stringtranslate.com

Деловые маршруты Interstate 84

Существуют десятки деловых маршрутов Interstate 84 (I-84). Существующие и бывшие деловые маршруты расположены вдоль западного и восточного сегментов I-84.

Айдахо

Деловой маршрут Колдуэлл–Нампа

Interstate 84 Business ( I-84 Bus ) — это деловая петля I-84 от съезда 27 в Колдуэлле до съезда 38 в Нампе . Она образует конечную точку шоссе State Highway 45 (SH-45) в центре Нампы и шоссе State Highway 19 (SH-19) в центре Колдуэлла.

11-мильный (18-километровый) деловой маршрут следует по бывшему маршруту US Route 30 (US 30), который был перенесен на I-84 в 1985 году. На его месте была создана I-84 Bus. [2] Города Колдуэлл и Нампа обратились с просьбой к штату отказаться от делового маршрута в 2019 году, поскольку он больше не функционирует как государственная автомагистраль. [3] В 2022 году Транспортный совет Айдахо одобрил предложение о выводе из эксплуатации I-84 Bus. и продлении SH-19 на его участке в Колдуэлле, но дождитесь одобрения AASHTO. [4]

Бывший деловой центр Бойсе

Interstate 84 Business ( I-84 Bus ) — бывшая деловая петля I-84 в Бойсе . Маршрут проходил от нынешних съездов 49 и 54.

Бизнес-цикл Mountain Home

Interstate 84 Business ( I-84 Bus ) — это деловой участок I-84 , который обслуживает Маунтин-Хоум между съездами 90 и 95. [1] Он частично совпадает с шоссе штата Айдахо 51. [ требуется ссылка ]

Бизнес-петля Хэмметта

Interstate 84 Business ( I-84 Bus ) — это деловой маршрут I-84 от съезда 112 до обоих съездов 114 в Хэмметте . Он идет на юг от полной ромбовидной развязки вдоль SH-78 до бывшего US Route 26 (US 26) и US 30 на восток до полуромбовидной развязки с I-84.

Деловой маршрут Гленнс-Ферри

Interstate 84 Business ( I-84 Bus ) — это деловой участок I-84 от съезда 120 до съезда 121 в Гленнс-Ферри . Он идет на юг от полуромбовидной развязки вдоль Баннок-стрит до бывших US 26 и US 30 на восток, заканчиваясь на полной ромбовидной развязке с I-84 на Ист-Ферст-авеню, которая соединяет два бывших сегмента старой US 26–30.

Бизнес-цикл блаженства

Interstate 84 Business ( I-84 Bus ) — это деловой маршрут I-84 от съезда 137 до съезда 141 в Блиссе . Он начинается на необычной развязке, в частности, с полуромбом на восточных квадрантах, широким въездом на запад на северо-западном углу и длинным съездом с соединительным съездом на юго-западном углу. Оттуда идет на юго-восток, перекрывая US 30. I-84 Bus/US 30 поднимается по насыпи к мосту через канал и железнодорожные пути, затем делает левый поворот на северо-восток. Маршрут изгибается обратно на юго-восток на развилке дороги с Proctor Street как раз перед официальным пересечением городской черты в треугольнике с South 650 East. Далее в городе дорога изгибается прямо на восток на пересечении с 3rd Avenue, затем проходит мимо местной церкви и начальной школы. Сразу после поворота шоссе US 30 направо на главную дорогу вдоль I-84, автобусная линия I-84 заканчивается на съезде 141 (на этот раз это обычная ромбовидная развязка) и переходит в шоссе US 26 .

Деловой маршрут Берли–Хейберн

Interstate 84 Business ( I-84 Bus ) — это деловая петля I-84 от съезда 208 около Берли до съезда 211, обслуживающая Хейберн . Она идет от ромбовидной развязки, известной как съезд 208, на SH-27 на юг через мост через реку Снейк , затем поворачивает на восток на US 30. Два шоссе идут одновременно и проходят мимо муниципального аэропорта Берли . Они изгибаются на северо-восток и пересекают второй мост через реку Снейк, где они входят в Хейберн. I-84 Bus в конечном итоге заканчивается на развязке в виде четверти клеверного листа, известной как съезд 211 с I-84. Оттуда US 30 присоединяется к I-84 в еще одном параллельном направлении, в то время как дорога, которая используется для I-84 Bus, продолжается как SH-24 .

Юта

Деловой район Тремонтон

Interstate 84 Business ( I-84 Bus. ) — это северный деловой маршрут длиной 5,7354 мили (9,2302 км) от I-84, который проходит через Тремонтон и Элвуд и проходит вдоль State Route 102 (SR-102) и State Route 13 (SR-13). Это первый деловой маршрут на I-84 в штате, который в основном совпадает с I-15 Bus.

