Huntington Ingalls Industries, Inc. ( HII ) — крупнейшая военная судостроительная компания в США , а также поставщик профессиональных услуг партнёрам в правительстве и промышленности. HII, занимающая 375-е место в списке Fortune 500 , была образована 31 марта 2011 года в результате продажи активов Northrop Grumman . [5] [6]
HII состоит из трех подразделений: Newport News Shipbuilding в Вирджинии, Ingalls Shipbuilding в Миссисипи и Mission Technologies.
В апреле 2022 года компания Huntington Ingalls Industries сменила свое фирменное наименование на HII. [7]
Когда 31 марта 2011 года Huntington Ingalls Industries выделилась в отдельную компанию, в нее вошли судостроительные предприятия Northrop Grumman в Ньюпорт-Ньюсе (штат Вирджиния), Паскагуле (штат Миссисипи) и Эйвондейле (штат Луизиана); Эйвондейл был закрыт в 2014 году . [8]
С момента своего создания HII развивала и расширяла свои профессиональные и государственные услуги за счет приобретений UniversalPegasus International, SM Stoller Corporation, Camber Corporation , Novonics, подразделения Engineering Solutions группы Columbia, G2 Inc., Alion Science and Technology и Fulcrum IT Services.
В 2016 году HII создала третье подразделение, Technical Solutions (теперь Mission Technologies), [9], включающее сервисные возможности компании. Штаб-квартира подразделения Mission Technologies компании HII находится в Маклине, штат Вирджиния, и имеет более 100 объектов по всему миру.
Компания HII названа в честь основателей ее судостроительных подразделений: Коллиса Поттера Хантингтона , основавшего компанию Newport News Shipbuilding and Drydock Company , и Роберта Ингерсолла Ингаллса-старшего , основавшего компанию Ingalls Shipbuilding .
10 октября 2024 года Китайская Народная Республика объявила о санкциях в отношении трех американских военно-промышленных компаний и 10 американцев, включая Huntington Ingalls Industries и ее президента и генерального директора Кристофера Д. Кастнера, за участие в продаже оружия Тайваню. Среди них также. [10]
В 1938 году Роберт Ингерсолл Ингаллс-старший (1882–1951) основал Ingalls Shipbuilding Corporation на восточном берегу реки Паскагула в Миссисипи. Компания начала со строительства коммерческих судов до 1950-х годов, когда Ingalls начала участвовать в торгах на заказы для ВМФ. [12]
На верфи Ingalls Shipbuilding компании HII, на которой работают более 11 000 сотрудников, работает крупнейший работодатель в Миссисипи и вносит значительный вклад в экономический рост Алабамы. На протяжении 85 лет Ingalls проектирует, строит и обслуживает десантные корабли, эсминцы и катера для ВМС США и Береговой охраны США. Будучи крупнейшим поставщиком надводных боевых кораблей ВМС США, Ingalls одновременно строит четыре класса кораблей. [13]
Кари Уилкинсон — исполнительный вице-президент HII и президент Ingalls Shipbuilding. Назначенная на эту должность в апреле 2021 года, она отвечает за все программы и операции в Ingalls, включая программы ВМС США по десантным и надводным боевым кораблям. [14]
Основанная в 1886 году, судостроительная компания HII Newport News Shipbuilding со штаб-квартирой в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния, является единственным в стране проектировщиком, строителем и заправщиком атомных авианосцев и одной из двух верфей, способных проектировать и строить атомные подводные лодки. [12] Наследие подразделения «Always Good Ships» включает проектирование, строительство, капитальный ремонт и ремонт более 800 кораблей для ВМС США и коммерческих клиентов. [15]
Дженнифер Бойкин — президент Newport News Shipbuilding и исполнительный вице-президент HII. Назначенная на эту должность в 2017 году, она стала 20-м человеком и первой женщиной, занимающей пост президента верфи Newport News, годовой доход которой составляет около 5,8 млрд долларов. [16]
