти четыре первоначальных комитета сохранили свою самостоятельную идентичность, они были сокращены до подкомитетов. Дополнительные подкомитеты были сформированы для вопросов эрозии пляжей, 80-й Конгресс (1947–1948) и развития водораздела, 86-й–90-й конгрессы (1959–1968). Специальные подкомитеты включали: по расследованию сомнительных торговых практик, 80-й Конгресс; по изучению гражданских работ, 82-й Конгресс (1951–1952); по программе федеральной помощи шоссейным дорогам, 86-й–90-й конгрессы; и по программам экономического развития, 89-й–90-й конгрессы (1965–1968). Специальные комитеты были созданы по вопросам ущерба от наводнения в Монтане, 88-й Конгресс (1963–1964); по региональному развитию Аппалачей, 88-й–90-й конгрессы; и на выставке на Аляске 1967 года, 89-й Конгресс.
Резолюции об избрании членов: H.Res. 14 (Председатель), H.Res. 15 (Старший член), H.Res. 79 (D), H.Res. 80 (R), H.Res. 913 (R)
Существует шесть подкомитетов:
Резолюции об избрании членов: H.Res. 9 (Председатель), H.Res. 10 (Старший член), H.Res. 62 (D), H.Res. 63 (R), H.Res. 384 (D), H.Res. 1173 (D)
Источники: H.Res. 24 (Председатель), H.Res. 25 (Рейтинговый член), H.Res. 57 (D), H.Res. 68 (R), H.Res. 712 (D), H.Res. 1037 (R)
Источники: H.Res. 6 (Председатель), H.Res. 45 (D), H.Res. 51 (R)