Автобус I-84 начинается у съезда 40 с I-84 в Тремонтоне и идет на восток по SR-102 (West Main Street), чтобы пройти под I-15 (без доступа). На 1000 West (Iowa String Road) два маршрута соединяются с автобусом I-15 с севера (после того, как он прошел мимо больницы Bear River Valley Hospital ), а затем все три маршрута (автобус I-15, автобус I-84 и SR-102) продолжают движение на восток по West Main Street. После пересечения с Tremonton Street три маршрута переходят с West Main Street на East Main Street. Затем три маршрута соединяются с южным концом шоссе штата Юта 82 (North 300 East). Далеко за развитыми районами Тремонтона три маршрута достигают пересечения с шоссе штата Юта 13 (SR-13 / 1600 East) на перекрестке Haws Corner Junction . На этом пересечении автобус I-15 и автобус I-84. оба поворачивают на юг на SR-13. Три маршрута (I-15 Bus., I-84 Bus. и SR-13) продолжают движение на юг по South 1600 West, чтобы покинуть Тремонтон и, примерно через 3500 футов (1100 м) войти в Элвуд . Затем три маршрута достигают южной конечной остановки I-15 Bus. и восточной конечной остановки I-84 Bus. на Interstate 15  / I-84 (съезд 376).

Деловой район Бригам-Сити

Interstate 84 Business ( I-84 Bus ) — это деловой участок I-84 вдоль I-15 Bus в Бригам-Сити .

Маршрут начинается на развязке сложенного ромба с I-15/I-84 на выезде 365 и идет на юг вдоль SR-13 . Причина сложенного ромба в том, что сегмент SR-13, который маршруты изначально пересекают, проходит вдоль северной стороны линии Union Pacific Railroad . Пути отходят от дороги между North 1100th West Street и 950th West Street, только чтобы пересечься под низким мостом для другой линии Union Pacific Railroad, а затем еще одного моста для North 500th West Street.

I-15 Bus/I-84 Bus/SR-13 поворачивает направо перед тем, как повернуть на юг на пересечении с North Main Street, которая также является южной конечной точкой SR-38 . Маршруты пересекаются по мосту через Box Elder Creek между 500th Street North и 400th Street North. На Forest Street North Main Street становится South Main Street, которая проходит под аркой Brigham City Archway. Через полтора квартала они пересекают 200th Street South, которая также служит западной конечной точкой SR-90 , и сразу же проходят между скинией Box Elder Stake, внесенной в Национальный реестр исторических мест, на юго-восточном углу этого перекрестка и современным, но все еще традиционным храмом Brigham City Utah на юго-западном углу.

SR-13 заканчивается на южной конечной точке пересечения US 89 / US 91 , а I-15 Bus/I-84 Bus делает резкий поворот направо вдоль южного направления US 91, в то время как South Main Street переходит в южное направление US 89. I-15 Bus/I-84 Bus/US 91 идет на запад вдоль West 1100th Street South. I-15 Bus/I-84 Bus заканчивается на съезде 362, расходящемся ромбовидном перекрестке с I-15/I-84, в то время как West 1100th Street South продолжается в дорогу, выходящую на I-15, и становится тупиковой улицей у стоянки грузовиков вдоль вышеупомянутой дороги, выходящей на дорогу.

Бывший бизнес-цикл Моргана

Interstate 84 Business ( I-84 Bus ) была деловым кольцом I-84 вдоль Моргана . Она шла на север вдоль SR-66 до съезда 103 (State Street) до East 600th Street, проходя вдоль северной стороны I-84 до бывшего съезда на запад и въезда на восток, который когда-то был съездом на запад 103 до середины 1990-х годов.

Бывший бизнес-центр Henefer

Interstate 84 Business ( I-84 Bus ) была деловой петлей I-84 вдоль Хенефера . Она проходила на юго-восток вдоль юго-западной стороны I-84 на том месте, где сегодня находится SR-86 от съезда 112 до SR-65 на съезде 115. [5]

Коннектикут

Бывший деловой центр Ньютауна

Interstate 84 Business ( I-84 Bus ) была бывшим деловым кольцом I-84 для Ньютауна . Маршрут начинался от того места, где сейчас находится съезд 9 на Route 25 в Хоуливилле, затем шел по US 6 до съезда 10 на Church Hill Road Route 34 в Сэнди-Хук .

Ссылки

  1. ^ abcdefg "Журнал контрольных точек – Система государственных автомагистралей: I-84" (PDF) . Департамент транспорта Айдахо . 26 января 2016 г. стр. 17–25 . Получено 12 февраля 2023 г. .
  2. ^ ab Специальный комитет по нумерации маршрутов США (26 июня 1985 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта. стр. 514. Получено 12 февраля 2023 г. – через Wikisource.
  3. ^ «Очередное заседание и тур по шестому округу транспортного совета Айдахо, 19–20 июня 2019 г.» (PDF) . Департамент транспорта Айдахо. 20 июня 2019 г. С. 8–9 . Получено 12 февраля 2023 г. .
  4. ^ «Заседание подкомитета по корректировке системы государственных автомагистралей Совета по транспорту Айдахо, 30 марта 2022 г.» (PDF) . Департамент транспорта Айдахо. 30 марта 2022 г. стр. 2–3 . Получено 12 февраля 2023 г. .
  5. ^ "Юта одобряет политику бизнес-цикла". news.google.com . Deseret News . 30 апреля 1973 г. Получено 13 августа 2022 г.

Внешние ссылки