Mission Technologies была основана в 2016 году как третье подразделение HII. Mission Technologies разрабатывает интегрированные решения, которые позволяют сегодняшним объединенным силам во всех областях. Возможности включают системы и операции C5ISR; применение ИИ и машинного обучения для принятия решений на поле боя; оборонительные и наступательные стратегии киберпространства и РЭБ; беспилотные автономные системы; решения LVC; модернизацию флота; и критические ядерные операции. Подразделение Mission Technologies компании HII имеет штаб-квартиру в Маклине и более 100 объектов по всему миру. [12]
Энди Грин является президентом Mission Technologies компании HII и исполнительным вице-президентом HII, куда он присоединился в 2011 году в качестве корпоративного вице-президента по связям с инвесторами, где он отвечал за отношения компании с аналитиками и акционерами Уолл-стрит. [17]
HII имеет предприятия в нескольких ключевых местах по всей территории США:
В 2023 году HII получила 5,4 млрд долларов США в виде новых контрактов, в результате чего образовался задолженность примерно в 49 млрд долларов США. [20]
Как единственный в стране проектировщик и строитель атомных авианосцев, HII в настоящее время проектирует и строит следующее поколение авианосцев — класс Gerald R. Ford , первый новый проект авианосца за десятилетия, — которые используют новые технологии, чтобы предоставить ВМС США высокогибкую и живучую платформу для удовлетворения оперативных потребностей 21-го века с увеличенной мощностью и сокращенным экипажем. Компания должна построить десять авианосцев класса Gerald R. Ford для ВМС США и планирует поставлять по одному авианосцу каждые пять лет, начиная с 2015 года. [21]
_on_the_James_River_in_2013.JPG/1280px-USS_Gerald_R._Ford_(CVN-78)_on_the_James_River_in_2013.JPG)
В 2019 году ВМС США заключили с HII контракт на проектирование и строительство Enterprise (CVN-80) и Doris Miller (CVN-81) на общую сумму 15,2 млрд долларов. [22]
Судостроительная верфь HII Newport News Shipbuilding — единственная, которая выполняет работы по дозаправке и комплексному капитальному ремонту (RCOH) авианосцев. Это масштабное предприятие было описано в исследовании Rand 2002 года как одна из самых сложных инженерных и промышленных задач, когда-либо предпринятых любой организацией. [23]
Многолетний проект выполняется только один раз за 50-летний срок службы авианосца и включает в себя заправку двух ядерных реакторов корабля, а также значительные работы по ремонту, модернизации и модернизации. Мы завершили заправку и комплексный капитальный ремонт первых шести кораблей класса Nimitz, USS Nimitz (CVN 68), USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69), USS Carl Vinson (CVN 70), USS Theodore Roosevelt (CVN 71), USS Abraham Lincoln (CVN 72) и USS George Washington (CVN 73). С 2024 года HII выполняет эту работу на седьмом корабле этого класса, USS John C. Stennis (CVN 74). [23]
Newport News Shipbuilding также предлагает услуги по дезактивации атомных авианосцев. В 2018 году NNS успешно завершила дезактивацию Enterprise (CVN 65), которая началась в 2013 году. [24] Построенный NNS Enterprise был первым в мире атомным авианосцем и единственным судном своего класса.
Компания HII Newport News Shipbuilding является основным судостроительным партнером в программе класса Columbia , строя и поставляя шесть модульных секций на каждую подводную лодку по контракту с General Dynamics Electric Boat для поддержки плана ВМС по замене стареющих лодок класса Ohio . [25]
Новые подводные лодки составят одну из опор американской стратегической триады ядерного сдерживания. Подводные лодки длиной 561 фут будут включать новый реактор с жизненным циклом корабля, электроприводную двигательную установку и 16 баллистических ракет Trident II D5. [25]
Основываясь на успехе программы подводных лодок класса Virginia , NNS участвует в строительстве 12 подводных лодок класса Columbia с Electric Boat в качестве генерального подрядчика. Newport News Shipbuilding производит основные узлы и модули Columbia класса, включая носовую часть, корму, вспомогательное машинное отделение, надстройку и модули вооружения. [25]
Newport News Shipbuilding компании HII — одна из двух верфей США, способных проектировать и строить атомные подводные лодки. В настоящее время NNS строит самые передовые ударные подводные лодки в мире — класс Virginia .
