stringtranslate.com

Автомагистраль между штатами 980

Межштатная автомагистраль 980 ( I-980 ) — это короткая вспомогательная межштатная автомагистраль длиной 2,03 мили (3,27 км), полностью находящаяся в пределах Окленда в Северной Калифорнии , соединяющая I-580 и шоссе штата 24 (SR 24) с I-880 недалеко от центра Окленда . I-980 проходит мимо Оклендского конференц-центра и недалеко от знаменитой площади Джека Лондона . I-980 обычно считается разделительной линией между центром Окленда и Западным Оклендом . Автострада планировалась как восточный подход к Южному перекрестку . Официально оно известно как шоссе Джона Б. Уильямса в честь бывшего директора Управления общественного развития города Окленда.

I-980 использовалась в качестве запасного маршрута между Оклендом и Сан-Франциско , когда виадук Кипарис , по которому проходила I-880, обрушился во время землетрясения в Лома-Приета в 1989 году . Движению транспорта, направляющемуся с юга, придется использовать I-980, I-580 на запад и I-80 на запад, чтобы пересечь мост Сан-Франциско-Окленд через залив и добраться до Сан-Франциско. Это закончилось, когда I-880 вновь открылась на новой трассе в 1997 году (1998 год до и от I-80 на восток).

Описание маршрута

Хотя I-980 физически идет на север и юг, он обозначен как маршрут с востока на запад, как SR 24. Сразу после того, как движение покидает I-880 по эстакадам, I-980 затем спускается ниже уровня земли и проходит под улицами центра города. Затем автострада поднимается выше уровня земли и проходит через SR 123 (авеню Сан-Пабло) и 27-ю улицу, а затем достигает I-580 и SR 24 .

На самой автостраде отсутствуют указатели с упоминанием I-980. Сразу после съезда 1B (SR 123/17th Street) при движении на восток по I-980 находится указатель, указывающий на перекресток с I-580. Аналогично, указатели на шоссе I-980, идущем в западном направлении, у съезда 1D (18-я улица) указывают I-880 и Сан-Хосе как контрольный город . С 2018 года Джексон-стрит и южная автомагистраль I-880 обозначены как выезды 1B и 1A в западном направлении. [ нужна цитата ]

I-980 является частью Калифорнийской системы автострад и скоростных автомагистралей [2] и частью Национальной системы автомагистралей , [3] сети автомагистралей, которые Федеральное управление шоссейных дорог считает важными для экономики, обороны и мобильности страны ( ФХВА). [4]

История

I-980 был добавлен к системе автомагистралей штата в 1947 году как часть Законодательного маршрута 226 (LRN 226) [5] и к системе автострад и скоростных автомагистралей Калифорнии в 1959 году. [6] Этот сегмент LRN 226 стал частью SR 24 в изменение нумерации государственных автомагистралей в 1964 году . [7] FHWA одобрило добавление дороги к системе автомагистралей между штатами в январе 1976 года, при этом финансирование между штатами использовалось только к западу от SR 123 , [8] и номер был законодательно изменен на I-980 в 1981 году. [9]

Строительство I-980 началось в 1960-х годах, но было завершено только в 1985 году; [10] официально автострада с момента открытия обозначалась как I-980. Наземные дороги, существовавшие до завершения строительства автострады, были обозначены как SR 24. Шоссе предназначалось для обслуживания Южного перекрестка и регионального торгового центра в Окленде, ни один из которых так и не был построен. [11]

Газета San Francisco Chronicle сообщила в ноябре 2015 года о массовой организации местных архитекторов и проектировщиков, поддерживаемой мэром Окленда Либби Шааф , которая предлагает заменить I-980 благоустроенным городским бульваром. [12] ConnectOakland координирует работу по замене. Аргументы в пользу замены сосредоточены на низкой интенсивности движения по автостраде и негативном воздействии на прилегающие районы. В январе 2017 года I-980 был включен в отчет Конгресса нового урбанизма «Автострады без будущего». [13] [14]

Калтранс и город Окленд получили грант на планирование воссоединения сообществ в размере 680 000 долларов США, финансируемый Законом об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах 2021 года , на изучение восстановления или удаления I-980. [15] BART может использовать коридор как подход для второй станции метро Transbay . [11]

Выход из списка

Весь маршрут проходит в Окленде , округ Аламеда .

