Фалмутская отрога — это короткая автострада , соединяющая межштатную автомагистраль 95 (I-95) с I-295 и шоссе США 1 (US 1) к северу от Портленда, штат Мэн , в Соединенных Штатах. Он имеет неподписанное обозначение межштатной автомагистрали 495 ( I-495 ). В рамках магистрали штата Мэн , по главной линии которой проходит I-95, отрог Фалмута является платной дорогой . На развилке есть только две развязки — по одной на каждом конце — и пункт взимания платы за проезд посередине. Он подписан только для пунктов назначения — I-95, I-295 и США 1 [2] — чтобы свести к минимуму путаницу водителей. [3]
До января 2004 года отрог Фалмута вел I-95 от магистрали штата Мэн до восточной конечной остановки отрога, где I-95 продолжала движение на север по современной I-295. [4] В 2004 году I-95 был изменен, чтобы следовать по всей длине магистрали, чтобы уменьшить путаницу. [5] Большая часть бывшей автомагистрали I-95 между Портлендом и Огастой стала продолжением I-295, а короткая трасса Фалмут-Спур получила неподписанное обозначение I-495.
Направления на указателях ( контрольных городах ) на отроге Фалмут такие же, как и тогда, когда он был частью I-95 — Фалмут и Фрипорт для движения в восточном направлении от I-95 и Льюистон и Киттери (по одному для каждого направления магистрали) для движения в западном направлении. из США 1. Знаки на шоссе I-295, идущем на юг, в направлении Нью-Гэмпшира , Массачусетса , и «точки на юг» вдоль отрога. [2]
Отметки миль, соответствующие Руководству по унифицированным устройствам управления дорожным движением, располагаются на восток от западного конца с буквами FS (от Falmouth Spur) горизонтально на линии под словом « MILE» и имеют диапазон от 0 до 3.
Отрог Фалмут начинается на северо-западной окраине Портленда на развязке с автомагистралью I-95 (магистраль Мэн) на выезде 52. Она направляется на восток как четырехполосная автомагистраль с контролируемым доступом , проходящая под государственной трассой 100 (SR 100) без каких-либо ограничений. доступ. Затем отрог пересекает реку Пресумпскот и проходит под Фалмут-роуд. Проходя через лесные массивы, шоссе приближается к платному барьеру в Фалмуте, по которому за легковые автомобили взимается плата в размере 1 доллара. В каждом направлении предусмотрена одна экспресс- полоса E-ZPass и две обычные платные полосы. После пункта взимания платы за проезд Фалмутский отрог проходит под SR 9 и достигает своей восточной конечной точки на I-295 и US 1. Нет ни выхода из Фалмутского отрога на I-295 в южном направлении, ни входа с I-295 в северном направлении. [6]
Фалмутская отрога была построена как часть второй фазы — от Портленда до Огасты — магистрали штата Мэн , открытой 13 декабря 1955 года [7] , а также для облегчения движения на Фалмут-роуд, соединительной линии города с востока на запад, соединяющей SR 9 ( Мидл-роуд) с SR 26 / SR 100 (Серая дорога). Отрог соединял выход 8, развязку труб с магистральной магистралью, с выходом 9, еще одной трубой на шоссе US 1 в Фалмуте . (Вест-Энд позже стал выездом 9 — выезд 8 был перенесен на юг, к новой развязке Уэстбрук , — а восточный конец стал выездом 15 на I-95.) Пункт взимания платы находился к западу от шоссе US 1, как раз там, где теперь отрог пересекает I-95 . -295 . [8] [9] Часть US 1, к которой он подключался, была построена ок. 1948 г. в результате перестройки (старый US 1 - SR 88 ), и отрог соединил магистраль, идущую вглубь страны, в Портленд, с US 1, основным маршрутом в Брансуик и за его пределы через берег. [10]
Когда в 1940-х и 1950-х годах была спроектирована система межштатных автомагистралей , основной маршрут вдоль восточного побережья , получивший номер I-95 в 1957 году, был назначен маршруту через Брансуик в Огасту. Таким образом, отрог Фалмута стал I-95, а магистраль между отрогом и Гардинером не имела номера . Примерно в 1960 году участок I-95 (ныне I-295) к северу от отрога был завершен, и была добавлена частичная развязка на его пересечении с отрогом. [10] В то время пункт взимания платы был перенесен на запад. [ нужна цитата ]
Магистраль между Фалмутом и Гардинером оставалась без номера примерно до 1988 года, когда она была добавлена в межштатную систему как I-495. [11] Это позволило ему установить ограничение скорости выше национального максимального ограничения скорости в 55 миль в час (89 км/ч) в соответствии с Законом о наземном транспорте и единой помощи при переезде . [ нужна цитата ]
В 2002 году Министерство транспорта штата Мэн (MaineDOT) представило Американской ассоциации государственных служащих шоссейных дорог и транспорта (AASHTO) предложение перенести I-95 вдоль I-495 и продлить I-295 вдоль I-95 до Гардинера, оставив Фалмутская отрога без номера. Это было одобрено AASHTO 5 ноября 2002 г. с одним изменением: отрогу Фалмута было присвоено обозначение I-495. [12] Департамент транспорта штата Мэн и Управление магистрали штата Мэн (MTA) решили не подписывать и не публиковать I-495, чтобы свести к минимуму путаницу; [3] карты изменений, распространенные среди общественности, включали пометку «существующая I-95 становится пандусом» или просто «Фалмутский отрог», указывающий на отрог. Знаки были изменены с 5 по 10 января 2004 года. [13] [5] Рядом с границей штата Нью-Гэмпшир был установлен заметный знак, информирующий путешественников об изменении и о том, что в информационном центре появились новые карты. [2]
Весь маршрут проходит по округу Камберленд . [14] Все выходы не пронумерованы.
СМИ, связанные с межштатной автомагистралью 495 (Мэн), на Викискладе?