Разработанные для удовлетворения потребностей ВМС в эпоху после Холодной войны, подводные лодки класса Virginia используют передовые технологии для увеличения огневой мощи, маневренности и скрытности. Подводные лодки способны развивать подводную скорость более 25 узлов и могут оставаться под водой до трех месяцев подряд. [25]
В рамках инновационного соглашения компания Newport News Shipbuilding производит эти подводные лодки в рамках соглашения о сотрудничестве с General Dynamics Electric Boat . [25]
До класса «Вирджиния» судостроительная компания Newport News Shipbuilding спроектировала подводные лодки класса «Лос-Анджелес» и построила 29 из 62 построенных лодок. [25]
USS America (LHA 6) был доставлен в апреле 2014 года и введен в эксплуатацию 11 октября 2014 года. [26] Он является первым в новом классе десантных кораблей для ВМС США, заменив USS Tarawa (LHA 1). Следующий корабль Ingalls в этом классе, Tripoli (LHA 7), был доставлен ВМС 28 февраля 2020 года. Корабль был крещен 16 сентября 2017 года. [27]
16 июня 2017 года Ingalls Shipbuilding получила контракт на сумму 3,1 млрд долларов на строительство Bougainville (LHA 8). Строительство LHA 8 началось 15 октября 2018 года, а киль судна был заложен 13 марта 2019 года. [28]
27 сентября 2018 года компания Ingalls Shipbuilding выиграла многолетний контракт на 5,1 миллиарда долларов на строительство дополнительных шести DDG-51. [29] Эти эсминцы оснащены боевой системой Aegis Combat System ВМС США. Первый корабль Flight III, Jack. H. Lucas (DDG-125), начал изготавливаться 7 мая 2018 года. [30] Компания Ingalls построила и поставила 31 корабль ВМС США, еще четыре находятся в стадии строительства. Paul Ignatius (DDG-117) должен быть введен в эксплуатацию 27 июля в Форт-Лодердейле, Флорида . [31]
HII строит десантные военные корабли классов LPD 17 San Antonio и LHA America . Разработанные и построенные для обеспечения выживаемости и гибкости, десантные военные корабли ВМС США являются уникальными боевыми кораблями, которые делают возможными сложные совместные военные операции США для быстрого реагирования на кризисы в любой точке мира, от сдерживания и крупных боевых операций до гуманитарной помощи и ликвидации последствий стихийных бедствий. [32]
Судостроительная верфь Ingalls Shipbuilding компании HII строит весь класс кораблей San Antonio , новейшее пополнение десантных сил ВМС 21-го века. LPD 17–28 были доставлены ВМС США. Последний, USS Fort Lauderdale (LPD 28), был доставлен в марте 2022 года. [33]
В марте 2023 года компания Ingalls получила поправку на сумму 1,3 миллиарда долларов к ранее заключенному контракту от ВМС США на закупку детального проектирования и строительства десантного транспортного дока LPD 32. Корабль станет 16-м в классе San Antonio и третьим LPD Flight II. [34]
Корабли LHA класса America являются вариантом чрезвычайно успешных десантных кораблей класса Wasp LHD, которые в настоящее время служат рабочими лошадками в составе ВМС США. Также известные как «десантные корабли с большой палубой», они являются центральными элементами десантных групп и Воздушно-наземной оперативной группы Корпуса морской пехоты США. [35]
_(20226941998).jpg/1280px-USS_America_(LHA-6)_(20226941998).jpg)
Компания Ingalls Shipbuilding, принадлежащая HII, поставила ВМС США два десантных корабля класса «Америка»: «Америка» (LHA 6) в апреле 2014 года и «Триполи» (LHA 7) в феврале 2020 года. [35]
HII's Ingalls Shipbulding поставляет Береговой охране США катера National Security Cutters класса Legend , флагманы флота катеров Береговой охраны. Они предназначены для замены 378-футовых катеров Hamilton класса High Endurance Cutters , которые поступили на вооружение в 1960-х годах. Катер National Security Cutter — первый новый проект для службы за 20 лет. [36]
Текущая программа рекордов рассчитана на 11 кораблей, из которых первые девять были успешно переданы Береговой охране США . Девятый NSC компании Ingalls, Stone (WMSL 758), был передан в ноябре 2020 года. [37]
В декабре 2018 года Ingalls получила два контракта от Береговой охраны США на строительство 10-го и 11-го NSC. Контракты оцениваются в $468,75 млн и $462,13 млн соответственно. [38]
HII создает передовые беспилотные решения для обороны, морских исследований и коммерческих приложений. Обслуживая клиентов в более чем 30 странах, HII обеспечивает проектирование, автономность, производство, тестирование, эксплуатацию и поддержку беспилотных систем, включая беспилотные подводные аппараты (UUV) и беспилотные надводные суда (USV). [39] REMUS UUV компании — ведущие в мире, беспроводные, автономные морские роботы — несут передовые датчики и полезную нагрузку для сбора ценных данных для различных приложений. [40]
В августе 2023 года подразделение Mission Technologies компании HII получило свой самый крупный контракт в рамках задания на сумму 1,4 млрд долларов США по совместному проектированию и новым операциям в сфере сетей (J-NEEO). [41]
Компания Mission Technologies компании HII также отпраздновала несколько других крупных побед в контрактах:
В апреле 2024 года Mission Technologies получила контракт от ВМС США на анализ, исследование и разработку расширенных возможностей для систем вертикального пуска (VLS) Mk 41 и Mk 57 на борту надводных кораблей ВМС США. HII также должна оснастить первый эсминец класса Zumwalt (DDG 1001) универсальным электронным модулем для системы вертикального пуска Mk 57. [45]