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Таблица 2: Вспомогательные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных автомагистралей Дуайта Д. Эйзенхауэра» . Журнал маршрутов FHWA и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . 31 декабря 2021 . Проверено 13 июля 2022 г.
  2. ^ «Статья 2 главы 2 раздела 1» . Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 г.
  3. ↑ Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Сан-Франциско – Окленд, Калифорния (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 22 июля 2017 г.
  4. ^ Нацке, Стефан; Низери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). «Что такое национальная система автомобильных дорог?». Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 г.
  5. ^ Ассамблея штата Калифорния. «Закон о создании системы улиц и автомагистралей общего пользования...» Пятьдесят седьмая сессия Законодательного собрания, 1-я внеочередная сессия. Уставы Калифорнии . Штат Калифорния. Ч. 11 р. 3798.: «Маршрут 226 проходит от точки в районе пересечения улиц Вебстер-стрит и авеню Санта-Клара в Аламеде до точки на шоссе 5 [I-580] в Окленде».
  6. ^ Ассамблея штата Калифорния. «Закон о внесении изменений в статьи 306, 320, 332, 351, 362, 365, 369, 374, 382, ​​388, 397, 407, 408, 409, 410, 415, 422, 435, 440, 446, 453, 456, 460, 467, 470, 476, 487, 492, 493, 494, 506, 521, 528 и 529...» Сессия Законодательного собрания 1959 года . Уставы Калифорнии . Штат Калифорния. Ч. 1062 стр. 3114.: «Маршрут 226 [SR 61, SR 260 и I-980] от маршрута 258 [SR 13] возле Сан-Леандро до маршрута 5 [I-580]».
  7. ^ Ассамблея штата Калифорния. «Акт о добавлении раздела 253 и статьи 3 (начиная с раздела 300) к главе 2 раздела 1 и об отмене статьи 253 и статьи 3 (начиная со статьи 300) главы 2 раздела 1... « Сессия Законодательного собрания 1963 года . Уставы Калифорнии . Штат Калифорния. Ч. 385 стр. 1173.: «Маршрут 24 идет от: (а) Маршрута 17 возле улицы Кастро в Окленде до шоссе 580 …»
  8. ^ Министерство транспорта Калифорнии , Маршруты автомагистралей штата: избранная информация, 1994 г. с изменениями 1995 г.
  9. ^ Ассамблея штата Калифорния. «Акт о внесении поправок... в Кодекс улиц и автомобильных дорог, касающихся государственных автомагистралей». 1981–1982 годы Сессия Законодательного собрания. Уставы Калифорнии . Штат Калифорния. Ч. 292 с. 1419.: «Маршрут 980 ведет от шоссе 17 в Окленде до шоссе 580».
  10. ^ "Межштатная автомагистраль 980 Калифорния @" . Межгосударственный-guide.com . Проверено 26 января 2013 г.
  11. ^ аб Никп Сэвидж (11 мая 2021 г.). «Автострада отделяет Западный Окленд от центра города. Законопроект Байдена об инфраструктуре может помочь избавиться от нее». Сан-Хосе Меркьюри Ньюс .
  12. ↑ Кинг, Джон (14 ноября 2015 г.). «Окленд движется в правильном направлении с идеей заменить I-980». Хроники Сан-Франциско . Проверено 16 ноября 2015 г.
  13. ^ «Отчет: I-980 Окленда в национальной десятке лучших по сносу» . 30 января 2017 г. Проверено 4 февраля 2017 г.
  14. ^ «Автострады без будущего, 2017» . КНУ . 26 января 2017 г. Проверено 4 февраля 2017 г.
  15. ^ «Окленд, Калтранс получает средства на исследование удаления межштатной автомагистрали 980 в центре города» . Служба новостей Бэй-Сити. 24 февраля 2023 г.
  16. ^ ab «Развязки между штатами 980» (PDF) . Система пронумерованной формы выхода из Калифорнии . Департамент транспорта Калифорнии . 16 марта 2020 г. Проверено 17 октября 2020 г.

Внешние ссылки

KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикрепленный KML/Interstate 980.
KML взят из Викиданных.
Викискладе есть медиафайлы, связанные с межштатной автомагистралью 980 .