stringtranslate.com

Автомагистраль между штатами 471

Межштатная автомагистраль 471 ( I-471 ) — межштатная автомагистраль длиной 5,75 мили (9,25 км) , соединяющая I-71 в центре Цинциннати, штат Огайо , с I-275 в Хайленд-Хайтс, штат Кентукки . К югу от I-275 скоростная автомагистраль продолжается на юг до шоссе 27 США (US 27) как неподписанное шоссе Кентукки 471 (KY 471).

Описание маршрута

Дэниел Картер Берд Бридж

Южная конечная остановка I-471 находится на развязке с I-275 и US 27. I-471 направляется на северо-запад, затем поворачивает на северо-восток, имея развязку с US 27 в Саутгейте . После US 27 I-471 поворачивает обратно на северо-запад, направляясь в сторону Цинциннати . По пути в Цинциннати автомагистраль I-471 проходит через восточную часть Ньюпорта . На восточной стороне Ньюпорта у I-471 есть развязка с KY 8 . I-471 пересекает реку Огайо по мосту Дэниела Картера Берда , достопримечательности Цинциннати. После пересечения реки Огайо у I-471 есть развязка с US 50 . После развязки с US 50 у I-471 есть развязка с I-71 к северо-востоку от центра Цинциннати. Северная конечная остановка I-471 находится на развязке с I-71. [2]

История

I-471 была впервые задумана в 1961 году как соединительная линия с востока на запад между I-71/ I-75 в Ковингтоне, штат Кентукки , с I-71 в Цинциннати, штат Огайо, пересекающая реку Огайо в месте, близком к текущему местоположению. По сути, это соединение могло бы стать альтернативой I-71, создав внутреннюю кольцевую систему, которая охватывала бы Огайо и Кентукки. Поскольку эта автострада охватывала бы южную набережную, I-471 препятствовала бы доступу к реке Огайо из Кентукки.

К 1967 году планировалось построить новую трассу, очень похожую на ту, которую мы наблюдаем сегодня, соединяющую Цинциннати, штат Огайо, с Ньюпортом, штат Кентукки. 10 декабря 1967 года планировалось построить автостраду протяженностью 4,8 мили (7,7 км) с севера на юг, которая соединит I-71 с I-275 возле развязки с US 27. I-471 будет иметь по три полосы движения в каждом направлении ( которая с тех пор была переделана в четыре полосы в каждом направлении в связи со строительством).

Мост между Ньюпортом и Цинциннати был построен в период с ноября 1971 по сентябрь 1976 года и назван в честь уроженца Ковингтона Дэниела Картера Бирда , основателя организации бойскаутов Америки . Он получил прозвище « Мост Биг-Мака », потому что его массивные желтые арки над рекой напоминают золотые арки ресторанов Макдональдс . Мост Дэниела Картера Берда был полностью посвящен в 1981 году.

Последующее строительство поэтапно расширило автостраду к югу от моста, причем последний участок I-471 открылся в 1980 году на пересечении с шоссе US 27 к югу от I-275. В 1981 году стоимость строительства автострады и моста оценивалась в 85 миллионов долларов (что эквивалентно 241 миллиону долларов в 2023 году [3] ).

Маршрут 471 Кентукки изначально был назначен на дорогу от US 25W в Джеллико до US 25W в Сакстоне. Его номер был изменен на KY 1804 в 1961 году, когда был присвоен номер I-471.

Выход из списка

Рекомендации

  1. ^ «Журнал маршрута и список поисковиков» . ФХВА . Проверено 1 июня 2007 г.
  2. ^ Google (20 декабря 2011 г.). «Обзор I-471 в Кентукки и Огайо» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 20 декабря 2011 г.
  3. ^ Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Какой тогда был ВВП США?». Измерительная ценность . Проверено 30 ноября 2023 г.Показатели дефлятора валового внутреннего продукта США соответствуют серии MeasuringWorth .
  4. ^ «Транспортный кабинет Кентукки - Отдел планирования - Выписка из официального журнала маршрутов вех информационной системы шоссе» . Архивировано из оригинала 30 апреля 2007 года . Проверено 1 июня 2007 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный файл KML/Interstate 471.
KML взят из Викиданных.